Ako posúdiť prasknutý karbónový rám

Obsah:

Ako posúdiť prasknutý karbónový rám
Ako posúdiť prasknutý karbónový rám

Video: Ako posúdiť prasknutý karbónový rám

Video: Ako posúdiť prasknutý karbónový rám
Video: How to check for cracks on a second hand carbon bike. 2024, Marec
Anonim

Ak ste na svojom karbónovom ráme objavili vlasovú trhlinu, je to lak alebo zničený rám?

Možno ste mali haváriu, alebo vám možno jednoducho spadol bicykel v záhrade. Skontrolujete rám a je tam podozrivá značka, ktorá tam predtým nebola. Možno je to len farba alebo lak, ktorý bol narušený a uhlík je neporušený.

Ako to však budete vedieť s istotou a je stále bezpečné jazdiť? Dokonca ani to, že ho vezmete na posúdenie do miestneho obchodu s bicyklami, nemusí pomôcť, pretože bez ohľadu na to, aké skúsené oko vrhne na rám, niektoré úrovne poškodenia sú jednoducho neviditeľné.

Vaše uši vám však môžu povedať viac.

'Carbon má zvyčajne veľmi ostrý zvuk [pri poklepaní] a keď je poškodený, tón sa úplne zmení,“hovorí John Hansell z yorkshirskej spoločnosti Fibre-Lyte, ktorá ponúka kompletné služby kontroly a opravy uhlíka. rámy.

Hansell hovorí: 'Skúsené ucho vám môže povedať oveľa viac, než len pohľad, hoci niekedy používame endoskop [internú kameru], aby sme videli, ako rám vyzerá zvnútra, aby sme ho podporili.'

Iní sú menej presvedčení o prístupe „klepni a počúvaj“, čo však naznačuje, že hoci to môže fungovať pri veľmi jednotných tvaroch rúr (ako sú stožiare člnov), v usporiadaní konštrukcie rámu bicykla je príliš veľa zložitostí získať jasné signály zo zvuku.

Používanie röntgenových lúčov na stanovenie integrity rámu je tiež niečo, čo sa často navrhuje, ale Hansell je skeptický a hovorí: „Používanie röntgenových lúčov je trochu červeného sleďa.

'Používa sa to v leteckom a kozmickom priemysle, ale pravdepodobne by to stálo viac ako rám, a aj tak si to vyžaduje niekoho vysoko kvalifikovaného, aby výsledok jasne interpretoval.'

Rovnako sofistikovaný, ale možno vierohodnejší prístup používa Volker Carl z nemeckej spoločnosti Carl Messtechnik, popredný špecialista na nedeštruktívne testovanie materiálov (carbon-bike-check.com).

Proces využíva kombináciu tepla, ultrazvuku a tepelného zobrazovania s vysokým rozlíšením a Carl hovorí: „Teraz som otestoval približne 2 000 snímok a zistil som veľký úspech s touto metódou.

'Ak dôjde k poškodeniu, môžete si byť istý, aj keď ho okom nevidíte, tepelný tok bude ovplyvnený a to sa zobrazí na kamere.'

Je to nákladné, takže sa oplatí začať s trochou zdravého rozumu. Hansell hovorí: „Je dosť ťažké poškodiť uhlík „iba trochu“, takže ak to vyzerá ako prasklina, je pravdepodobné, že je to prasklina.

'Elasticita uhlíkových vlákien je tiež zvyčajne nižšia ako pružnosť farby, takže ak je lak prasknutý, existuje veľká šanca, že došlo aj k nejakému poraneniu uhlíka.'

Porota možno stále hľadá najspoľahlivejšiu metódu na zistenie rozsahu akéhokoľvek poškodenia, ale na jednej veci sa všetci zhodujú, že riskovanie s uhlíkom nie je nikdy dobrou stratégiou kvôli jeho sklonu ku katastrofálnemu zlyhaniu.

Ak chcete mať pokoj, odporúčame nechať si to dôkladne skontrolovať odborníkom.

Odporúča: