Vraciame sa do roku 1975, keď Bell vyrobil prvú prilbu založenú na EPS
Takmer kdekoľvek dnes jazdíte – majitelia Bell si navzájom dávajú známy znak „OK“, čo znamená ich spoločný záujem o bezpečnosť,“prečítajte si pôvodný inzerát Bell Biker.
'Ľudskému druhu trvalo milión rokov vývoja, kým sme dokázali prirodzene stretnúť palec a ukazovák na signál „OK“– má zmysel pomáhať chrániť riadiace centrum, ktoré nám to umožňuje.'
Zatiaľ čo odstránenie ruky z ovládacích prvkov na vyjadrenie uznania iného jazdca za bezpečnosť by sa mohlo ukázať ako kontraproduktívne, argumentácia za motorkárskou prilbou bola správna.
„Zakladateľ spoločnosti Bell, Roy Richter, mal veľa priateľov, ktorí pretekali na automobiloch, a niekoľko jeho priateľov zomrelo pri nehodách,“hovorí Hilgard Muller, riaditeľ spoločnosti Bell pre tvorbu produktov pre prilby. Vedel, že ich nedonúti prestať pretekať, a tak prišiel so svojou prvou [motoristickou] prilbou. Spočiatku to bola len škrupina, ale tá sa vyvinula do škrupiny zo sklenených vlákien s vložkou z expandovaného polystyrénu [EPS]. To bolo v roku 1957 a prilba sa volala 500-TX. Bol prvým človekom, ktorý použil EPS v prilbe. Takže keď popularita cyklistiky rástla, Biker bol prirodzeným vývojom našej DNA motoristického športu.‘
Keď debutoval v roku 1975, Biker stál 30 dolárov (približne 130 £ v dnešných peniazoch), vážil 468 g a bol revolučný. Bell nielenže použil najnovšie materiály – vložku z EPS vo vnútri škrupiny z Lexanu (druh plastu používaného v nepriestrelnej vestibule amerických policajtov), ale spoločnosť pripravila scénu pre dnešné bezpečnostné predpisy pre prilby a vyvinula svoje vlastné nárazové testy na určenie úrovne. bezpečnosti, ktorú by mohol motorkár poskytnúť. Nezávislá správa o spotrebiteľskom produkte, ktorá bola dodaná s balením Bikera, uvádzala: „Bell vymyslel zložitý testovací systém na simuláciu a zaznamenanie havarijnej situácie. V testoch, ktorých sme boli svedkami, prilba Bell pri pádoch z jedného metra a šiestich stôp zaznamenala 90G a 150G. Odborníci v tejto oblasti súhlasia s tým, že na to, aby spôsobilo vážne poškodenie hlavy, je potrebných… 400 Gs.‘
Inými slovami, Biker ponúkal bezkonkurenčnú úroveň ochrany v porovnaní s vtedajšími koženými „sieťkami na vlasy“a plastovými alebo sklolaminátovými prilbami. A jeho tajomstvom bol EPS.
„Expandovaný polystyrén je úžasný svojou schopnosťou absorbovať energiu a tým, aký je ľahký,“hovorí Muller. „Je vyrobený z malých polystyrénových guľôčok, ktoré sa vstrekujú do dutiny a potom sú vystavené tlaku, pare a teplu, aby sa guľôčky roztiahli a spojili. Zatiaľ čo spôsob, akým spracovávame EPS pre dnešné prilby, sa vyvíjal, samotný materiál sa od pôvodného Bikera príliš nezmenil. Je takmer neprekonateľný, a preto ho výrobcovia prilieb používajú dodnes.‘
Podľa Bellových vlastných slov boli 70. roky 20. storočia časom na ‚Chráňte svojho mysliteľa‘a odvtedy tento priemysel nasleduje.
Ďalšie čítanie: Sú rýchlejšie prilby s hrubým alebo dlhým chvostom?
