Ritte Snob je obracač hlavy z nehrdzavejúcej ocele a jeho výkon je rovnako dobrý ako jeho vzhľad
Rád jazdím na bicykli, ktorý otočí hlavu alebo vyvolá zvedavú reakciu, no málokedy sa to stane, keď sa pustíte do skupinovej jazdy na niečom mainstreamovom, bez ohľadu na to, ako bleskovo to špecifikuje. Netvrdím, že veľké značky vyrábajú nudné bicykle, ale na bicykli je niečo lákavé, čo má v sebe určitý stupeň vzácnosti a tajomnosti. The Snob od značky bicyklov Ritte so sídlom v Los Angeles je toho príkladom.
Nevýrazný vzhľad tohto bicykla a menej známy názov by mohli naznačovať, že v dave nevynikne, no zistil som pravý opak. Snob vyvolal viac otázok od kolegov jazdcov ako prakticky akýkoľvek iný bicykel, ktorý som testoval, čo je čiastočne vďaka tomu, že sa môže pochváliť nepopierateľne krásnou kvalitou konštrukcie. Ritte odvážne hovorí: ‚Naše bicykle nie sú pre každého, ale myslíme si, že je to dobrá vec.‘Mám sklon súhlasiť. Tlieskam značke, že sa neberie príliš vážne. To neznamená, že Ritte nevkladá svoje srdce a dušu do svojich reakcií, pretože model Snob a tiež ich Ace - recenziu, ktorú si môžete prečítať tu - ponúkajú jasný dôkaz, že áno. Ide skôr o prípad, keď Ritte unikol pred niekedy strnulými črtami cestnej jazdy a ukázal, že stále existuje priestor na vytváranie vynikajúcich bicyklov s dávkou zábavy a postoja, ktoré sú v zmesi.
Je to značka, ktorá napokon nesie svoje meno po jazdcovi (Henri Van Lerberghe, prezývaný Ritte), ktorý vyhral Tour of Flanders v roku 1919 po tom, čo sa zastavil v cieľovom meste na pár pív, takže jeho bolo skvelé viesť. To hovorí veľa.
Menej je viac
Ritte má vybrané portfólio rámov – momentálne iba šesť – s rovnakou ponukou karbónu a kovu, pokrývajúce cestu, trať, cyklokros a časovku, ale nerezový Snob je samostatný oceľový model. ‚Prečo nehrdzavejúca oceľ?‘spýtal som sa zakladateľa spoločnosti Spencera Canona. Jeho odpoveď bola jednoduchá: ‚Osobne milujem nerez. Verím, že má lepšiu jazdnú kvalitu ako iné kovy.‘
Zatiaľ čo nehrdzavejúca oceľ je materiálom modernej doby, dizajn spoločnosti Canon sa vyrovná niekoľkým moderným trendom. Vedenie lanka je úplne vonkajšie, bez špeciálneho obmedzenia pre elektronické radenie. Páči sa mi rozumné umiestnenie káblových zarážok, aby sa eliminovala možnosť odierania kábla. Náhlavná súprava používa tradičné vtlačené misky (hoci je stále zúžená) a bystré oko si všimne niektoré veľmi atraktívne dodatočné detaily, ako sú vyvŕtané zadné koncovky a úhľadne spájkovaný zadný brzdový mostík.
Toto má funkčný dôvod.„Proces zvárania TIG na nehrdzavejúcej oceli vytvára intenzívne teplo, ktoré môže oslabiť kov,“hovorí Canon. „Oblasť brzdového mostíka vyžaduje veľa zvárania okolo takého malého priemeru, takže spájkovanie dáva väčší zmysel.“Zvyšok rámu je zváraný metódou TIG, a to bezchybne. Zaslúžene, väčšina z jeho krásnych zvarov zostala na výstave za čírym lakom.
Spodná konzola pressfit 30 je moderným prevratom, ale pre každého staviteľa rámu by bolo ťažké prehliadnuť jej potenciál dodať pedálovej platforme dodatočnú tuhosť. Pekným detailom je adaptér Race Face PF30 špecifikovaný na tejto zostave, aby sa uľahčilo používanie reťaze Shimano. Je to jedno z najatraktívnejších riešení pre dlhotrvajúcu patovú situáciu v tomto odvetví
BB priemery náprav. Rozmerná BB škrupina jasne predstavuje veľkú plochu pre ostatné rúrkové spoje na tomto kritickom spoji. Možno aj preto sa Ritte rozhodol pre nadrozmernú sedlovú trubku (31.6 mm priemer sedlovky) a spočiatku som mal pocit, že to môže byť chyba. Nemohol som sa ubrániť myšlienke, že 27,2 mm by mohlo byť viac v súlade s celkovou tradičnou estetikou a navyše by to mohlo priniesť trochu extra komfortu pri jazde. Podobne aj náš testovací bicykel bol vybavený 23 mm pneumatikami a na základe mojich predchádzajúcich skúseností s nerezovými konštrukciami, ktoré boli oveľa tuhšie, než sa pôvodne očakávalo, som bol okamžite v pokušení prejsť na širšie 25 mm verzie, aby som pomohol s pohodlím.
Pre úvodné testovacie jazdy som sa rozhodol ponechať špecifikáciu nezmenenú. Príjemným prekvapením bolo, že som nemal dôvod na obavy. Snob prešiel všetky najdrsnejšie vidiecke uličky Dorsetu a nikdy som sa nevrátil z jazdy a hľadal spôsoby, ako to zmierniť. Zdalo sa, že väčšie hrbole sa preniesli s príjemne tlmeným „buchnutím“a nie s očakávaným ostrým „buchnutím“a nebol badateľný problém ani s vysokofrekvenčnými vibráciami. Neexistujú žiadne výrazné geometrické anomálie a celkový dojem bol veľmi vyvážený a stabilný. Dosiahol som ideálne prispôsobenie na štandardnej geometrii, ale stojí za zmienku, že pre vyslovených rýchlostných diabolov Ritte ponúka verziu s kratšou hlavovou trubkou s názvom R-Fit.
Nepredpokladať nič
Rámy z nehrdzavejúcej ocele nikdy nebudú zdobiť váhy takými nízkymi číslami, ktorými sa pýšia najľahšie karbónové výtvory, a Snob nie je ľahučký, s hmotnosťou rámu okolo 1 500 g v závislosti od veľkosti. Ale rovnako ako moje obavy o pohodlie, všetky pochybnosti, ktoré som mal o pocite ťahania tejto hmoty pri stúpaniach, sa rýchlo rozplynuli. Predčilo to moje očakávania, rovnako ako dvojkolesie Easton EA90. Kombinácia oceľového rámu, karbónovej vidlice a hliníkových kolies sa zdala vhodná, istým spôsobom sa dopĺňajúca. Pre hliníkové kolesá sú EA90 ľahké a dostatočne tuhé, čo zaisťuje, že Snob sa nebude cítiť pomalý, keď potrebujete zrýchlenie alebo pomocnú ruku na strmom svahu. Rám a vidlica podporujú vlastnosti kolies, držia pevne bočne a držia bicykel verný svojej línii.
Skutočnosť, že cena rámovej sady Snob začína na „jedničke“(hoci len len), ju odlišuje od mnohých svojich konkurentov. Napríklad Condor's Acciaio Stainless stojí 2 799 £, Genesis Volare 953 2 249 £ a Independent Fabrication SSR vás bude stáť 2 999 £. Vzhľadom na to, že rám Snoba je vytvorený ručne a trvá to deň vyrobiť len jeden, je to pôsobivo dostupná cena a povedal by som, že za svoje peniaze dostanete veľa bicyklov. Snob je určite všestranný a ponúka vysokokvalitnú jazdu v akejkoľvek situácii, takže sa nenechajte zmiasť oceľovými stereotypmi. Okrem toho, že je to krásny, tradičný rám, po ktorom túžite, je to aj mimoriadne výkonný bicykel.
| Model | Ritte Snob |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Odchýlky | Žiadne |
| Kolesá | Easton EA90 SL |
| Dokončovacia súprava |
Easton EC90 sedlovkaEaston EA90 hliníkový predstavec Easton EC90 tyče |
silverfish-uk.com
