Swiss BMC tvrdí, že jej nový sted sa môže pochváliť súladom a výkonom pri zaťažení lyžice, ale je stále zábavné jazdiť?
BMC sa domnieva, že kombináciou systémov Tuned Compliance a Angle Compliance švajčiarskej firmy vytvorilo v Gran Fondo (pomenované podľa amatérskych pretekov na uzavretých cestách, ktoré sú tak populárne v Taliansku a čoraz častejšie aj vo Veľkej Británii) bicykel s rámom. ktorý sa ohýba tam, kde je to potrebné, a zároveň dodáva tuhosť tam, kde je to potrebné. Hoci voľne vychádza zo špičkových pretekárskych bicyklov Teammachine, horná trubka GF je kratšia a hlavová trubka vyššia, pre pohodlnejšiu jazdu na dlhé vzdialenosti. Ideálne teda na udalosť ako Gran Fondo!
Frameset
Srdcom karbónového rámu GF02 je vyladený systém zhody BMC. Zjednodušene povedané, niektoré oblasti sú usporiadané tak, aby boli tuhšie, najmä hlavová trubka, vrchná časť vidlice, spodná trubka a reťazové vzpery, zatiaľ čo iné oblasti sú vyladené pre väčšiu flexibilitu, aby vás zútulnili pri dlhších jazdách, vrátane väčšiny zadného trojuholníka, sedlovky a. horná trubica. Hoci myšlienka navrhnúť rám, ktorý vyvažuje vertikálnu poddajnosť a bočnú tuhosť, nie je žiadnou novinkou, BMC na to šla šikovným spôsobom – napríklad v oblasti nízkych vzpier sedadiel a presadení. Nadrozmerná spodná trubka v kombinácii s podsadenou hlavovou trubkou a robustnými reťazovými vzperami zaisťuje, že sila sa dostane na zem s minimálnymi stratami, zatiaľ čo uvoľnená geometria prispieva k predvídateľnej a bezbolestnej jazde.
Groupset
Skupinová súprava BMC je majstrovskou triedou zjednotenia – každý diel je prevzatý z radu Ultegra od Shimano. Ako by ste dúfali a očakávali, báječne géluje a je príjemným prekvapením jazdiť na bicykli, ktorý nepriniesol žiadne obete na oltár znižovania nákladov. Pokiaľ ide o skupinu, GF02 je hviezdou tohto testu.
Dokončovacia súprava
42 cm široké kompaktné riadidlá ponúkajú perfektný pokles pre naše potreby a sú obalené jednou z najkrajších semišových pások, aké sme kedy zažili. Miesto, ktoré by sme si však mohli vziať alebo odísť. Selle Royal Saba je trochu príliš polstrovaná pre maximálne pohodlie a ohýba sa menej ako ostatné pri teste na otrasných nedokonalostiach vozovky.
Kolesá
Niečo muselo dať, aby sme mohli poskytnúť tento bicykel za túto cenu. Súpravu Shimano RS11 si môžete vyzdvihnúť online za menej ako 100 GBP. Sú odolné, ale nie sú to výkonné obruče. Ak to s vertikálnym prírastkom myslíte vážne, možno ich budete chcieť poslať na tréning alebo zimné povinnosti a investovať do sady kolies Ultegra (vaše za niečo vyše 200 libier, ak budete nakupovať). Ušetríte aj 200 g rotačnej hmoty.
Jazda
Keď sme sa odkotúľali na našu prvú jazdu, dojem z bicykla je určite pohodlný. Sedadlo nie je našou šálkou čaju (je príliš mäkké na to, aby sa pohodlne vošlo), ale uvoľnená geometria rámu pri pretáčaní prvých zákrut dodáva modelu GF02 ľahký charakter. Ale na našich vytrvalostných bicykloch máme radi trochu vstávania, takže najprísnejším testom, ktorému BMC čelí, je jeho výkon na otvorenej ceste a to, či sa komfort pri vzdialenosti nezhoršuje.
V okruhu 10 míľ je jasné, že BMC nezíska žiadne ceny za číre vzrušenie, ale aj tak je radosť jazdiť. Ak je vaším druhom jazdenia celý deň v sedle naberaním trojciferných kilometrov, tento bicykel je na to stvorený. Tam, kde BMC tvrdí, je dostatočná tuhosť; pokrok je efektívny, metronomický, keď sa dostaneme do drážky, k čomu mu dopomáhajú tie tuhé reťazové vzpery a masívne spojenie spodnej trubice/spodného držiaka. Avšak vo chvíli, keď vystúpime zo sedla, aby sme zaútočili na prvú falošnú rovinu, je jasné, že pomalé kolesá to sklamali.
Táto motorka volá po slušných stúpacích kolesách – zbavili by sa veľkej časti objemu 8,48 kg a do určitej miery by zmenili výkon GF02, keď skutočne potrebujete odložiť kladivo alebo dokonca stačí zaradiť ľahší prevod, aby ste vybrúsili stúpanie v sede. Rozsah dostupných prevodových stupňov je identický ako pri Specialized Roubaix a Look 765 a s porovnateľnou hmotnosťou na ťahanie do kopcov je pokrok na úrovni. Čo však dáva modelu Look náskok v horolezeckom oddelení, je jeho všeobecne svižnejší výkon, a hoci je len o 25 g ľahší, stojí za zmienku, že model 765, ktorý sme testovali, bol tiež o veľkosť rámu väčší ako BMC. Vzhľadom na to, že povahou väčšiny športových aktivít je zahrňovať niekoľko testovacích stúpaní, je to životne dôležitý prvok na dosiahnutie správneho výsledku.
Spodná konzola BMC (vertikálna vzdialenosť medzi stredom BB a stredom zadných koncoviek) je mimoriadne hlboká. To umocňuje jeho stabilný výkon v zákrutách a poskytuje istotu, ktorá je už vysoká vďaka pneumatikám 25c Continental. Svet to nezapáli, ale relatívne uvoľnená povaha ovládania tohto bicykla z neho robí schopného spoločníka, ktorý vás nikdy nešokuje pri otvorených a prudkých zjazdoch. Heslom je predvídateľnosť a to je hlavná sila BMC.
Živšie kolesá (ako sú kolesá Shimano Ultegra, aby zodpovedali skupine) by bicykel nielen pekne zjednotili, ale tiež by ho premenili na niečo, čo je schopnejšie zaútočiť (a nie jednoducho prejsť) akýmkoľvek terénom a vyvolať masívny úsmev na tvojej tvári (skôr ako ironický úsmev). Koniec koncov, aj tí najmenej súťaživí športoví jazdci sú nadšení, keď vidia čelo kopca alebo cieľovú bránu.
Najlepšie ceny Granfondo GF02
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 527mm | 530 mm |
| Sedlová trubica (ST) | 475mm | 473mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Dĺžka vidlice (FL) | 375mm | 375mm |
| Head Tube (HT) | 143mm | 143mm |
| Uhol hlavy (HA) | 71,5 | 71,3 |
| Uhol sedadla (SA) | 73,5 | 72,7 |
| Rázvor kolies (WB) | 982mm | 988mm |
| pokles BB (BB) | 71mm | 72mm |
Spec
| BMC Granfondo GF02 | |
|---|---|
| Frame | GF02 Tuned Compliance Concept carbon |
| Groupset | Shimano Ultegra |
| Brzdy | Shimano Ultegra |
| Reťazec | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-32 |
| Bary | BMC RDB3, zliatina |
| Stem | BMC RST3, zliatina |
| Sedlovka | BMC Compliance Post, 27,2 mm |
| Kolesá | Shimano RS11 |
| Sedlo | Selle Royal Saba |
| Pneumatiky | Continental Ultra Sport, 25c |
| Kontakt | evanscycles.com |
