Peter Keen: Rozhovor

Obsah:

Peter Keen: Rozhovor
Peter Keen: Rozhovor

Video: Peter Keen: Rozhovor

Video: Peter Keen: Rozhovor
Video: Gender Ideology Unhinged | Peter Boghossian & Kellie-Jay Keen (Posie Parker) 2024, Apríl
Anonim

Ako tréner Chrisa Boardmana a bývalý výkonný riaditeľ British Cycling Peter Keen odštartoval cyklistickú revolúciu v Spojenom kráľovstve

Cyklista: Zohrali ste kľúčovú úlohu v úspešnom príbehu britskej cyklistiky, ale kde sa začala vaša vlastná cyklistická cesta?

Peter Keen: V roku 1980 som vyhral školské majstrovstvá v časovke na 10 míľ. To viedlo k listu od Britskej cyklistickej federácie, v ktorom mi povedali, že ma vybrali do národného pretekárskeho družstva – aj keď som na trati nikdy predtým nejazdil. Moja prvá skúsenosť prišla na Calshot, čo bola strmá a hrboľatá trať, takže to bolo desivé. Ale nevyšlo to. Strávil som dva roky tým, že som dobiehal ostatných jazdcov, často som havaroval a ochorel a v 18 som stratil smer.

Cyc: Kedy ste prešli na koučovanie?

PK: Vyštudoval som športové štúdiá [na University College Chichester] a začal som fascinovať ľudský výkon z akademického hľadiska. Vymyslel som výskumný program o fyzických obmedzeniach pri pretekaní a napísal som British Cycling s otázkou, či sa chcú zapojiť do testov. Povedali áno a poslali za mnou pár juniorských jazdcov, aby som s nimi spolupracoval. Svoje zistenia som prezentoval na výročnej konferencii o koučovaní a bol som takmer roztrhaný ako vyvrhel, pretože som vyvodzoval najrôznejšie arogantné závery o tom, čo moje zistenia znamenajú. Niektorí tréneri však chceli priviesť svojich jazdcov do laboratória. Predtým, ako som sa spamätal, som si ordinoval tréning, radil o diétach a záťaži. Zarábal som si na klinike ako športový vedec, no v noci sa mi zdalo, že trénujem polovicu národného tímu. Neskôr som sa stal národným dráhovým trénerom [1989-1992] a to viedlo k funkcii výkonného riaditeľa v British Cycling [1997-2003].

Cyc: Kde ste v tých prvých dňoch videli najväčší potenciál na zmenu?

PK: Prvá veľká otázka bola: prečo pracujeme na logike, že viac je lepšie? Väčšina športovcov počas celého roka jazdila na bicykli, ako sa len dalo. Prišlo mi to divné, pretože keď sa pozriete na intenzitu, s akou pretekáte, prečo od svojho tela žiadate, aby v tréningu urobilo niečo iné? Vedel som, že ľudské telo sa špecificky prispôsobuje záťaži, ktorá je naň kladená – ak gymnasta visí na bradlách, má väčšie svaly – a pýtal som sa, či cyklisti aplikujú správnu záťaž. Často som znížil tréningovú záťaž jazdcov na polovicu a zdvojnásobil som ich intenzitu.

Cyc: Stretli ste sa s veľkým odporom voči vašim revolučným myšlienkam?

PK: Začínate ako fanatik – myslíte si, že viete všetko a chcete zmeniť svet. Taký som bol na konci osemdesiatych rokov a chápem, prečo som rozčúlil ľudí, keď som pôsobil dosť hrozivo a arogantne. Pravdepodobne ma však viedla túžba pochopiť, prečo som to nezvládol, a túžba zdôrazniť dôležitosť koučovania. Začínate ako horlivec, vyviniete sa v idealistu a skončíte ako pragmatik, ktorý pracuje v skutočnom svete, akceptuje obmedzenia a pracuje s ľuďmi okolo vás.

Peter Keen britská cyklistika
Peter Keen britská cyklistika

Cyc: Trénoval si Chrisa Boardmana k zlatej medaile na olympijských hrách v roku 1992. Bol to váš ideálny pokusný králik?

PK: Určite došlo k stretnutiu myslí, ale začali sme spolu pracovať v roku 1987, keď mal on 19 a ja 23, takže sme boli veľmi mladí a pravdepodobne sme si to neuvedomovali. Bol som ochotný spochybňovať tréningovú múdrosť a on bol ochotný veci vyskúšať. Každý týždeň bol experiment. Ak by som ho požiadal, aby išiel šesťkrát na túto horu s týmto prevodom a takouto rýchlosťou, urobil by to. Poskytoval tiež neuveriteľne efektívne spätnú väzbu, čo bolo nevyhnutné pre rozvoj môjho chápania tréningu.

Cyc: Aké dôležité bolo Boardmanovo víťazstvo pri zmene myslenia ľudí?

PK: Jeho víťazstvo bolo prelomové z hľadiska ašpirácií, pretože to boli správy na titulnej strane. Pamätajte na kontext: nezískali sme medailu [na týchto hrách]. Najväčší príbeh v Británii bol, že dvaja vzpierači mali pozitívny test na klenbuterol – liek, ktorý dáte astmatickým ovciam. Takže teraz sme mali niečo pozitívne, médiá na to skočili. Môžete tiež vidieť počiatky toho, čo sa neskôr stalo v britskej cyklistike, pokiaľ ide o spôsob myslenia na dosiahnutie najvyššej úrovne a ochotu zapojiť sa do technológií a nových tréningových nápadov. Potom prišlo financovanie z lotérie [v roku 1998] a proces sa zosilnil z toho, čo mohlo urobiť niekoľko jednotlivcov, na úplný program.

Cyc: Ste hrdí na to, že viete, že systémy, ktoré ste nastavili ako výkonný riaditeľ, aj dnes ovplyvňujú úspech britských cyklistov?

PK: Pre mňa je teraz najväčšou odmenou široká príťažlivosť tohto športu. Moja dcéra má 15 a chodila na dráhu vo Welwyne. Keď som sedel vysoko na tribúne mimo dohľadu – čo odporúčam každému otcovi – videl som malú armádu detí, ktorá takmer prevalcovala trénerský tím. To bolo prekvapujúce. Jedným z lepšie strážených tajomstiev tohto príbehu je, že ak sa pozriete na úvodný odsek výkonnostného plánu, ktorý som predložil na financovanie v roku 1998, povedali sme si, že chceme vyhrať medaily, pretože si myslíme, že ovládnutie výkonnostného prostredia je najlepší spôsob rozvoja. šport. Presne to sa stalo.

Cyk: Aká odlišná bola cyklistická scéna, keď ste boli dieťa?

PK: Bol to menšinový šport a nebolo to cool. Keď som jazdil na časovkách, prezliekol som sa v živom plote. Existovala zvláštna, marginalizovaná amatérska scéna a malá profesionálna scéna, ktorá bola taká ezoterická a na vysokej úrovni, že nebolo možné vidieť súvislosť. Dnes je cyklistika veľmi mainstreamový a cool šport. V retro stavebnici je dokonca bizarná fascinácia. V priebehu rokov som vynechal strašne veľa súprav, ktoré by teraz stáli celý majetok – súprava Campag Super Record a staré predstavce Cinelli sú teraz vyhľadávané. Je to výnimočné.

Cyc: Kto boli vaše cyklistické idoly?

PK: Na svetovej úrovni by vynikal Bernard Hinault. Pamätám si jeho víťazstvo na majstrovstvách sveta v cestných pretekoch v roku 1980, ktoré boli divoké a jazdci prešli snehom a krupobitím. Skončilo len asi 14 jazdcov. Na domácej pôde to bol Tony Doyle, majster sveta v prenasledovaní v roku 1980 a dominantný pretekár na dráhe svojej generácie.

Cyc: Baví vás ešte jazda na bicykli?

PK: Jazda na bicykli je dnes taká obohacujúca osobná skúsenosť ako kedykoľvek predtým, čiastočne pre fyzickú kondíciu, pretože je dobré tvrdo pracovať, byť unavený a jesť jedlo bez pocitu viny, ale je to dobré aj pre hlavu. Myslím, že keď budem jazdiť pravidelne, bude lepšie.

Cyc: Od odchodu z British Cycling ste pracovali ako výkonný riaditeľ pre UK Sport a teraz ste riaditeľom športu na Loughborough University. Stále hovoríte s Chrisom Boardmanom a Daveom Brailsfordom?

PK: Nedávno som sa stretol s Chrisom na prechádzke a nezbil ma. Nosí o niečo viac ako ja. Žiaľ, už roky som nevidel nikoho z britského cyklistického personálu, ale všetci sme boli zaneprázdnení. Keď som odišiel, odovzdal som sa ľuďom, ktorí s tým išli ďalej a dosiahli viac vecí, takže stále cítim veľmi silný vzťah k tomu, čo robia. Rozrež ma na polovicu a cezo mňa uvidíš napísané ‚cyklista‘. To sa nemení.

Odporúča: