Canyon Ultimate CF SL 9.0 je považovaný za horolezeckú zbraň, ale vďaka určitej špičkovej technickej asistencii je dobrý aj všade inde
Nemecká spoločnosť priameho predaja Canyon ponúka Ultimate CF SL ako dostupnejšiu alternatívu k svojmu ešte ľahšiemu radu SLX. (Hlboký nádych…) Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 je za tie peniaze obzvlášť dobre vybavený, obsahuje nielen elektronické radenie, ale aj vynikajúcu sadu kolies v tvare Mavic's Ksyrium Elites. Ak už máte vhodné kolesá a komponenty a chcete si postaviť svoj vlastný bicykel, potom vám Canyon dokonca predá len rámovú sadu len za 749 £. Aký čas žiť!
Frameset
Karbonový rám Canyon Ultimate CF SL sa líši od rámu CF SLX vyššej triedy vďaka svojmu karbónovému usporiadaniu. Stále má identickú geometriu ako bicykle, na ktorých pretekajú tímy WorldTour Movistar a Kaťuša. Canyon tvrdí, že rám a vidlica majú hmotnosť 1,235 kg, čo ich označuje ako celkom štíhlu kombináciu. Vidlica One One Four SLX je komponent rámu pre preteky, ktorý bol navrhnutý tak, aby vás izoloval od väčších nedokonalostí asf altu. Sedlové vzpery prechádzajú po oboch stranách sedlovej trubky a vytvárajú široké spojenie s hornou trubkou, o ktorej Canyon hovorí, že poskytuje tuhé spojenie, ale aj dostatočnú flexiu, aby ste sa cítili pohodlne dlhšie. Dokonca aj vstupné body interných káblov Di2 sú niečo, o čom sa dá kričať - ich ostrý uhol je navrhnutý tak, aby sa zabránilo odieraniu rámu.
Groupset
Pri špecifikácii súpravy Canyon Ultegra Di2 neboli ubraté žiadne rohy, od radiacich pák a predných/zadných mechanizmov cez reťaz, kazetu a vynikajúce brzdy. Najväčší prevod 52x11 postačí aj tým najväčším šprintérom alebo odvážlivcom z kopca, zatiaľ čo najmenší pomer 36x28 by vám mal stačiť na to, aby ste sa dostali do všetkých, okrem tých najdlhších a najkrutejších svahov.
Dokončovacia súprava
Všade sa používa súprava vlastnej značky Canyon a je to kvalitná hliníková súprava. Riadidlá zo zliatiny H17 Ergo ponúkajú pohodlný krátky pokles, ktorý nám umožnil dostať sa nízko a agresívne v relatívnom pohodlí. Sme tiež veľkými fanúšikmi sedla Fizik Antares CF SL pre jeho relatívne zhovievavú konštrukciu, ploché ostrie a semišové hrany, ktoré odolávajú pošmyknutiu. Je pripevnený k hornej časti efektívnej 27ky Canyonu.2mm karbónová sedlovka, ktorá bola vyladená tak, aby bola jazda čo najpohodlnejšia.
Kolesá
Keď testujeme lacnejšie bicykle s ťažkými, ale robustnými dvojkolesiami, často navrhujeme upgrade na kolesá Mavic Ksyrium Elite. Tu sú štandardné. Zodpovedajúce pneumatiky Mavic Pro Griplink a Powerlink majú priemer 25 mm, vzbudzujú veľkú istotu a posilňujú celkový pocit plynulosti jazdy. Oveľa lepšie ako pneumatiky Mavic spred niekoľkých rokov, ktoré boli známe svojou nedostatočnou priľnavosťou na mokre.
Jazda
Je logické, že ľahké bicykle s ľahkými jazdcami klesajú pomalšie ako ekvivalentné bicykle s ťažším pilotom. Gravitácia, innit? Neprekážal nám však nedostatok objemu Canyonu na začiatku našej jazdy z kopca, elektronické radenie udržiavalo našu kadenciu tak rýchlo, ako je to len možné, na čo najvyššom prevodovom stupni. Pokrok bol rýchly a bezproblémový. A to ešte predtým, než sme vôbec dosiahli stúpanie…
V priebehu rokov testovania sme najazdili na mnohých inkarnáciách superľahkej série Canyon „Ultimate“a každá z nich je motorkou, ktorú by sme si s radosťou vzali na týždeň do Pyrenejí. Táto verzia nesklame. Existuje veľa bicyklov, ktoré obstoja v ťažkých dňoch v sedle, ale tento je v prvej lige pohodlných horolezcov. S pneumatikami 25c je mimoriadny komfort, ktorý pochádza zo širšej gumy na krotenie nerovností, spojený so sedlovkou VCLS (vertikálna poddajnosť, bočná tuhosť), ktorá eliminuje prakticky všetky drsnosti na ceste.
Tenké vzpery sedadiel vzadu a úzka karbónová predná vidlica pomáha eliminovať akékoľvek zvyškové vibrácie. Aj bez Di2 letí Ultimate CF do kopcov s ľahkosťou, ale pridanie elektronického radenia ešte viac uľahčuje nájdenie správneho prevodu z kazety Ultegra 11-28, či už šprintujete po rovine, alebo sa vydávate do značného stúpania. Vďaka elektronickému radeniu je tento skvelý bicykel skutočne vynikajúci. Reťazová súprava 52/36 ponúka takmer dokonalú kombináciu prevodov pri zladení s blokom 11-28. Dvojkolesie Mavic Ksyrium Elite je dobrým kompromisom medzi rýchlosťou a odolnosťou, bez dôkazu o odieraní bŕzd.
Nie je to však všetko o lezení. Canyon vzbudzuje obrovské množstvo dôvery v jeho schopnosť prechádzať zákrutami z kopca alebo kľukatými vidieckymi cestami na rovine. Je zdanlivo nesklopný – stabilný vďaka uhlu hlavy, ktorý je na uvoľnenej strane, a rázvoru, ktorý to všetko drží pod kontrolou. Počas väčšiny našich testov sme používali špeciálne pneumatiky 25c pre predné a zadné kolesá Mavic pri tlaku 85 psi a nevšimli sme si žiadny viditeľný handicap, pokiaľ ide o rýchlosť, ale hromady rozdielov v pohodlí a istote v zákrutách oproti predchádzajúcim Ultimate, na ktorých sme jazdili na 23. O niečo širšia stopa vám umožňuje pretáčať bicykel s istotou oveľa ďalej. A odstraňujú zmeny povrchu a hrbole v strede rohu takmer tak, ako keby tam neboli. Nezvyčajné pre testovací bicykel, vzhľadom na rozpočet, ktorý sme si na tieto bicykle stanovili, neexistuje žiadny komponent, ktorý by sme zmenili a ktorý by preukázateľne zmenil jeho výkon.
Kúpte si Canyon Ultimate CF 9.0 od 2 349 £ od Canyon.com
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 537mm | 536mm |
| Sedlová trubica (ST) | 505mm | 505mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Dĺžka vidlice (FL) | 387mm | |
| Head Tube (HT) | 138mm | 138mm |
| Uhol hlavy (HA) | 72,5 | 72.4 |
| Uhol sedadla (SA) | 73,5 | 73,8 |
| Rázvor kolies (WB) | 973mm | 974mm |
| pokles BB (BB) | 77mm |
Spec
| Canyon Ultimate CF SL 9.0 | |
|---|---|
| Frame | Canyon Ultimate CF SL |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
| Brzdy | Shimano Ultegra |
| Reťazec | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bary | Canyon H17 Ergo, zliatina |
| Stem | Canyon V13, zliatina |
| Sedlovka | Canyon S13 VCLS, uhlík, 27,2 mm |
| Kolesá | Mavic Ksyrium Elite |
| Sedlo | Fizik Antares R5 |
| Hmotnosť | 7,28 kg (veľkosť malá) |
| Kontakt | canyon.com |
