Každodenné rozprávanie o jednej z najznámejších výziev dostupných pre britských cyklistov, Ride Across Britain
Organizátori Ride Across Britain zverejnili dokument o podujatí, na ktorom sme jazdili minulý rok. Podujatie pokrýva dĺžku Británie počas deviatich dní jazdenia, pričom zažije niektoré z najlepších scenérií, ktoré Veľká Británia ponúka.
The Ride Across Britain, denný účet
V roku 1873 sa štyria členovia Middlesex Bicycle Club vydali z najjuhozápadnejšieho bodu pevninskej Británie, Land’s End v Cornwalle, aby prešli až do John O’Groats na ďalekom severovýchodnom cípe Škótska. Jazdiť na ťažkých jednoprevodových strojoch po cestách, ktoré ešte nemali ťažiť z vynálezu asf altu, im trvalo niekoľko týždňov, kým prekonali 873 míľ.
Teraz, takmer o storočie a pol neskôr, túto ikonickú výzvu každoročne podstupujú stovky cyklistov. Moderné bicykle a hladšie povrchy ciest im umožňujú prejsť vzdialenosť rýchlejšie a pohodlnejšie, no stále je to vážny výkon na vytrvalosť.
Vždy hľadáme zábavné spôsoby, ako otestovať najnovšie cyklistické vybavenie, tak sme si povedali, prečo to neskúsiť sami? A tak sa prihlásili na Deloitte Ride Across Britain.
Táto každoročná organizovaná jazda vedie malebnou trasou, ktorá patrí medzi najkrajšie cyklistické krajiny, ktoré táto férová krajina ponúka, pričom za deväť dní prejde celkovo 976 míľ.
Ale aký bicykel nás odvezie na takú výpravnú cestu? S množstvom funkcií na zlepšenie pohodlia jazdca na dlhé vzdialenosti sa nový Trek Domane SLR javil ako ideálny stroj pre túto prácu.
A s množstvom dhb clobber, ktorý nám pomáha hľadať tú časť, sme vyrazili…
1. etapa – koniec koncov do Okehamptonu
Vzdialenosť: 172 km/107 míľ
Nadmorská výška: 2, 678 m
Cyklistický David Kenning sa zobudil o 4:30 ráno, keď strávil noc v stane na poli Cornish a počúval, ako kvílivá atlantická búrka zasiahla najjuhozápadnejší bod Británie. Chystal sa pustiť do výzvy, o ktorej sníval roky. Čaká nás veľa bolesti, trochu „Prečo to do pekla robím?“a jedno obrovské dobrodružstvo. Tu David preberá príbeh…
‘Vystrčil som hlavu zo stanu v očakávaní najhoršieho, ale našťastie dážď prestal. Zbalil som sa, hodil tašku na zadnú časť nákladného auta a zamieril do cateringového stanu na tradičné raňajky pre cyklistu – rolku so slaninou a vajíčkom. V čase, keď som to zhltol a dal svoj bicykel a súpravu do finále, nastal čas vydať sa na štartovú čiaru, kde som sa ocitol medzi približne 700 jazdcami: ľuďmi z celého sveta, ktorí sa zhromaždili otestujte sa proti jednej z najnáročnejších cyklistických výziev, ktoré Spojené kráľovstvo ponúka. Aj keď som sa roky venoval audaxom na dlhé vzdialenosti, nikdy som sa nepokúsil o deväť storočných jázd.
„Nevedel som sa dočkať, kedy pôjdem, a našťastie som nemusel čakať dlho. O 7:15 som bol na ceste a začal som 10-míľovým výletom po A30 do Penzance a potom som sa vydal na zadné cesty. Počasie sa zlepšovalo, keď sme jazdili, slnečné svetlo si prebíjalo cestu cez oblaky, až obloha bola sýto modrá. Niet divu, že veľa jazdcov sa zastavilo na skoré fotoopp na St Michael’s Mount.
„Keď sme sa blížili k hraniciam Cornwall/Devon, jazda sa začala meniť. Ľudia hovoria o cestách na horských dráhach, ale to, na čo sme narazili, bolo ako séria veľkých kolies. Ťažké kopce na naviják, po ktorých nasledujú vzrušujúce voľné pády na druhej strane. Záverečná fáza jazdy sa medzitým ukázala ako bodnutie do chvosta. Z 2 678 m stúpania v tejto etape bola asi polovica odfláknutá v posledných 30 míľach. Au!
'V čase, keď sme sa dostali do Okehamptonu, kde už organizátori postavili tábor, moja ľavá Achillova šľacha bola v plameňoch, ale o jednu masáž a dve šálky čaju neskôr, už som bol hladný po zajtrajšej výzve.'
2. deň – z Okehamptonu do Bath
Vzdialenosť: 179 km/111 míľ
Nadmorská výška: 2 593 m
‘Náš budík o 5:30 ráno bol PJ a Duncan z roku 1993, ehm, klasika Let’s Get Ready To Rumble. Nepotreboval som viac stimulov, aby som sa pohol, a krátko po 7:00 som bol na ceste.
„Bolesti môjho Achilla z predchádzajúceho dňa boli zahnané vynikajúcou masážou. Poskytli nás študenti posledného ročníka športovej terapie z Birmingham Uni, boli sme pre nich ideálnymi predmetmi na zdokonaľovanie ich zručností. Keď už bolo slnko vysoko na oblohe, čoskoro som si uvedomil, že predpoveď počasia sa pomýlil a mohol som bezpečne zahodiť vynikajúce dhb návleky na ruky a nohy, ktoré som si obliekol.
‘Každá etapa je rozdelená do troch sekcií so zastávkami v boxoch približne každých 35 míľ. Jazda bola nádherná, keď sa prvá etapa prepletala zvlnenou krajinou a starobylými dedinami Devonshire.
„Ukázalo sa, že táto etapa je náročnejšia ako včerajšia jazda, pričom prvé veľké stúpanie dňa sa blížilo blízko Cothelstone v Somerset. Pri dĺžke 3 km a priemernom sklone 6% to prinútilo niektorých jazdcov vystúpiť a tlačiť. Nie som žiadny Nairo Quintana, ale tým, že som preradil svoje prevody a tlačil stabilnú kadenciu, sa mi podarilo dostať na vrchol, kde nás priaznivci z tímu Deloitte vítali kravskými zvoncami, vlajkami a veľkým povzbudzovaním. Krásny dotyk.
„Zostup na druhú stranu bol čistý rachot, ktorý bol o to strašidelnejší, že sme išli priamo do slnka. Keď svetlo prehlušilo krútiacu sa cestu, do značnej miery to bol prípad, keď sa zavesil na riadidlá a dôveroval Sile, Luke!
'Bezpečne sme dorazili na druhú zastávku v dedine East Huntspill, kde organizátori Threshold okrem iného položili chladený vodný melón – ideálny na získanie potrebných živín a tekutín v takých horúcich dňoch.
‘Osviežené a natiahnuté, nastal čas na záverečnú časť. Prvá časť toho bola cez ploché Somerset Levels, kde bolo možné dostať sa do skupiny a zajazdiť si pred najvyššou výzvou dňa, ktorú som videl pred sebou dlho predtým, ako sme ju dosiahli – Cheddar Gorge..
„Bolo to dlho na mojom zozname a nesklamalo to. Lezenie po jeho kľukatých cestách popod týčiace sa vápencové útesy bolo vzrušujúce, aj keď náročné. Prvá časť stúpania je naozaj strmá, miestami dosahuje 15 %, ale potom sa trochu vyrovná, čo vám umožní rozbehnúť dobrý rytmus a vychutnať si úžasné prostredie.
‘Keď bola roklina dobytá, bola to zvlnená krajina až do konca, čo umožňovalo rýchly beh do Bath. PJ a Duncan bokom, bol to perfektný deň na bicykli.‘
3. deň – Bath to Ludlow
Vzdialenosť: 159 km/99 míľ
Nadmorská výška: 2, 205 m
‘Vyraziť do premávky v pondelok ráno bolo zvláštne. Je ľahké zabudnúť, že skutočný svet pokračuje bez vás, keď riešite niečo také.
„Zamračená obloha spôsobila, že vzduch bol dosť dusný, keď sme išli prvý úsek. Dlhé stúpanie z Bath nás priviedlo na rušné hlavné cesty, po ktorých sme išli, kým sme neprešli cez Severn Bridge. Po opustení prvej zastávky v Chepstowe však ďalšia časť priniesla oveľa krajšiu jazdu, pretože sme nechali civilizáciu za sebou a dostali sa von do prírody.
‘Tento kúsok Británie, ktorý sa pýši lesom Dean a údolím Wye, ponúka skutočne špeciálne jazdenie so zvlnenými kopcami, čarovnými lesmi a oceánmi čerstvého vzduchu.
‘Pred druhou zastávkou bolo treba zdolať testovací úsek hore-dole s miestami 17 % stúpania. Ale ak jazda po nich bola beštia, zjazdy boli výbuch. Keď sme zastavili v dedine Fownhope, stále som sa usmieval. Skontroloval som svoj počítač, aby som zistil, pri akej rýchlosti som dosiahol maximum, a bol som nadšený, že som videl 81,9 km/h (50,8 mph) – najrýchlejšiu, akú som kedy na bicykli zaznamenal, a ďalšie prvé za týždeň.
'Keďže som sa v to ráno po prebudení cítil trochu plochý, rozhodol som sa, že si celý deň oddýchnem a na poslednom 30-kilometrovom úseku po rovine (aj keď nie tak plochý ako my Bol som rád, že som to mal. Keďže v nádrži zostalo veľa, dostal som sa so silnou skupinou a bombardovali sme až do cieľa. Tempo na začiatku jazdy sa jednoznačne vyplatilo a cítil som sa oživený, silný a pripravený na viac.‘
4. deň – Ludlow do Haydocku
Vzdialenosť: 174 km/108 míľ
Nadmorská výška: 1,263 m
„Dnes som sa naučil niekoľko kľúčových lekcií. Prvým bolo počúvať svoje telo. Keď som sa zobudil, trpel som bolesťou sedla. Pľuzgier „tam dole“môže byť zahanbujúci, ale potreboval som ho vidieť, a tak som išiel k lekárovi na mieste. O jeden pľuzgier neskôr a bol som pripravený jazdiť.
„Hoci bolo spočiatku chladno a hmla, čoskoro som lietal cez zvlnené uličky Shropshire v nádhernom slnku. Chvíľu som jazdil s chlapíkom menom Phill, ktorý v prvý deň havaroval a skončil v A&E s otrasom mozgu. Vynechal dve etapy, ale hneď ako mu dali lekári všetko jasné, naskočil na bicykel a znova sa pripojil k táboru v Ludlow, odhodlaný pokračovať. Lekcia číslo dva? Nevzdávaj sa!
‘Po dlhšom prvom úseku (43 míľ) bol ďalší úsek po rovných, otvorených cestách. Zdvihlo ma asi 20 jazdcov a držal som sa s nimi celú cestu až do ďalšej zastávky v boxoch – samozrejme, vpredu – a tých 30 míľ sme zvládli za hodinu a pol. Tretia lekcia? Ako súčasť tímu dosiahnete lepší pokrok.
‘Posledná časť nás zaviedla cez pláne Cheshire. Slnko svietilo celý deň, ale 15 minút od cieľa sa obloha sčernela. Našťastie som bol ušetrený premočenia ľahkým plášťom dhb ukrytým v mojej sedlovej taške. Lekcia štyri – nikdy neverte predpovedi počasia!’
