Pinnacle Dolomite 5 je zliatinový rám s kotúčovými brzdami
Navrhnutý špeciálne pre podmienky na ceste v Spojenom kráľovstve, Pinnacle hovorí, že jeho Dolomite 5 so zliatinovým rámom vytvára rovnováhu medzi vzpriamenejším športovým bicyklom a „výkonným strojom, na ktorom sa skúsený jazdec bude cítiť ako doma počas zimného tréningu“.
Hydraulické kotúčové brzdy Shimano prinášajú prísľub spoľahlivej a predvídateľnej brzdnej sily aj vo vlhších mesiacoch.
Ešte lepšie je, že v čase tlače je Dolomite 5 v súčasnosti zlacnený na 850 libier z pôvodnej ceny 1 000 libier – dobrý dôvod, prečo si ho rýchlo kúpiť? Uvidíme…
Frameset
Okrem toho, že je rám Pinnacle mimoriadne pekný, obsahuje aj trojité a dvojité zosilnené zliatinové rúrky, čo výrobcovi umožňuje vyladiť rám pre tuhosť tam, kde je to dôležité, s čo najmenším dopadom na hmotnosť.
Pomerne dlhá hlavová trubka podporuje vzpriamenejšiu polohu pri jazde (nastaviteľná posunutím týchto rozperiek pod predstavcom pre agresívnejšiu jazdnú pozíciu), zatiaľ čo skosená horná trubka vytvára kompaktný zadný trojuholník, ktorý umožňuje maximálnu silu vzadu, a preto minimalizuje straty výkonu.
Znamená to tiež, že je tu veľa odkrytej sedlovky, ktorá vás pomáha izolovať od vibrácií. Kabeláž je vnútorne vedená, čo by vám malo pomôcť pri zimnom upratovacom režime. Upevňovacie body pre blatníky a nosič dodávajú tomuto ľahkému bicyklu množstvo praktickosti.
Groupset
Hydraulické radidlá Shimano RS505 sú 105-úrovňové v rade komponentov japonskej firmy. Na mierne baňaté brzdové kryty si treba trochu zvyknúť, ale sú pohodlným miestom, kde si môžete oprieť ruky a ovládať predný a zadný 105 mech, aby ste mohli pracovať cez 50/34 FSA Gossamer reťazovú sadu / 11-rýchlostnú kazetu Shimano.
Hviezdami skupiny sú samotné brzdové strmene. Modely BR785, ktoré sa často vyskytujú na bicykloch s trojnásobnou cenou, sú solídne výkonné a vzbudzujú masy dôvery, hoci zvyšujú celkovú hmotnosť tohto bicykla.
Dokončovacia súprava
Finalizačná súprava vlastnej značky Pinnacle obsahuje ergonomicky príjemné hliníkové riadidlá s krátkym spádom, aj keď by sme uprednostnili ich o niečo užšie.
27,2 mm zliatinová sedlovka pomáha absorbovať vibrácie, ale sedlo je na náš vkus príliš odpružené, čo nás oberá o pocit zozadu.
Kolesá
Dvojstenné ráfiky Draw od Alex Rims majú 32-lúčový dizajn a pri testovaní sa takmer vôbec neohýbali.
Sme ohromení ich spoľahlivosťou, ale nie sú to najľahšie diskové kolesá, čo trochu zvyšuje celkovú rotačnú hmotnosť Pinnacle. To znamená, že pri zimnom bicykli by sme kedykoľvek uprednostnili spoľahlivosť a dlhú životnosť pred nízkou hmotnosťou.
Pneumatiky Continental 25c Grand Sport Race sú primerané, ale zrelé na modernizáciu. V ráme je priestor pre 28c, ak sa chcete rozhodnúť pre ešte väčší komfort.
Jazda
Začiatkom tohto roka sme testovali Dolomite 4 a povedať, že na nás urobil veľký dojem, je slabé slovo. Očakávania od Dolomit 5 boli teda vysoké a neboli sme sklamaní.
Vylepšenie bŕzd oproti 4 okamžite umožnilo 5-ke zažiariť, zatiaľ čo rám nám umožnil pohodlne sa zorientovať a usadiť sa v testovacej jazde bez únavy.
Na ceste sa spája niekoľko vecí, ktoré robia z Dolomitu taký typ bicykla, ako keby ste ho vlastnili roky. Aj keď nemá schopnosť položiť obrovské watty na zem tak, ako by to urobil supertuhý pretekár, jazda je mimoriadne pohodlná a náš rám veľkosti S nás okamžite dostal do príjemnej jazdnej pozície.
Šikmá horná trubka ponecháva dostatočnú dĺžku sedlovky odkrytú, čo pomáha izolovať zadnú časť od cestnej atmosféry. Pneumatiky Continental 25c Grand Sport nehrajú dobre, pokiaľ ide o valivý odpor a úplnú priľnavosť, ale sú predvídateľné v podmienkach tlmenia a dobre vyrovnávajú nedokonalosti vozovky.
Ráfiky Alex Rims špecifické pre disky sa ukázali ako spoľahlivé, nevykazujú žiadnu viditeľnú ohybnosť pod výkonom a uhol hlavy špecifikovaný na výdrž umožňuje bicyklu reagovať bezpečne, predvídateľne a s istotou. Dobre, tento bicykel vám neosvetlí život, ale bude perfektne reagovať počas zimy na vlhkých cestách a studených štartoch.
Nameraná hmotnosť 9,44 kg nepomôže, keď cesta stúpa, ale slušné rozloženie prevodov z kazety 11-28 vám dáva každú šancu nájsť vhodný pomer pre stúpania.
Hmotnosť bicykla a ľahká geometria sú však skutočným prínosom pri zjazdoch. Ovládanie Tromfom Dolomitov sú hydraulické kotúčové brzdy – veľmi vítané prekvapenie na cestnom bicykli za 850 £.
Fungujú pozoruhodne dobre vo všetkých podmienkach, s takmer dokonalou moduláciou, či už ovládate hydraulické páky Shimano RS505 jedným alebo štyrmi prstami, a priamočiara brzdná sila je tu v hojnosti, ak sa stretnete s krátkozrakými vodičmi áut a budete musieť naliehavo vyhoďte kotvy.
Karbonová vidlica v kombinácii s uvoľnenou geometriou poskytuje predvídateľné riadenie s minimálnymi vibráciami. Pneumatiky sú skôr adekvátne ako fantastické a sedlo by sme vymenili za niečo podpornejšie a menej „mačkavé“, ale pohodlne vyvážený celkový balík radí tento bicykel vysoko na náš zoznam zimných bicyklov a za túto cenu je to pozoruhodné. kus súpravy.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 545mm | 545mm |
| Sedlová trubica (ST) | 470 mm | 474mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 629 mm |
| Dĺžka vidlice (FL) | 375mm | 376mm |
| Head Tube (HT) | 140 mm | 140 mm |
| Uhol hlavy (HA) | 71,5 | 70,6 |
| Uhol sedadla (SA) | 73 | 73 |
| Rázvor kolies (WB) | N/A | 991 mm |
| pokles BB (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Pinnacle Dolomite 5 | |
|---|---|
| Frame | 6061-T6 tepelne upravený hliníkový rám, karbónová vidlica |
| Groupset | Shimano 105 |
| Brzdy | Hydraulické kotúčové brzdy Shimano BR-785 |
| Reťazec | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassette | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Bary | Pinnacle 6061, zliatina |
| Stem | Pinnacle Road Ahead, zliatina |
| Sedlovka | Pinnacle, zliatina, 27,2 mm |
| Kolesá | Alex Draw |
| Sedlo | Pinnacle Race |
| Hmotnosť | 9,44kg |
| Kontakt | evanscycles.com |
