Čo robiť s prudkým vetrom, keď vás valia zboku
V závislosti od smeru, ktorým fúka, môže byť vietor pre cyklistu pomocou alebo prekážkou. Protivietor nasáva, zadný vietor skalí, zatiaľ čo bočný vietor… no, môže byť priam smrteľný.
Ak však viete, čo robíte, môžete ich nielen prežiť, ale aj využiť vo svoj prospech. Takto…
Sledujte počasie
Znie to ako samozrejmosť a aj to tak je, ale predtým, než sa vydáte na jazdu, vždy sa oplatí skontrolovať počasie. Použite bezplatnú aplikáciu Met Office pre Android/iPhone (UK Weather Maps) alebo aplikáciu BBC Weather.
Obe vám poskytujú pomerne presné, pravidelne aktualizované informácie o tom, čo má obloha v obchode.
Prípadne si pozrite webovú stránku Met Office. Ďalšou dobrou stránkou je xcweather.co.uk, ktorá sa zameriava na podrobné veterné mapy, takže je vhodná najmä pre cyklistov.
Ak predpoveď predpovedá veterný deň, snažte sa nepoužívať kolesá s hlbokými obrubami, ak máte na výber, pretože vytvárajú väčší cieľ pre bočný vietor. Držte riadidlá naozaj pevne a snažte sa nejazdiť príliš blízko odkvapu.
Počasie je, samozrejme, nepríjemné a nepredvídateľné veci, takže všetci vieme, že sa niekedy mýlia, pretože odborníci tvrdia, že to niečo spraví.
Zvyknite si teda hľadať značky, ako napríklad odkiaľ pofukuje odpad alebo ktorým smerom sa kýve tráva či dokonca stromy na kraji cesty.
Čo robiť, keď jazdíte sami
Pri jazde v bočnom vetre dbajte na to, aby ste pevne držali riadidlá. Môžete dokonca chcieť zaujať stabilnejšiu pozíciu pri jazdení tak, že spadnete hlbšie cez tyče a na sedle sa posuniete o niečo viac dopredu.
Je to tiež nápad držať sa ďalej od okraja cesty, pretože vonkajší bočný vietor by vás mohol ľahko odraziť do odkvapu, čo by mohlo spôsobiť nehodu.
Ak máte pocit, že vietor je dosť silný na to, aby vás zhodil z bicykla, vráťte sa domov – vždy je zajtra.
Oplatí sa byť o krok vpred aj na bicykli, takže ak jazdíte v protivetre a vidíte blížiacu sa ľavú zákrutu, viete, že môžete očakávať bočný vietor keď odbočíte.
Čo robiť pri jazde s priateľmi
Keď jazdíte s ostatnými a nevediete skupinu, snažte sa jazdiť za jazdcom pred vami a mierne ho odkloniť od chránenej strany – vľavo alebo vpravo v závislosti od smeru vetra.
Môže chvíľu trvať, kým objavíte ideálne miesto na sladkosti, ale keď to urobíte, ušetríte si veľa energie a možno sa vám podarí aj trochu zabaviť.
Ak všetci jazdci v skupine prijmú tento prístup, čoskoro vytvoríte skupinu.
Ak idete na skupinovú jazdu, kde sa ľudia vpredu striedajú, jazdec, ktorý sa rúti do balíka, musí byť až do poslednej chvíle chránený pred vetrom.
Ak teda vietor prichádza sprava, skupina sa musí otáčať v smere hodinových ručičiek. Ak prichádza zľava, musí sa otáčať proti smeru hodinových ručičiek. Za týchto okolností je zdvorilosť nevyhnutná.
V Spojenom kráľovstve sa jazdí vľavo, takže ak bočný vietor prichádza sprava, je dobré podľa pravidiel cestnej premávky nechať vo vnútri priestor, aby sa jazdec vzadu mohol ukryť.
Skúsená skupina jazdcov sa bude otáčať cez chránenú stranu echelónu, takže každý môže niekoľko minút robiť svoju prácu vpredu, kým sa odlepí a unáša dozadu na náveternej strane.
Túto rotáciu udržia hladkú a stabilnú, pričom jazdec sa ujme vedenia a jemne ťahá pred predchádzajúcim lídrom a udrží si podobné tempo.
Vzhľadom k tomu, že rad môže byť široký len ako cesta, keď je na ňom veľké množstvo jazdcov, vždy vidíte stopu v jednom súbore visiacu na zadnej strane skupiny.
V protivetre je jazda v prúde iného cyklistu tým najlepším miestom. Pri bočnom vetre je to najhoršie miesto a často uvidíte, ako to profesionálne tímy používajú takticky v pretekoch, aby zhodili súperov.
Fungovaním ako rotujúca jednotka budú tímy objímať krajnice, čím udržia súperov v odkvape, kde nemajú žiadnu ochranu pred bočným vetrom.
Výsledkom je často rozpad pelotónu, keď sa lídri oddeľujú od balíka.
