Blog cyklistov: Moje prvé cyklokrosové preteky

Obsah:

Blog cyklistov: Moje prvé cyklokrosové preteky
Blog cyklistov: Moje prvé cyklokrosové preteky

Video: Blog cyklistov: Moje prvé cyklokrosové preteky

Video: Blog cyklistov: Moje prvé cyklokrosové preteky
Video: Garmin Forerunner 965 Review 2024, Marec
Anonim

Posielame cross-panna a cyklistického spisovateľa Jamesa Spendera, aby sa vyrovnal s jeho vôbec prvými pretekmi v cyklokrose

Môj žalúdok je ako výbuch vo vitríne lepidoptera – motýle pred pretekmi sa teraz odrážajú od stien od veľkého množstva energetických nápojov, ktoré som pil od poludnia. Mal by som to vedieť lepšie, ale odvtedy, čo mi jeden skúsený pretekársky kolega povedal, že kľúčom k cyklokrosu je „šliapať do pedálov, kým neochutnáte krv, potom šliapnite ešte viac“, bol som presvedčený, že nasledujúcich 45 minút bude jedny z najťažších v mojom cyklistickom živote, takže som rozhodnutý, že aspoň nedostatok paliva nebude mojou smolou. Neskôr sa budem obávať cukrovky 2.

Obrázok
Obrázok

Nové dieťa v škole

Pre každého, kto je v tejto oblasti nový (ako ja naozaj som), je cyklokros to, čo sa stane, keď skupine masochistických cestných cyklistov poviete, že sezóna sa skončila a je príliš chladno a mokro na to, aby išli na bicykli. Vždy som predpokladal, že crossoví jazdci sú dutými, divokými okuliarmi cyklistiky, ale namiesto toho to, čo som našiel v tejto poslednej časti Raphovej populárnej série Super Cross, sú jedni z najpríjemnejších a najpovzbudivejších ľudí, akých kedy stretnete. bicyklovanie. Iste, jeho tempo je zbesilé a nepochybne tvrdé, ale s krížom zaručene skončíte s úsmevom, aj keď vám je pri tom trochu zle v ústach.

Toto (2012) je druhý rok, čo značka oblečenia Rapha hostí svoju sériu Super Cross, ktorá zahŕňa tri preteky počas októbra: jeden v Yorkshire, jeden v Leicestershire a ten, na ktorom sa nachádzam, ktorý sa koná v londýnskej Alexandre. Palác. Aby podujatiam dodali skutočný belgický nádych (Belgicko je duchovným domovom cyklokrosu), každé preteky sú vybavené stanmi plnými piva (samozrejme belgického), hranoliek a vaflí. Atmosféru napumpuje živá hudba a vzrušujúce komentáre, to všetko prehluší zvuk kravských zvoncov z davu. Je to správny deň, aj keď nie ste na dvoch kolesách. (Podrobnosti o tohtoročnej sérii Rapha Super Cross nájdete tu: rapha.cc/cross/super-cross-uk).

Obrázok
Obrázok

Na rozdiel od bežných cestných pretekov, kde tempo narastá postupne a skupiny sa tvoria prirodzene, cross funguje oveľa viac ako F1: predchádzajúci úspech jazdca je ocenený mriežkovaným miestom a tí, ktorí rýchlo ujdú, majú tendenciu zostať na vrchole. Po schopnosti rozdrviť pľúca vytrvalým úsilím je teda ďalšou najdôležitejšou vecou v kríži, ako rýchlo sa dokážete prisunúť k pedálom. Takže, keď mám ľavú nohu pricvaknutú o jednej hodine a pravú SPD takticky naklonenú tesne mimo horizontálu, zbraň ide a ja silno zatlačím na ľavú nohu a pritlačím dobre mierenú pravú topánku na čakajúci pedál. A slečna. Čo má za následok, že vybočím a švihám nohou do cesty tým, ktorí sa ma snažia predísť. No, ak ich nemôžeš poraziť, kopni do nich.

Prehrávaná bitka

Teraz som na tom dobre a zvyšok pretekov je viac o obmedzení škôd ako o úspechu. Môj boj do kopca sa zväčšuje, keď kurz prechádza cez porast a strmým trávnatým brehom smerom k palácu. Ale s desiatkami divákov, ktorí povzbudzujú a klopú na kravské zvonce, sa mi darí napájať sa až na vrchol hlavného stúpania, pričom cestou míňam aj pár ľudí. Odtiaľto sa trať vinie späť dolu na nepohodlné vyvýšeniny, ktoré sú postupne klzkejšie, ako preteky pokračujú.

Obrázok
Obrázok

Po návrate cez stromy a cez štrk nasleduje nepríjemný zjazd, po ktorom nasleduje úzka ľavačka. Súdiac podľa zhusťujúcich sa davov, toto je zákruta, v ktorej dôjde k nárazu a dosť pred sebou vidím jazdca, ktorý nervózne klesá a predbieha zákrutu veľkolepým spôsobom. Nanešťastie to pre mňa nie je exkluzívny klub a rýchlo ho nasledujem do davu, keď jeden prizerajúci úslužne zakričí: ‚Je to jednoduchšie, keď nepoužiješ prednú brzdu!‘Na zdravie kamarát.

Po odbočke a ďalšom rýchlom behu medzi stromami je čas prekonať niekoľko prekážok. Toto je ďalšia zvláštnosť crossu: v určitých bodoch na danej trati sa od jazdcov očakáva, že zosadnú z koňa, preložia bicykle a preložia sa cez sériu naukladaných drevených dosiek. Vo všeobecnosti je to v poriadku, ale keď sa to pokazí, môže to byť katastrofa, keď jazdci vystrelia seba a svoje bicykle po celej dĺžke do vzduchu, keď zakopnú cez prekážky. Našťastie mi to nehrozí, pretože zákerné dosky sú naklonené, takže pri zosadnutí nesiem nulovú rýchlosť, no nedarí sa mi prejsť úsekom bez ujmy, moje príliš horlivé nasadanie posunie jeden semenník do najstrednejšieho bodu podkolennej šľachy. -sedlový sendvič.

Obrázok
Obrázok

A opakovať

Ešte jedno stúpanie a takmer minúť neskôr Blížim sa k čiare, ktorá bude znamenať moje prvé kolo. Už to bolo poriadne utrpenie, no napriek tomu, že napriek páleniu pľúc a namáhavým nohám si už predstavujem všetky veci, ktoré v priebehu ďalšieho kola urobím lepšie. A to je tá vec s krížom. Áno, bolí to, ale nejako ťa to núti chcieť viac.

O šesť kôl neskôr a šprint na záver a stále tomu neviem presne povedať. Možno je to nezdolným duchom ostatných jazdcov alebo len prípadom starého dobrého blata, potu a sĺz – ale nech je to čokoľvek, už dlho som nezliezol z bicykla s takým veľkým úsmevom.

Hlavné tipy

- Precvičte si bežecké zosadnutie a opätovné nasadnutie. Musíte byť neustále v pohybe a nechcete sa zastaviť, keď sa pokúšate pripojiť.

- Naučte sa vziať bicykel na rameno a bežať. Normálnym štýlom je prestrčiť ruku cez hlavný trojuholník a omotať ju cez tyče, pričom zadnú časť hlavovej trubice položíte na vaše rameno.

- Pred zákrutami prudko brzdite. Potom prešliapnite a vystúpte z nich. Cross má tendenciu byť zablatený, takže príliš rýchle narážanie do zákrut alebo prudké brzdenie povedie k prestreleniu vás a vášho bicykla alebo k prepadnutiu.

Odporúča: