Hodnotný univerzálny model zo zliatiny Shimano Sora
Specialized si neláme hlavu s tým, kam sa uberá s Allez E5 Sport. Hovorí sa, že pri špecifikácii všestranného modelu so zliatinovým rámom s komponentmi Shimano Sora, odolnými kolesami Axis a lacnými pneumatikami Espoir Sport bol použitý „nezmyselný prístup“.
Kombináciou uvoľnenej geometrie a konštrukcie zameranej na dlhovekosť na úkor vzrušenia z výkrikov na vrchole pľúc bolo plánom Allez E5 Sport vytvoriť niečo, čo 90 % jazdcov dokáže gélovať v 90 % prípadov. Na rok 2017 dokonca znížili cenu o 75 £.
Frameset
Hliníkový rám Allez – nádherne upravený s hladkými zvarmi na spojoch rúr – je tuhý. Jeho rovná vidlica FACT z uhlíkových vlákien eliminuje veľa chvenia na ceste a pridáva slušnú odozvu riadenia vpredu. Ochranná zakrivená horná trubica je plne účinná.
Všetky kabeláže sú vedené externe, pričom predné a zadné mechanické káble sú vybavené nastavovacími prvkami na spodnej trubke na jemné doladenie pomerov za chodu. Krátka 120 mm hlavová trubka napomáha konektivite s cestou, zatiaľ čo relatívne malý zadný rámový trojuholník vás nabáda k tomu, aby ste pedále stlačili silnejšie.
Je to tuhé a napäté nastavenie; nameraný uhol hlavy 74° to ešte znásobuje, čo umožňuje rýchlu manipuláciu, zatiaľ čo uhol sedlovej trubky 73° vás nakloní dopredu a povzbudí veľké úsilie.
Groupset
Sora sa používa pre väčšinu súprav Allez, najmä radenie, reťazovú súpravu 50/34 a predné aj zadné prehadzovačky.
Kompaktná reťazová sada zladená s cenovo výhodnou kazetou Sunrace 11-32 poskytuje veľmi široké možnosti radenia. So Sorou sa dá polemizovať, že so správnou kazetou 18 prevodov stačí.
Určite poskytuje novším jazdcom menej komplikovanú jazdu. Brzdové strmene Axis sú v tomto balíku silné a poskytujú predvídateľný brzdný výkon a moduláciu v cenovo dostupnej zostave.
Dokončovacia súprava
V celom rozsahu sa používa vlastná súprava na povrchovú úpravu zliatiny Specialized, ktorú schvaľujeme. Úzke padacie tyče s priemerom 420 mm sú obzvlášť príjemné pri používaní, poskytujú slušný pákový efekt a pohodlne čalúnenú pásku.
27,2 mm zliatinová sedlovka vytáča veľkú časť vibrácií, ktoré sú vlastné hliníkovým rámom, zatiaľ čo sedlo Toupe Sport je – ako vždy – potešením.
Kolesá
Rovnako ako pri dokončovacej súprave sú obruče navrhnuté tak, aby bez problémov prešli tisíckami kilometrov. Ráfiky Axis Sport sú pevné, neohybné a odolné.
Obalené gumou Espoir Sport ponúkajú výnimočnú kvalitu jazdy. Pneumatiky 25c, ktoré sú tu namontované, vám umožňujú s istotou prechádzať zákrutami, ponúkajú solídnu priľnavosť a absorbujú nerovnosti, čím prispievajú k celkovému pocitu z bicykla, ktorý je navrhnutý tak, aby vám umožnil získať maximálnu radosť z jednoduchého potešenia z jazdy.
Jazda
Jazda E5 na úvodných míľach našej testovacej slučky vzbudzuje dojem, že ide o bicykel skonštruovaný tak, aby vás dopravil tak ďaleko, ako chcete, s vysokým stupňom pohodlia.
Zákruty prebiehajú rýchlo, no s maximálnou istotou, ľahkosť bicykla dáva o sebe okamžite vedieť. Dokonca aj po niekoľkých hodinách v sedle boli naše počiatočné predpoklady o kvalite jazdy a úrovniach pohodlia pravdivé.
Trik, ktorý sa Specialized vydaril a ktorý často chýba iným bicyklom z ľahkých zliatin, je kombináciou dobre tlmených a vystužených kontaktných bodov.
Neponúka veľa príležitostí pre KOM, ale ak hľadáte bicykel „no Garmin“, na ktorom by ste mohli sprevádzať kamarátov na dlhých nedeľných jazdách, tak toto je ono.
S celkovou hmotnosťou 9,38 kg pre náš príklad veľkosti 52 to nie je nič náročné, ale pod hornou trubkou je stále dostatočná tuhosť na to, aby povzbudila veľké úsilie zo sedla, a bicykel dobre reaguje na šprintuje, keď tieto robustné kolesá dosiahnu rýchlosť.
Lezenie je čo najjednoduchšie vďaka osadeniu kazety 11-32, ktorá obzvlášť dobre géluje s kompaktnou reťazou poskytujúcou pomer pre každú príležitosť.
Pokiaľ ide o spôsob, akým radenie rieši výmenu týchto prevodov, mohli sme prisahať, že používame súpravu Shimano 105; Sora urobila tento rok skutočný krok vpred vo výkone a estetike.
Špeciálna zmienka by sa mala týkať aj bŕzd, strmene Axis, ktoré vyťahujú Allez s väčšou kontrolovanou silou, ktorú by ste od bicykla za 675 £ neočakávali.
Vďaka takmer dokonalému vyváženiu tohto bicykla je ovládanie skvelé. Dobre, nevzruší to rovnako ako superbike, ale rovnako nemá tendenciu vystrašiť z vás beješov ostrým uhlom hlavy riadenia a trhavou povahou v zákrutách.
Je to jednoduchá záležitosť nasmerovať ho do rohu a naštartovať kolo – obzvlášť zábavné na zjazdových zametačoch na našej testovacej slučke, kde Allez visel na bicykloch, ktoré stoja štvornásobne vyššiu sumu. Kľúčom k jeho povahe vzbudzujúcej dôveru je množstvo spätnej väzby, ktorú poskytuje.
Spojenie na prednej strane, ako by ste mohli očakávať z nameraného uhla hlavy 74°, je priame. Je tiež takmer úplne bez vibrácií. Allez vám oznámi povrch cesty bez toho, aby ste sa cítili drsne.
Nemáme žiadne problémy ani s pneumatikami Espoir. V skutočnosti sú dobre prispôsobené balíku a zvyšujú úroveň pohodlia s 90 psi a vypuklou kontaktnou plochou, ktorá funguje ako sekundárne odpruženie.
Hodnotenia
Rám: Jemne spracovaná hliníková krása s karbónovými vidlicami. 8/10 Komponenty: Kvalitná zmes Shimano Sora, Sunrace a Axis. 8/10 Kolesá: Prakticky nezničiteľné Axis Sports odvádzajú špičkovú prácu. 7/10 Jazda: V skratke? Pohodlie a radosť – presne ako tá stará vianočná koleda! 8/10
Špecializovaný Allez E5 Sport bol navrhnutý tak, aby vám umožnil získať maximálnu radosť z jednoduchého potešenia z jazdy a práve to sa mu darí.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 538mm | 534mm |
| Sedlová trubica (ST) | 490 mm | 490 mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 628mm |
| Dĺžka vidlice (FL) | 369 mm | 384mm |
| Head Tube (HT) | 120 mm | 120 mm |
| Uhol hlavy (HA) | 73 stupňov | 74 stupňov |
| Uhol sedadla (SA) | 74 stupňov | 73 stupňov |
| Rázvor kolies (WB) | 974mm | 983mm |
| pokles BB (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
| Specialized Allez E5 Sport | |
|---|---|
| Frame |
Špecializovaný hliníkový rám E5 Premium FACT karbónová vidlica |
| Groupset | Shimano Sora |
| Brzdy | Axis 1.0 |
| Reťazec | Shimano, 50/34 |
| Cassette | Sunrace, 11-32 |
| Bary | Špecializovaná plytká kvapka, zliatina |
| Stem | Špecializované, zliatina |
| Sedlovka | Špecializované, zliatina |
| Kolesá | Pneumatiky Axis Sport, Espoir Sport 25c |
| Sedlo | Geometria tela Toupe Sport |
| Hmotnosť | 9,38 kg (52 cm) |
| Kontakt | specialized.com |
