Najlepšie zimné pneumatiky pre cestné bicykle 2022: Zostaňte bez defektov

Obsah:

Najlepšie zimné pneumatiky pre cestné bicykle 2022: Zostaňte bez defektov
Najlepšie zimné pneumatiky pre cestné bicykle 2022: Zostaňte bez defektov

Video: Najlepšie zimné pneumatiky pre cestné bicykle 2022: Zostaňte bez defektov

Video: Najlepšie zimné pneumatiky pre cestné bicykle 2022: Zostaňte bez defektov
Video: Marc Travels - Electric Motorcycle Adventure to New Zealand! Gear, Problems & Budget 2024, Marec
Anonim

Udržať priľnavosť na ceste a vyhnúť sa defektom s najlepšími zimnými pneumatikami na cestné bicykle

Vďaka dažďu, ktorý znižuje priľnavosť a odplavuje nečistoty z vozovky, zimné podmienky nútia pneumatiky pracovať tvrdšie, aby zabránili prepichnutiu a zabránili vám vykĺznuť.

Nie je čas prezuť sa na súprave krehkých ľahkých pneumatík, pár priľnavých pneumatík do každého počasia vám môže pomôcť prebojovať sa cez zimu a jar, až kým sa znova nezíde leto.

Nazuť zimné pneumatiky však v dnešnej dobe neznamená rezignovať na niečo pomalé. Najlepšie možnosti teraz vyvažujú priľnavosť a opotrebovanie, pocit a odolnosť. Stále sú o niečo ťažšie ako letné pretekárske dezény, no napriek tomu je tu stále veľa možností aj pre rýchlikov.

A nezabudnite bezdušové. Ak máte kompatibilné ráfiky, výmena duší za výdatnú dávku tmelu vám môže pomôcť utesniť mnohé prepichnutia ešte predtým, ako vôbec viete, že k nim došlo. Viac sa dozviete v Cyklistickom sprievodcovi bezdušovými pneumatikami tu

Pri výbere zimných pneumatík tiež stojí za zváženie použiť ich o niečo širšie ako normálne. Nielenže širšia kontaktná plocha poskytne väčšiu priľnavosť a pohodlie, ale tiež vám umožní bezpečne pracovať s nižším tlakom, aby ste sa vysporiadali s mastnými podmienkami. Samozrejme, skontrolujte vôľu na ráme a vidlici.

Bez ohľadu na to, ktorú z možností si vyberiete, nižšie nájdete výber najlepších zimných pneumatík pre cestné bicykle, ktoré určil tím spoločnosti Cyclist.

Najlepšie zimné pneumatiky na cestné bicykle

Goodyear Vector 4Seasons

Obrázok
Obrázok

Tieto bezdušové pneumatiky od Goodyear, ktoré zasiahli tú krásnu tečku medzi tým, že sú upokojujúco pevné a nie príliš ťažké, sú dostatočne pevné na to, aby prežili britskú zimu, no zároveň dostatočne ľahké na to, aby ste si ich pravdepodobne nechali, keď konečne príde leto.

Toto riešenie, ktoré sa označuje ako „kompletné bezdušové“, predstavuje strednú cestu medzi skutočnými bezdušovými systémami, ktoré nevyžadujú tesnenie, a modelmi pripravenými na bezdušové použitie, ktoré ho vyžadujú.

V podstate vystreknete maličkú 40ml kvapku tesniacej hmoty a nadpriemerná hustota konštrukcie pneumatiky zabráni jej zbytočnému plytvaniu na utesnenie pneumatiky na mieste. Ponecháva dostatok na automatické zahojenie rezných rán, výsledkom je upokojujúca úroveň bezpečnosti a slušná celková hmotnosť systému 290 gramov pre pneumatiku 25c plus 40 gramov pre tesniaci prostriedok.

Krásne a priľnavé na ceste, Vector 4Seasons sú navrhnuté tak, aby čo najlepšie fungovali s ráfikmi s modernou šírkou, ktoré dodajú pneumatike príjemne hladký profil. Sú tiež radi, že môžu pracovať s konvenčnými hákovými ráfikmi alebo bezhákovým štýlom, ktorý je čoraz obľúbenejší na štrkových a cyklokrosových kolesách.

S osobnou preferenciou pre masívne široké pneumatiky je tiež dobré nájsť ich vo veľkostiach do 32c, čo je medzi kvalitnými pretekárskymi modelmi stále rarita. Samozrejme, bolo by ťažké opísať Goodyeary ako lacné, ale vzhľadom na ich vynikajúci výkon a nepravdepodobnosť, že by ich odpísali rezné rany alebo rany, myslíme si, že mnohým jazdcom budú stáť za to.

Vittoria Rubino G+

Obrázok
Obrázok

Vybrať pneumatiku z radu Vittoria nie je ľahká úloha, pretože existuje veľa vynikajúcich možností. Išli sme s Rubinom, ale pokojne to mohla byť Corsa s väčším závodným sklonom.

Väčšina sortimentu bola teraz vylepšená tak, aby obsahovala grafén v zmesi, čo sľubuje vynikajúcu priľnavosť a odolnosť bez pridania valivého odporu – Vittoria presadzuje túto zázračnú látku ako svätý grál pre pneumatiky.

Rubino je o odolnosti proti prepichnutiu a na tie škaredé zimné dni má 120TPI, vystužený plášť zakončený gumovou zmesou 3C, ktorá má o niečo tvrdší stred a mäkšie ramená s cieľom predĺžiť životnosť. z ktorých pri testovaní fungovali dobre.

Prečítajte si našu recenziu pneumatiky Vittoria Rubino G+ tu

Hutchinson Fusion 5 Storm

Obrázok
Obrázok

O týchto pneumatikách Hutchinson Fusion 5 pri recenzovaní sme mali málo čo povedať, komentovali sme, ako boli ľahšie ako väčšina klinčových nastavení napriek tomu, že veľa nepripúšťali, pokiaľ ide o ochranu proti prepichnutiu.

Gumová plsť je pružná a ako bonus navyše sú aj bezdušové. Skvelá pneumatika, ktorá vyvažuje potreby zimy s potrebami rýchlej jazdy. Veľkým bonusom je aj bezdušová kompatibilita.

Prečítajte si našu recenziu pneumatík Hutchinson Fusion 5 tu

Pirelli P Zero Velo 4S

Obrázok
Obrázok

Pirelli, ktoré je známejšími pre automobilové pneumatiky, opäť ponorilo špičku do sveta cyklistiky s radom P Zero, vrátane 4S, svojej všestrannej gumy do každého počasia na všetky štyri ročné obdobia.

Pirelli tvrdí, že jeho aramidové vlákno pomáha znižovať prepichnutie, zatiaľ čo jeho funkčný dizajn drážok umožňuje lepšiu priľnavosť, najmä za mokra.

Continental Grand Prix 5000

Obrázok
Obrázok

Nedávno uvedený Continental GP5000 sľubuje zlepšenie svojho predchodcu, GP4000, pomocou technológie Lazer Grip pre väčšiu priľnavosť, pridanej vrstvy Vectran Breaker pre odolnosť proti prepichnutiu a novej zmesi Black Chili, ktorá znižuje valivý odpor.

Ak by to nestačilo, spoločnosť Continental uviedla na trh aj bezdušový model GP5000, ktorý má všetky technológie ako klincher, len s pridanými výhodami bezdušového plášťa. V podstate je to najlepšia všestranná pneumatika na trhu, ktorá bola vyrobená lepšie.

Prečítajte si našu recenziu pneumatík Continental GP5000 tu

Čo je rýchlejšie: GP5000 bezdušové alebo klinčované?

Schwalbe Durano DD

Obrázok
Obrázok

S názvom DD alebo Double Defence by sme právom mali očakávať veľa oddaných Schwalbe.

Táto najnovšia verzia bola aktualizovaná o novú tkaninu, ktorú Schwalbe nazýva hadia koža, ktorá prechádza cez celú šírku pneumatiky.

Toto je monofilová tkanina, o ktorej sa hovorí, že ponúka zlepšenú odolnosť proti prerezaniu, ako aj zastavenie prepichnutia, čo v kombinácii s ochranným pásom RaceGuard robí z dvojitého D jednu z najodolnejších možností od Schwalbe.

S 312 g na 25c je to jedna z ťažších pneumatík v našom súhrne, takže nie je prekvapením, že je o niečo pomalšia, ale jej ochrana by to mala viac než vynahradiť a zmes bola dôveryhodná priľnavosť na mokrej vozovke. Tento vývoj dlhoročného favorita ponúka vynikajúcu ochranu proti prepichnutiu, ale nie je najrýchlejší.

Challenge Strada Open Road

Obrázok
Obrázok

V súčasnosti môže „ručná výroba“vysielať zmiešané správy, ale Challenge ju veľmi propaguje ako výhodu, pretože to znamená, že jej pneumatiky nie sú vulkanizované – namiesto toho sa behúne lepia ručne.

V praxi to znamená, že guma zostáva mäkšia, čo je skvelá správa, keď sa spoliehate na to, že guma vám poskytne priľnavosť.

Ako by ste očakávali, zvyšuje to náklady. Dostupné iba v prekvapivo objemných 25 mm, sú uvádzané ako 300 tpi a majú jednu vrstvu lámača (PPS) na zastavenie prepichnutia a vážia nárokovaných 250 gramov.

Kontaktná záplata z rybej kosti poskytla dobrú všestrannú priľnavosť a istotu, najmä pri cestných úlomkoch, pričom pružnosť bočnice je jednou z výnimočných vlastností pneumatiky Strada spolu s odolnosťou behúňa. Iste, výkonnostné výhody ručne vyrobenej pneumatiky majú svoju cenu, ale stojí za to zaplatiť.

Bontrager R3 Hard-Case Lite TLR

Obrázok
Obrázok

R3 je o jeden krok nižšie ako vrchol v sortimente Bontrager. Je to skvelý a pružný model, dostupný v šírke 24 alebo 26 mm – rozhodli sme sa pre väčšiu veľkosť a napriek tomu meral na našich kolesách iba 24,3 mm.

Skonštruovaná s ochranou Bontrager Hard-Case Lite zabudovanou do kostry, pneumatika bola prekvapivo pružná.

Ako u všetkých bezdušových pneumatík si môžete dovoliť mierne znížený tlak, aby ste poskytli väčšiu trakciu a pohodlie bez pridania valivého odporu.

Dizajn bez nášľapnej plochy naznačuje, že je cieľový trh viac dravý, rovnako ako hmotnosť 329 g – berúc do úvahy, že nie je potrebné pridať žiadnu dušu. Skvelý úvod do bezdušových pneumatík s rýchlym a priľnavým výkonom za všetkých podmienok

Kúpte teraz od Trek za £50

Špecializované Roubaix Pro

Obrázok
Obrázok

Hoci nominálne ide o 23 mm pneumatiku, Roubaix Pro využíva väčší objem kostry na poskytnutie dodatočného komfortu (na šírku meria bližšie k 25 mm).

Sú skutočne veľmi húževnaté a zároveň pozoruhodne stále priľnavé a na asf alte príliš neťahajú, vďaka čomu sú fantastickým zimným ťažným koňom. Odolné a všestranné za skvelú cenu, ich vysoký objem chráni pred prepichnutím.

Prečítajte si našu celú recenziu tu

Michelin Pro 4 Endurance V2

Obrázok
Obrázok

Hoci sú ťažšie ako niektoré pneumatiky, nezdá sa, že by to spomaľovalo Michelins. Dostatočná hmotnosť, ktorá je pomerne široká, je tiež spôsobená zvýšenou ochranou proti prepichnutiu, ktorá pokrýva rozpätie pneumatiky. Zdá sa, že to funguje.

Samotný behúň je tiež super odolný bez toho, aby predával akúkoľvek priľnavosť, čo znamená menej starostí s pošmyknutím alebo sploštením. Lacná na vysokovýkonnú pneumatiku, ich spoľahlivosť a hmotnosť sú v rozpore s prekvapivo dravou povahou

Panaracer Race D Evo 4

Obrázok
Obrázok

Pneumatiky Panaracer vyrábané v Japonsku naďalej robia dojem, ako sa vyvíjajú.

Ako už názov napovedá, Race D je zameraný na odolný koniec pretekárskeho trhu, takže má vysokú priľnavosť za mokra aj za sucha, za čo vďačí predovšetkým dvojzložkovej gume ZSG.

Evo 4 je najnovšou verziou dizajnu Evo s vrstvou materiálu „3D puzdra“od okraja k okraju plus ochranným pásom Pro Tite na zabránenie prieniku vniknutia do hlavného tela.

Toto robí dobrú prácu pri minimalizácii prepichnutia a pri hmotnosti 240 g (veľkosť 25c) to zjavne nie je na úkor nadmernej hmotnosti.

Nedávno aktualizované, aby lepšie fungovali so širokými ráfikmi, celkový objem bol zvýšený. Výsledkom by malo byť hladšie odvaľovanie a zároveň lepšie profilovaný prechod v zákrutách.

Odporúča: