Smoothie potláčajúce vibrácie, ktoré stále prináša množstvo vzrušenia vďaka agresívnej polohe jazdy
S Gran Fondo 2.5 sa Fuji snažila skrotiť vibrácie.
Jeho vysokomodulový rám z uhlíkových vlákien obsahuje na strategických pozíciách prírodné vlákna upravené polyuretánom, o ktorých spoločnosť Fuji tvrdí, že rozptýli vysokofrekvenčné vibrácie, aby vám umožnila hladšiu a pohodlnejšiu jazdu.
Z rovnakého dôvodu majú sedlové vzpery prehnané zakrivenie a Fuji sa štandardne dodáva s pneumatikami 28c namiesto bežnejších 25c pre ešte hladší prejazd po drsnom asf alte, ktorý vám cesta môže hodiť.
Frameset
Rám Fuji Gran Fondo je vyrobený z vysokomodulových uhlíkových vlákien s rozumným pridaním prírodných vlákien upravených polyuretánom, aby bol rám poddajný.
Rozloženie rámu Fuji je viditeľné cez jeho lak, čo mu dodáva atraktívny, takmer „nedokončený“vzhľad.
Šikmá horná trubka klesá k jej spojeniu so sedlovou trubkou, čím odhaľuje značnú dĺžku sedlovky zo zmesi uhlíka a zliatiny, čo ešte viac zvyšuje schopnosť tohto bicykla zabíjať vibrácie, zatiaľ čo prehnuté sedlové vzpery fungujú ako mini tlmiče.
Rám však nie je komfortom nad vzrušením – hlboké reťazové vzpery so skriňovou sekciou siahajú od mohutného rámu v spodnej časti rámu a zaisťujú, že toto veľké staré smoothie má tiež kapacitu na efektívny prenos vašich wattov.
Kabeláž je vedená interne a hoci náš testovací bicykel mal pneumatiky 28c, rám má vôľu 30c.
Uhol hlavy 73,5° zaisťuje dynamickú ovládateľnosť, zatiaľ čo ešte ostrejší uhol 74° v sedlovke vás premiestni nad prednú časť, pripravený na režim beštia.
Groupset
Fuji obsahuje kompletnú súpravu Shimano 105 – vrátane kompaktnej reťaze 50/34, radenia, predných a zadných mechanizmov plus kazety 11-28 s 11-rýchlostným nastavením, ktoré možno ľahko upgradovať, ak si budete priať na zníženie hmotnosti bicykla 8,78 kg.
O brzdenie sa stará mechanické usporiadanie kotúčov Spyre TRP so 160 mm kotúčmi vpredu aj vzadu.
Dokončovacia súprava
Je to súprava Oval Concepts pre Fuji, s pevnou sadou kompaktných zliatinových tyčí s priemerom 420 mm. Karbónová/zliatinová 27,2 mm sedlovka (zliatina na špičke, karbón po jej spodnej dĺžke) je zakončená hlboko polstrovaným Oval 300 sedlom.
Je to pohodlné na celý deň a slušná posledná línia obrany proti vibráciám.
Kolesá
Ráfiky bicykla Vera Corsa DPD22 sú dvojstenné a majú usporiadanie 24/28 lúčov, vpredu aj vzadu.
Pneumatiky 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick omotané okolo nich sú super priľnavé a poskytujú obrovskú istotu v zákrutách vďaka ich tukovej kontaktnej ploche.
Majú maximálnu infláciu 100 psi, ale zistili sme, že 80 psi je takmer dokonalá pre väčšinu podmienok.
Jazda
Fuji od samého začiatku plní svoj sľub jazdy na čarovnom koberci.
Jeho širšie pneumatiky jednoznačne pomáhajú chrániť naše ruky a derriere pred čímkoľvek okrem tých najdrsnejších výmoľov, na ktoré sa zameriavame (všetko v mene vedy!).
Plochy našťastie neexistujú, nasmerujeme Gran Fondo z kopca, vyberieme 50-zubové ozubené koliesko a odpálime blok…
Krása jazdnej pozície Fuji je v tom, že jej strmý uhol sedla premiestňuje váhu tela ďalej cez riadidlá, či už na kvapkách alebo na kapotách.
To samo o sebe pomáha minimalizovať zaťaženie sedla a znižuje množstvo vibrácií, ktoré cítite na ceste.
Aký príspevok tvorí zloženie rámu k celkovému pocitu pohodlia v zadnej časti, je ťažké vyčísliť, keďže sedlo je také zhovievavé, sedlové vzpery sú tak prirodzene pružné a pneumatiky majú mierne nízky tlak.
Môžeme však povedať, že prekonať veľkú vzdialenosť v pohodlí na Gran Fondo 2.5 je jednoduché.
Vyvážený balík
To, na čo sa pozeráte, je vyvážený balík, ktorý poskytuje pohodlie pri jazde na dlhé vzdialenosti a zároveň vám umožňuje dostať na zem poriadne watty s pocitom napnutia vzadu, keď dupnete do pedálov.
Hoci to nie je najľahší bicykel na svete, Fuji je zručný stúpač a na strmších rampách, ktoré lemujú našu trasu, sa mu ani nepošmykne klzká zadná pneumatika.
Ako vždy, teraz bežná kazeta 11-28 poskytuje dostatočné pomery pre cesty do kopca, z kopca a po rovine.
Samotná skutočnosť, že ste automaticky umiestnený nad prednou časťou bicykla, vám dáva dobrý vplyv na 420 mm tyče a ostrý uhol hlavy uľahčuje prácu pri zmenách smeru.
Rýchle, ale predvídateľné
Nenechajte sa zmiasť tým, že by ste si mysleli, že agilnosť bicykla sa premietne do otrasného zážitku z jazdy – trik, ktorý Fuji dokáže, je v tom, že poskytuje rýchle riadenie, ale predvídateľný výkon.
Hoci sa to dá prehodiť beztrestne, nezachytí vás to. Brzdové nastavenie Spyre od TRP je to, čo považujeme za vrchol toho, čo môžete dosiahnuť pomocou mechanického kotúčového systému.
Brzdná sila sa dá nielen ľahko merať, ale brzdy sa tiež dajú jednoducho vyladiť pomocou inline nastavovača, vďaka čomu je rutinné šklbanie hračkou a zaisťuje vám konzistentný výkon. Protiľahlé nastavenie dvoch podložiek tiež odstraňuje nerovnomerné opotrebovanie.
RATINGS
Rám: Vyzerá skvele a ruší veľa hluku na cestách. 8/10
Komponenty: Má Shimano 105 na všetkých správnych miestach. 8/10
Kolesá: Dvojstenné ráfiky sú kvalitným dotykom. 8/10
Jazda: Dostatočne pohodlná, ale ani na vzrušenie. 8/10
Smoothie potláčajúce vibrácie, ktoré stále prináša množstvo vzrušenia vďaka agresívnej polohe pri jazde.
Geometria
Claimed | Measured | |
---|---|---|
Horná trubica (TT) | 545mm | 544mm |
Sedlová trubica (ST) | 540 mm | 500 mm |
Down Tube (DT) | N/A | 620 mm |
Dĺžka vidlice (FL) | N/A | 386mm |
Head Tube (HT) | 170 mm | 170 mm |
Uhol hlavy (HA) | 73,5 stupňov | 73,5 stupňov |
Uhol sedadla (SA) | 73 stupňov | 74 stupňov |
Rázvor kolies (WB) | 984mm | 985mm |
pokles BB (BB) | 69mm | 70 mm |
Spec
Fuji Gran Fondo 2.5 | |
---|---|
Frame | C5 vysokomodulový karbónový rám, FC-440 karbónová monocoque vidlica, obaja s VRTech |
Groupset | Shimano 105 |
Brzdy | TRP Spyre dvojpiestové mechanické kotúče, 160 mm |
Reťazec | Shimano 105, 50/34 |
Cassette | Shimano 105, 11-28 |
Bary | Oval Concepts 310 Ergo, zliatina 6061 |
Stem | Oválne koncepty 313 Ergo, zliatina 6061 |
Sedlovka | Oval Concepts 905, uhlík/zliatina, 27,2 mm |
Kolesá | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
Sedlo | Oval Concepts 300 |
Hmotnosť | 8,78 kg (54 cm) |
Kontakt | evanscycles.com |