Blaze Laserlight Bike Light recenzia

Obsah:

Blaze Laserlight Bike Light recenzia
Blaze Laserlight Bike Light recenzia

Video: Blaze Laserlight Bike Light recenzia

Video: Blaze Laserlight Bike Light recenzia
Video: Blaze Laserlight review 2024, Marec
Anonim

Vysoko nápadité, dobre postavené svetlo, vďaka ktorému si vás všimnete. Aj keď nie bez problémov

Sú svetlá, sú lúmeny a potom sú tu lasery. Je to tak, Blaze Laserlight nie je len laser podľa názvu – je to 300 lumenové predné svetlo so vstavaným zeleným laserom, ktoré premieta obraz bicykla 6 metrov na podlahu pred sebou.

Ide o to, že ostatní účastníci cestnej premávky odmerajú zelený bicykel niekoľko sekúnd pred tým, ako sa k nim priblížite, alebo sa priblížia k ich vnútrajšku, dúfajme, že sa vyhnú veciam, ako je klasický – a mimoriadne nebezpečný – manéver účastníka cestnej premávky odbočujúci doľava cez vašu cestu ponorte sa po vedľajšej ceste.

V podstate to dáva niekomu inému vedieť, že ste v jeho slepom uhle, skôr ako vy v jeho slepom uhle. Je to fantastický nápad, ale je dobre vykonaný?

Obrázok
Obrázok

Pre a proti

Pokiaľ ide o kvalitu zostavenia, Laserlight je na špičkovej úrovni.

V marketingovej literatúre je trochu „leteckého hliníka“, ale realita je taká, že je to kov, je pevný a je úplne utesnený a mení sa pomocou magnetického systému namiesto USB zásuvky.

Počítam s tým, že táto vec by prežila vypadnutie alebo lietadlo, bez ohľadu na to, že by z neho bolo vyrobené, a nikdy som nemohol predvídať problém s poškodením vodou – na rozdiel od niektorých iných svetiel, ktoré by som vedel pomenovať.

Táto robustnosť má však svoju cenu – jednotka váži na našej váhe 175 g, ďalších 46 g kovová svorka.

Je tiež mohutný a celkom nápadne sedel na mojich riadidlách. Na túto poznámku, zatiaľ čo svorka je robustná a mala by pasovať na väčšinu bežných tyčí, určite nie je kompatibilná s Deda 35 mm alebo plochým vrchom, ako by ste mohli vynechať použitie pogumovaných držiakov typu „bungee“.

Montážny bod pre svetlo sa tiež začal otriasať – ľahko sa to dá napraviť imbusovým kľúčom, ale predsa len bolesť a niečo, čo sa stalo dvakrát, kým sa zdalo, že sa usadí.

Výdrž batérie je tu obrovským plusom. Týždeň hodinového každodenného dochádzania sa uspokojil s jedným nabitím, so svetlom v režime blikania a stabilným laserom. K dispozícii je tiež dômyselná funkcia „dostaň ma domov“, kde sa pri 95 % vyčerpaní automaticky prepne na blikanie na ďalšie nárokované štyri hodiny prevádzky.

Nabíjanie má však nedostatky. Je to rýchle – niečo cez štyri hodiny na úplné nabitie – ale to je tak dlho, kým pripnete magnetický kábel a nezlomíte ho náhodou pri prehadzovaní vecí po stole.

Na rozdiel od veľmi pozitívneho zapojenia USB je magnetická zostava relatívne slabá a zistil som, že Laserlight sa najlepšie nabíja na jednu stranu, ako keby (nie myšou, 4-dielnou zástrčkou pri nohách, z notebooku na konferenčnom stolíku).

Obrázok
Obrázok

Čo prinesie budúcnosť?

Zásadné je, že toto svetlo sa predáva za zvýšenej viditeľnosti a to považujem za sporné. Na tmavých, hladkých cestách laser dobre vysiela vašu polohu a ja som sa o to cítil bezpečnejšie.

V osvetlených mestách je to však horšie vidieť a na nerovnom teréne s trasúcimi sa mrežami sa z neho stáva len blikajúci neporiadok. Ten neporiadok stále priťahuje pozornosť, myseľ, ale nie som si istý, či sa to premieta do povedomia ostatných účastníkov cestnej premávky o jazdcovi, alebo či to slúži ako rozptýlenie.

Kľúčovou vecou je teda vzdelanie. Ak/keď ostatní účastníci cestnej premávky začnú automaticky spájať zelený bicykel na asf alte/náhodne sa pohybujúcej zóne zeleného svetla s blížiacim sa cyklistom, potom bude laserové svetlo veľmi úspešné.

Naozaj, navrhol by som, aby to tak už bolo v Londýne, kde to bolo teraz špecifikované na bicykloch Boris.

Nie som si však istý, ako to dopadne v budúcnosti. Príliš veľa z nich na ceste naraz a existuje argument, ktorý hovorí, že sa nakoniec navzájom podkopú, veci sa popletú a laserové svetlo nakoniec nevytvorí pre jazdca väčšiu viditeľnosť ako normálne svetlo.

Zatiaľ však laserové svetlo prinajlepšom zvyšuje vašu viditeľnosť a v najhoršom prípade je to len slušné bežné predné svetlo.

Odporúča: