Nikto nemá rád výlet do A&E, takže tu je niekoľko vecí, ktoré môžete a čo nerobiť, ako sa vyhnúť katastrofe na bicykli
1 Buďte v strehu
Keď jazdíte na dlhé vzdialenosti, je ľahké sa rozptýliť alebo dokonca upadnúť do takmer hypnotického stavu.
Ak sa tomu chcete vyhnúť, pravidelne kontrolujte svoje prostredie. Platí to najmä v tomto ročnom období, keď je zlá viditeľnosť.
Na rušných cestách skontrolujte zadné okná zaparkovaných áut, či tam nie sú ľudia, ktorí sa chystajú otvoriť dvere.
Ak jazdíte v balíku, počúvajte alebo sledujte signály od ostatných jazdcov o potenciálnych nebezpečenstvách pred vami.
Zvážte aj toto: pretože ste už jazdili po trase už stokrát a myslíte si, že je známa, ostatní účastníci cestnej premávky, poľadovica, chodci a psy na úteku to môžu okamžite zmeniť!
Únava môže tiež očividne prispieť k tomu, aby ste boli grogy. Bojujte proti tomu tak, že zostanete dostatočne hydratovaní.
Štúdie ukazujú, že strata tekutín spôsobuje pokles objemu krvi, čo spôsobuje, že srdce tvrdšie pracuje na pretláčaní kyslíka a živín do vášho tela, čo vedie k letargii.
Dostaňte teda odporúčaných 475 – 825 ml tekutín do krku každú hodinu.
2 Neprekrývajte kolesá
Ak jazdíte v skupine za iným jazdcom, nedovoľte, aby sa vaše predné koleso prekrývalo so zadným kolesom jazdca pred vami.
Ak on alebo ona náhle zmení svoju líniu, s najväčšou pravdepodobnosťou budete lietať a vyradíte každého, kto jazdí za vami.
Pri jazde v skupine zostaňte približne šesť palcov za jazdcom pred vami, buď naľavo alebo napravo od neho, ale nie priamo za ním.
Ak náhodou narazíte na pneumatiky, vyhnite sa pokušeniu chytiť brzdu. Namiesto toho prestaňte šliapať do pedálov a zatlačte (alebo jemne poklepte) na zadnú brzdu.
Nevybočujte, pretože by ste mohli vbehnúť do cesty jazdcovi za vami. Namiesto toho držte svoju líniu skôr pomocou bokov ako riadidiel. To vám poskytne väčšiu kontrolu.
3 roh správne
V tomto ročnom období môžu byť zákutia obzvlášť kalamitné vďaka mŕtvemu lístiu/povrchovej vode/čiernemu ľadu.
Jazdite teda pomalšie. Keď sa blížite k zákrute, prestaňte šliapať do pedálov a pred vjazdom do nej poriadne zabrzdite.
Hlavu hore a pozerajte sa cez ňu tak ďaleko, ako len môžete, nájdite bod, na ktorý sa môžete sústrediť.
Nakloňte bicykel do rohu, s pedálom najbližšie k zákrute hore v polohe 12 hodín, aby ste sa vyhli kolízii s povrchom cesty, a preneste svoju váhu na nohu na vonkajšej strane zákruty – noha, ktorá je dole, inými slovami.
4 Lepšie brzdiť
Pamätajte, že 70 % vašej brzdnej sily pochádza z prednej brzdy.
Ak príliš silno stlačíte prednú brzdu, zadná časť vášho bicykla sa náhle vystrelí nahor a potenciálne vás prevráti cez riadidlá.
Nechytajte sa teda za brzdy, stláčajte ich jemne, aby predná brzda spravila asi 60 % práce a zadná asi 40 %.
Preneste svoju váhu aj na zadné koleso posunutím zadnej strany nadol zo sedla.
To vám poskytne väčšiu rovnováhu a bicykel lepšiu trakciu s povrchom vozovky, čo znamená, že je menej pravdepodobné, že nakoniec vydáte hlasný zvuk „au“!
5 Zostaňte uvoľnení
Aj keď je dôležité byť ostražitý, ak ste príliš napätí, každý váš pohyb bude strnulý a prehnaný, čo spomalí vaše reakcie.
Toto je problém, ktorý sa zvýrazní, ak jazdíte v balíku.
Ak sa cítite napätí, skúste si sadnúť vzpriamene a na niekoľko sekúnd stlačiť ramená smerom nahor, zhlboka vydýchnite a znova ich uvoľnite.
Tento pohyb niekoľkokrát zopakujte. Zmeňte si tiež polohu rúk, aby ste sa príliš dlho nezhrbili v jednej polohe.
