Rôzne tvary a veľkosti rotorov kotúčových bŕzd nie sú len preto, aby vyzerali pekne
Na veľkosti záleží. Pokiaľ ide o rotory na kotúčových brzdových systémoch, čím väčší je priemer, tým väčšia je potenciálna brzdná sila (stačí sa opýtať Isaaca Newtona). A čo viac, väčší priemer zvyčajne znamená väčšiu plochu, čo pomáha pri rozptyle tepla. Prečo teda nepoužívame rotory o veľkosti taniera na našich nablýskaných nových cestných bicykloch s kotúčovými brzdami? Hlavnými dôvodmi sú hmotnosť a estetika.
„Na začiatku to bol skutočný problém pre trh cestných kotúčových bŕzd,“hovorí Alan Weatherill z britského výrobcu komponentov Hope. „Ľudia chceli ľahké a úhľadné [napr. 140 mm rotory], takže veľké oceľové rotory nesedeli dobre, ale musíte byť v bezpečí a potenciálne hromadenie tepla pri dlhých zjazdoch je väčší problém ako pri horskej cyklistike. a ukázalo sa, že je to najväčšia výzva, ktorú treba prekonať.'
Je potrebné nájsť rovnováhu, čo vysvetľuje, prečo je väčšina cestných bicyklov s kotúčovými brzdami vybavená 160 mm rotormi – nie príliš veľké, nie príliš malé. Existuje aj dôvod, prečo nie sú jednoducho z pevnej ocele. Tvary výrezov a vŕtanie, ktoré vidíte na rotoroch, nie sú len z estetického hľadiska (hoci niektoré vyzerajú veľmi pekne) – zohrávajú kľúčovú úlohu pre brzdový systém a sú veľkou súčasťou toho, prečo kotúčové brzdy fungujú tak dobre za mokra. a špinavé podmienky.
„Pevný disk by jednoducho zachytil vodu alebo nečistoty medzi jeho povrchom a podložkou,“hovorí Weatherill. „Diery poskytujú priestor na únik nečistôt a vody a ich drobné ostré hrany tiež ryjú povrch doštičky, aby sa zabránilo zaskleniu [keď je povrch podložky vysoko leštený kotúčom, čo vedie k slabému brzdeniu]. V ideálnom prípade by sa v určitom bode mal každý kúsok podložky dostať do kontaktu s otvorom [alebo okrajom], inak by sa vytvorili glazované pruhy. Zníženie hmotnosti je len pozitívny vedľajší produkt.’
Kotúčové brzdy sú na scéne cestnej cyklistiky čoraz populárnejšie. Tu je niekoľko recenzií, ktoré s nimi cyklista urobil na bicykloch:
Recenzia disku Cielo Road Racer
Giant Defy Advanced SL 0
Cannondale Synapse Hi-Mod recenzia
