Tento mesiac naši priatelia z Cyclist študujú šliapanie jedného z najlepších mladých francúzskych cyklistov
Za posledných 31 rokov vyhralo Tour de France mnoho krajín – ale nie, bohužiaľ, hostiteľská krajina.
Odkedy ju v roku 1985 vyhral veľký Bernard ‘The Badger’ Hinault, francúzski jazdci zaostávajú. Hrozí, že nedávna skupina talentovaných mladých Francúzov to všetko zmení, a medzi nimi je aj Romain Bardet.
Napriek tomu, že 26-ročný pretekár je profesionálom iba štyri roky, už absolvoval dve túry – v rokoch 2015 a 2016 – na ktorých jazdí obzvlášť pôsobivo v hornatejších etapách oboch pretekov.
V skutočnosti mu jeho útočný pretekársky štýl vyniesol ocenenie za bojovnosť počas jeho vôbec prvej Tour. Toto by mohol byť len začiatok, pretože Bardet mnohí tipujú na budúceho víťaza posvätného žltého dresu.
Súbor faktov
Meno: Romain Bardet
Vek: 26
Žije: Brioude, Francúzsko
Typ jazdca: Horolezec
Profesionálny tím: AG2R La Mondiale
Palmarés: Celkový víťaz Tour de L’Ain 2013; víťaz 5. etapy Critérium du Dauphané 2015, víťaz 18. etapy Tour de France 2015, celková cena za bojovnosť Tour de France 2015; víťaz 19. etapy Tour de France 2016; celkovo druhá Tour de France 2016; celkovo druhé na Tour de Omán 2016, celkovo druhé Critérium du Dauphané 2016, druhé na Giro dell’Emilia 2016
Nahnevaj sa
Čo? V roku 2015 Bardet ukázal svoj potenciál po tom, čo sa prebojoval k svojmu prvému víťazstvu v etape Tour de France v odvážnom samostatnom útoku. Po prekonaní skupiny v úniku bol odhodlaný prekonať svoje predchádzajúce 3. miesto a sám išiel do cieľa. Bardet, ktorý pred niekoľkými dňami tesne minul svoje prvé etapové víťazstvo, využil svoje sklamanie, aby ho povzbudil. „Prehrať túto etapu ma frustrovalo,“prezradil. ‚To, že som bol nahnevaný, mi dnes pomohol vyhrať.‘
Ako? Road rage je niekedy nevyhnutná, ale namiesto toho, aby ste stratili zápletku, použite jej energiu na pohon svojej jazdy. Športoví psychológovia to nazývajú „inštrumentálna agresia“. Myšlienka je, že ovládaním svojho hnevu ho môžete použiť na to, aby ste boli asertívnejší. Urobíte to tak, že si stanovíte pozitívne ciele, ako napríklad poraziť súpera (v pretekoch – nie cez hlavu s pumpou na dráhe!) a na dosiahnutie týchto cieľov použijete psychologické schopnosti. Vizualizácia vás napríklad prinúti vytvoriť sériu obrazov vo vašej mysli, ako dosiahnete svoj cieľ. Pozitívna seba-rozprávanie medzitým znamená, že udržiavate pozitívny vnútorný dialóg tým, že vylúčite všetky negatívne slová a frázy.
Používajte dáta, ale nežite sa nimi
Čo? Dominancia tímu Sky ukázala, že početné zhrnutie vašich údajov môže pomôcť s marginálnymi ziskami. Pre mnohých profesionálov však tento klinický prístup zabíja pocit a živosť bicyklovania. Bardet využíva to najlepšie z oboch svetov. Hovorí: ‚Je pre mňa dôležité mať v tréningu vedecký prístup s hmatateľnými číslami na meranie vecí, ako je progresia. Ale potom je v pretekoch dôležité pracovať inak. Je to ako s hudobníkom. Precvičujú si stupnice doma, ale počas vystúpenia využívajú svoju inšpiráciu a nápady, aby svoju prácu zrealizovali.‘
Ako? Pri tréningu je skvelé vŕtať sa v číslach, ale keď príde na preteky alebo preteky na čas, niekedy je lepšie to cítiť. Po víťazstve v 19. etape na minuloročnej Tour de France to Bardet označil za „Vélo à l’instinct“. To je druh jazdenia, ktorý chcete robiť. Nenaháňam sa len za číslami, naháňam sa za pocitom, pocitom z najlepších dní, “Takže zatiaľ čo tréning podľa čísel je očividne skvelý spôsob, ako sa zlepšiť, tak aj zapamätanie si dôvodu, prečo ste sa dostali na bicykel v Prvé miesto. Jazda pre číru radosť z toho jednoznačne tiež pomáha výkonu.
Získajte nový bicykel
Čo? Po tom, čo Focus upustil od sponzorstva Bardetovho tímu AG2R La Mondiale, francúzsky tím hľadal niečo trochu iné a rozhodol sa pre britského výrobcu Factor. Výrobcovia bicyklov Brit vytvorili to, čo nazývajú „unikátnou delenou spodnou trubkou Twin Vane“, ktorá vidí normálnu singulárnu spodnú trubicu rozdelenú na dve paralelné trubice, aby sa zvýšila aerodynamická účinnosť. "Cítil som sa v pohode a zisky sú naozaj zrejmé," hovorí Bardet o svojom novom motocykli. Factor, podporovaný BF1 systems, inžinierskou spoločnosťou, ktorá pracovala pre Ferrari a Maserati, určite ponúka niečo iné – v pretekoch 2017 si pozrite Factor One-S.
Ako? Každý rok prináša väčšie množstvo inovácií v technológii bicyklov. Namiesto toho, aby ste sa držali toho istého starého potrubia, zvážte preskúmanie možností. Ak Factor One-S, ako je ten, na ktorom jazdí Bardet, je mimo vášho cenového rozpätia (neočakávajte zmenu od 9 000 £), zvážte niečo ako Ribble Aero 883, ktorý sa tiež môže pochváliť inovatívnym rámom, ktorý je vyrobený pre rýchlosť. Ceny začínajú na dostupnejších 1 499 £. Podrobnosti nájdete na stránke ribblecycles.co.uk.
Pracujte na svojich slabostiach
Čo? Byť fantastickým lezcom a odhodlaným jazdcom zatiaľ dostane iba Bardeta. Jedna vec, ktorú ešte potrebuje zdokonaliť, ak sa má stať jedným z velikánov tohto športu, je jeho časovka. Francúz si nedávno prizval na pomoc antidopingového obhajcu a bývalého špecialistu na TT Davida Millara a vyhlásil: „David bol počas svojej kariéry obrovskou referenciou v časovkách a pomôže mi to zlepšiť moje zručnosti v tejto konkrétnej disciplíne.“Po spolupráci s Bardetom. Millar zavtipkoval: „Časovky nie sú niečo, čo miluje tak veľmi ako ja, ale vždy je pripravený dať si tvrdú prácu! „
Ako? Niekedy je najlepší spôsob, ako bojovať proti svojim slabostiam, bojovať s nimi priamo. Opýtali sme sa nášho odborného cyklistického trénera Pava Bryana na jeho názor na túto tému a povedal nám: „Ak sa chcete ako cyklista zlepšiť, pracujte na veciach, v ktorých nie ste dobrý – nerobte len veci, v ktorých vynikáte. pri. Ak nenávidíš lezenie do kopcov, choď a lez na kopce!‘
Nikdy sa neprestávajte učiť
Čo? Okrem toho, že je Bardet účastníkom Tour de France, je aj čerstvým držiteľom postgraduálneho manažérskeho diplomu na Grenoble School of Management, ktorú študoval v r. jeho voľný čas. Lektori kurzu umožnili Bardetovi absolvovať veľkú časť kurzu mimo vysokej školy, aby mohol pokračovať v cestovaní po svete a vyhrávať preteky. Štúdium na kvalifikáciu nielenže poskytlo Bardetovi možnosti, ak by mu táto cyklistická malátka nevyšla, ale tiež mu umožnila zdravý alternatívny psychologický východ. „Štúdium mi dalo určitý odstup od môjho športu a umožnilo mi si ho viac užiť,“prezradil. ‚Skutočne mi tiež pomohli pozrieť sa na cyklistiku inak a poskytli mi oveľa lineárnejší prístup k športu.‘
Ako? Stimulácia mysle mimo bicykla prináša výhody. Trávenie príliš veľa času opakovaným robením toho istého môže viesť k pretrénovaniu – únave tela aj mysle. Výsledkom je akási letargická nuda, ktorá môže trvať mesiace. Takže zmiešajte veci pre svoju myseľ aj telo. Naučte sa cudzí jazyk, hudobný nástroj alebo sa prihláste na večerný kurz, ktorý ste si sľúbili, že si ho doprajete.
Hrať iný šport
Čo? Od lyžovania v Alpách cez zručnosť v robení udržiavacej starostlivosti až po skartovanie trás na horskom bicykli, Bardet je tak trochu všestranný športovec vďaka jeho súťažnej povahy. Mimo sezóny je jeho obľúbeným najmä bežecké lyžovanie. „Je samozrejmé, že je to naozaj dobré pre fyzickú kondíciu a veľkou výhodou je mobilizácia všetkých svalových reťazcov potrebných pre dobré držanie tela na bicykli,“prezradil. ‚Podľa môjho názoru je to jeden z najlepších športov na fyzickú prípravu na nadchádzajúcu [cyklistickú] sezónu.‘
Ako? OK, takže možno nie všetci máme to šťastie, že bývame dostatočne blízko snehových polí, aby sa z bežeckého lyžovania stala pravidelná možnosť cvičenia, ale myšlienka zmiešania stále stojí. Ako prezradil Bardet: „Počas zimy sa dotýkam mnohých rôznych športov. „Samozrejme, lyžovanie, ale aj futbal, plávanie a kulturistika.“Beh na lyžiach, nordic walking alebo používanie crossového trenažéra v telocvični, to všetko môže pomôcť vybudovať vytrvalosť a zároveň zlepšiť silu hornej časti tela – niečo, čo sa len zriedka podarí. von, ak ste neustále v sedle. Toto je zase zlepšuje jadrovú silu, ktorá je životne dôležitá pre lepšiu rovnováhu a zručnosti pri ovládaní bicykla.
