Dlho očakávané prvé kotúčové brzdové koleso spoločnosti Campag je dobre navrhnuté a obdivuhodne ľahké
Aké je obľúbené koleso argentínskeho meteorológa? To bude Zonda, pomenovaná podľa suchého vetra, ktorý sviští po východných svahoch Ánd.
Až doteraz, ak by tento meteorológ jazdil na kotúčovom bicykli, nedokázali by ho namontovať na nepochybne tuhé zliatinové kolesá strednej ceny od Campagnolo.
Všetko sa však stane, aj keď ide o notoricky známych tradičných Talianov, takže tu je vôbec prvé koleso s kotúčovou brzdou od Campagnolo.
Najpozoruhodnejší je tvar ráfika, ktorý nenesie ani len náznak nadbytočnej stopy ráfika, čo je aspekt skorých diskových ráfikov, keď sa výrobcovia ponáhľali s výrobou len diskových kolies.
Vzor G3 lúčov (kde sú lúče zoskupené do troch), ktorý sa nachádza na väčšine zadných kolies Campagnolo, sa teraz nachádza aj vpredu, aby sa vyrovnal s brzdnými silami kotúčových bŕzd.
Profily ráfika sú asymetrické, aby kompenzovali účinok kotúčového náboja (ľavé príruby sa musia pohybovať dovnútra, čím sa mení uhol vystuženia lúčov) a torzné sily brzdy.
Dvojkolesie váži nárokovaných 1 675 g – o 135 g viac ako ráfiková brzda Zondas, ale vzhľadom na extra špice a masívnejšie náboje je to obdivuhodné.
Dlho očakávané prvé kotúčové brzdové koleso spoločnosti Campag je dobre navrhnuté a obdivuhodne ľahké.
