Ultra vytrvalostný jazdec Mike Hall sa rozhodol zacieliť na preteky Indian Pacific Wheel Race

Obsah:

Ultra vytrvalostný jazdec Mike Hall sa rozhodol zacieliť na preteky Indian Pacific Wheel Race
Ultra vytrvalostný jazdec Mike Hall sa rozhodol zacieliť na preteky Indian Pacific Wheel Race

Video: Ultra vytrvalostný jazdec Mike Hall sa rozhodol zacieliť na preteky Indian Pacific Wheel Race

Video: Ultra vytrvalostný jazdec Mike Hall sa rozhodol zacieliť na preteky Indian Pacific Wheel Race
Video: Koenigsegg One:1 - Indianapolis Motor Speedway - геймплей Real Racing 3 🇷🇺 2024, Apríl
Anonim

Oceán-oceán naprieč Austráliou, v jednej fáze, bez podpory

Ak britský ultravytrvalostný cyklista Mike Hall dokončí 5 474 kilometrov s vlastnou podporou, ktoré tvoria úvodné preteky Indian Pacific Wheel Race pred svojimi kolegami, získa vrelý pocit úspechu, ale nič iné. Za prejdenie namáhavej cesty od pobrežia k pobrežiu cez juh Austrálie v najrýchlejšom čase sa nehrá o žiadnu finančnú odmenu.

Napriek tomu preteky sľubujú, že budú jednou z najostrejších ultra udalostí roka.

Začiatok 18. marca vo Fremantle v Západnej Austrálii a koniec v Sydney Opera House vždy, keď dorazia jazdci, preteky už prilákali niektorých z najlepších svetových konkurentov, vrátane Kristoffa Allegaerta, trojnásobného víťaza Transcontinental. s Jesse Carlssonom a Sarah Hammond, obaja bývalí víťazi Trans America.

S traťou vzdávajúcou poctu prvým austrálskym „overlanderom“, ktorí ako prví prešli široké otvorené priestranstvá krajiny na bicykli, sa jazdci vydajú na notoricky známu púšť Nullarbor Plain, kopce slávnych vinárskych oblastí južnej Austrálie, predtým, než narazíte na Great Ocean Road a nakoniec do Austrálskych Álp.

Medzi týmito etapami sa bude trasa valiť cez mestá, aby mal maximálny počet divákov šancu dobehnúť pretekárov.

Popri organizovaní európskeho Transcontinentalu Hall v posledných rokoch vyhral množstvo najnamáhavejších pretekov na svete, vrátane svetových cyklistických pretekov na 29 000 kilometrov, Tour Divide a Trans America, vďaka čomu je v dobrej kondícii pre preteky v Austrálii túto jar.

Obrázok
Obrázok

Mike Hall dodržiava tréningový režim „starej školy“

O svojej motivácii súťažiť na juh od rovníka Hall povedal: „Mojich posledných pár pretekov bolo v USA.

'Bikepacking tam bol už nejaký čas silný s kľúčovými podujatiami ako Tour Divide a teraz Trans Am. V Európe je silná scéna jazdenia na diaľku s dlhou históriou Randonneuringu a Audaxu a teraz sa darí aj Transcontinentalu.

'Austrália má históriu pozemných rekordov, ale trochu sa na ne zabudlo. Organizátor pretekov Jesse Carlsson chcel vytvoriť vlajkovú loď a trasu pre Austráliu v nepodporovaných pretekoch a bol som tým nadšený a chcel som to podporiť.

'Vynaložil tiež veľké úsilie, aby tam zároveň dostal určitých jazdcov, aby poskytli veľmi silné pole a zaujímavé preteky, na ktoré sa dá pozerať a byť súčasťou. Naozaj som videl, že tieto preteky majú veľký potenciál pomôcť scéne s vlastnou podporou na dlhé vzdialenosti ako celku.'

Pri vysvetľovaní dizajnu trasy Carlsson, ktorý je organizátorom aj súťažiacim, povedal: „Podobne ako cyklistické preteky Grand Tours, trať má niekoľko odlišných sektorov s veľmi odlišnými charakteristikami.

„Nezaujímajú nás rekordy najrýchlejšieho preplávania z oceánu k oceánu, skôr nás zaujíma príbeh o dobrodružstve a vytvorení fascinujúcich pretekov.“

Napriek ťažkej povahe trasy, s toľkými výzvami už má Hall v úmysle zmeniť svoj tréningový režim pred podujatím.

'Nepovedal by som, že je ako taký jedinečný, ale môj tréning nemusí nutne nasledovať konvenčné trendy, je to skôr stará škola, ak vôbec niečo.

'Rád o veciach premýšľam, prichádzam s niekoľkými nápadmi a skúšam veci. Zvedavosť ma udržuje motivovanou a veľmi rád obmedzujem veci na pocit.

'Zatiaľ som nepoužil merač výkonu a už asi 10 rokov nepoužívam monitor srdcového tepu. Nikdy som nemal trénera.'

Kontrola bicykla

Obrázok
Obrázok

Vzhľadom na prevládajúci protivietor, ktorý je predpovedaný pre väčšinu pretekov, aerodynamika a umiestnenie budú pravdepodobne rozhodujúce pre úspech Hallovho pokusu. S týmto vedomím spolupracuje s Kinesis na tom, aby pred príchodom do Austrálie stlmil svoje nastavenie.

'Pre Indy Pac mám Grandfondo Ti V3 s konvenčnými cestnými strmeňovými brzdami od TRP a jazdím na kolesách Reynolds Aero 65.

'Predná časť je postavená okolo novo zrevidovaného dynama Shutter Precision PD 8x. Shimano poskytuje všetky možnosti so súpravou Di2. Mojou obľúbenou vlastnosťou Di2 sú predlžovacie presuvy tyče, ktoré sú také flexibilné.

'Shimano tiež poskytuje všetkým mojim kontaktným bodom ich PRO komponenty. Sedlo Falcon sa mi páčilo v Trans Am a Tour Divide.

'Na batožinu budem mať tašku Apidura a na opravu všetkého malú, ľahkú, ale veľmi schopnú sadu nástrojov Lezyne.'

Odporúča: