Práca na radikálnej prestavbe Westminsterského mosta sa môže začať

Obsah:

Práca na radikálnej prestavbe Westminsterského mosta sa môže začať
Práca na radikálnej prestavbe Westminsterského mosta sa môže začať

Video: Práca na radikálnej prestavbe Westminsterského mosta sa môže začať

Video: Práca na radikálnej prestavbe Westminsterského mosta sa môže začať
Video: Храм Гроба Господня | К празднику Пасхи из Иерусалима 2024, Marec
Anonim

29. marca sa nasťahujú bagre, aby zabezpečili segregované cyklotrasy

Koncom tohto mesiaca sa majú začať práce na prestavbe Westminsterského mosta v Londýne spolu s križovatkou na jeho južnom konci. TfL opísala súčasný kruhový objazd tvorený Westminster Bridge Road, Addington Street a York Road ako „zastrašujúce miesto na prechádzky a bicyklovanie“. V rámci plánu modernizácie ciest v hodnote 4 miliardy libier sa TfL zamerala na prerobenie súčasného kruhového objazdu tak, aby priniesol vylepšenia pre cyklistov a chodcov, spolu s lepším zabezpečením prechodu cez most, ktorý spája parlament na severe s Waterloo na juhu.

Zmeny súčasného usporiadania boli pôvodne navrhnuté v roku 2015, ale ukázali sa ako kontroverzné, keďže Guy's and St Thomas's NHS trust namietali proti plávajúcim ostrovčekom pre chodcov medzi vozovkou a cyklistickým pruhom.

Spolu s poslankyňou Vauxhall Kate Hoeyovou verili, že toto usporiadanie, ktoré sa teraz bežne používa v Londýne, by ohrozilo pacientov a ostatných ľudí využívajúcich autobusové zastávky.

Napriek týmto a námietkam miestnych skupín, ktoré viedli k odmietnutiu predchádzajúceho a radikálnejšieho návrhu na prepracovanie, boli súčasné plány nakoniec schválené.

Po úvodnej konzultácii boli predstavené dva konečné návrhy, ktoré ponúkajú výber medzi povinnými pruhmi pre cyklistov so šírkou 2,3 metra alebo 1,8 metra širokými, plne oddelenými cyklotrasami.

Doprava pre Londýn dostala 630 odpovedí na konzultáciu. Ich návrhy úplne alebo čiastočne podporilo približne 74 % respondentov. Z týchto 48 % uprednostňuje možnosť oddelených cyklotrás v porovnaní s 20 %, ktorí uprednostňujú alternatívu 2,3 metrových povinných jazdných pruhov pozdĺž existujúcej vozovky.

Podpísané bývalým starostom Borisom Johnsonom, vyskytli sa otázky, či súčasný starosta bude pokračovať v plánoch.

Teraz je však isté, že Westminster sa stane najnovším z radu londýnskych mostov, aby získal nový dizajn priateľský k ľuďom.

Odporúča: