Prvé hromadne financované súkromné stíhanie by mohlo mať významné dôsledky na bezpečnosť bicyklov

Obsah:

Prvé hromadne financované súkromné stíhanie by mohlo mať významné dôsledky na bezpečnosť bicyklov
Prvé hromadne financované súkromné stíhanie by mohlo mať významné dôsledky na bezpečnosť bicyklov

Video: Prvé hromadne financované súkromné stíhanie by mohlo mať významné dôsledky na bezpečnosť bicyklov

Video: Prvé hromadne financované súkromné stíhanie by mohlo mať významné dôsledky na bezpečnosť bicyklov
Video: How do our brains remember how to balance on a bike? CrowdScience, BBC World Service 2024, Apríl
Anonim

Prípad sa týka smrti cyklistu Michaela Masona, ktorý zahynul po tom, čo ho v roku 2014 zrazilo auto v Londýne

Na Old Bailey sa začalo vôbec prvé hromadné trestné stíhanie v Británii. Prípad sa týka smrti 70-ročného Michaela Masona, ktorého v roku 2014 zrazilo auto počas bicyklovania na Regent Street v centre Londýna.

Vodič a obžalovaná, 58-ročná Gail Purcellová, sa priznali k obvineniu zo spôsobenia smrti neopatrnou jazdou, ktoré jej bolo vznesené.

Londýnska metropolitná polícia sa v tom čase rozhodla prípad nepredložiť, ale na webe justgiving.com bola vytvorená crowdfundingová stránka Cyklistickým obranným fondom, dcérskou spoločnosťou Cycling UK (predtým CTC).

Vyzbieralo sa 64 000 £ na začatie súkromného stíhania.

Súkromné trestné stíhania sú relatívne zriedkavé kvôli ich nákladom a skutočnosti, že právna pomoc je pre prokurátora nedostupná.

Predpokladá sa, že prípad Mason je v Británii prvým príkladom crowdfundovaného zdroja, ktorý platí za takéto poplatky.

Ako však včera porotcom povedal Simon Spence QC, skutočnosť, že prípad proti Purcellovi sa vedie súkromne, na rozdiel od korunnej prokuratúry, žiadnym spôsobom neovplyvňuje ich prístup k prípadu.

Incident

Pán Mason išiel na bicykli po Regent Street z Apple Store do svojho domu v Kentish Town, keď ho 25. februára 2014 o 18:20 zrazil Purcell.

Podľa Guardianu bolo porote povedané, že svedkovia uviedli, že Mason išiel na bicykli uprostred cesty pred Purcellom, ktorý išiel domov z práce v kaderníctve.

Purcellovo auto zrazilo cyklistu, pričom svedkovia uviedli, že vyletel do vzduchu a hlavou dopadol na cestu. Bol prevezený do nemocnice St Mary a zomrel o 19 dní neskôr bez toho, aby nadobudol vedomie.

Podľa svedka citovaného v článku Daily Mail Purcell na mieste činu povedal: „Ja som vodič. To som bol ja. je v poriadku? Len som ho nevidel."

Význam

Okrem toho, že ide o prvé hromadne financované súkromné stíhanie v Spojenom kráľovstve, výsledok prípadu by mohol mať významný vplyv na budúcnosť vzťahu cyklistiky – a cyklistov – so súdnym systémom.

V prieskume s názvom „Cyklistika a súdny systém“, ktorý uskutočnila Parlamentná cyklistická skupina všetkých strán, sa vyšetrujú samotné problémy súvisiace s prípadom Mason.

'Mala by sa vykonať revízia noriem spoplatňovania neopatrnej a nebezpečnej jazdy? Mal by sa zaviesť systém občianskoprávneho odškodnenia „predpokladanej zodpovednosti“? pýta sa web APPCG.

V Spojenom kráľovstve musí cyklista v prípade nehody alebo zranenia dokázať, že na vine je motorista, aby mohol uplatniť nárok.

Ako taká je jednou z piatich krajín v Európe, spolu s Cyprom, M altou, Rumunskom a Írskom, kde je predpokladaná zodpovednosť cyklistu, nie vodiča.

Ako povedala dcéra pána Masona, Anna Tatton-Brown: „Toto nie je o prenasledovaní Gail Purcellovej. Toto je o tom, že prokurátori berú Mickovu smrť – a smrť na bicykli – vážne.

'Je smutné, že sme sa museli spoliehať na charitu a verejnú podporu, aby sme urobili to, čo by polícia a systém trestného súdnictva aj tak mali urobiť.'

Prípad pokračuje.

Odporúča: