Hliníková bitka prichádza do Trek a Cannondale s vydaním 1 295 g BMC
Práve keď ste práve odpísali hliník ako materiál minulosti, vyzerá to tak, že rok 2015 by mohol byť rokom, kedy sa vráti. Cannondale sa nikdy nezastavil a hovorí sa, že čoskoro vydajú aktualizáciu CAAD10 (údajne nazývanú CAAD12), Trek vydal hliníkovú sériu Emonda ALR a teraz BMC „metalizuje“TeamMachine na výrobu ALR01.
Pohľad cez fotografie ukazuje, že rám ALR01 má veľmi podobné tvary trubiek ako SLR01 a pohľad cez tabuľky geometrie ukazuje, že je takmer úplne rovnaký, až na extra 1 cm predĺženie na hlavovej trubke. Trochu vzpriamenejšia predná časť naznačuje, že by mohli dúfať, že oslovia nepretekárov, ale hlavová trubka modelu SLR01 bola veľmi krátka, takže je sotva zvislá. Zachovala si aj ďalšie prémiové funkcie z TeamMachine, ako sú asymetrické reťazové vzpery a odsadená skosená sedlová trubka, ktorá pomáha maximalizovať tuhosť stredového držiaka.
Hlavová trubka je zúžená, aby zodpovedala celokarbónovej zúženej vidlici, ktorú zdieľa s SLR03. Nárokovaná hmotnosť lakovaného rámu je 1 295 g a 1 735 g s vidlicou. Funkciou, ktorá je vzácna, je, že ALR01 je dodávaný s kompletnými sadami, na rozdiel od väčšiny ostatných výrobcov, ktorí bežne pomáhajú rozpočtu lacnými kľukami a brzdami.
BMC chcú predstaviť nových jazdcov švajčiarskej značke, niečo, čo začalo na základnej úrovni SLR03 a teraz pokračuje s ALR01. BMC sú exkluzívne prostredníctvom Evans Cycles vo Veľkej Británii a rám bude ponúkaný v štyroch kompletných zostavách:
Sora – 899 £
Tiagra – 1 £ 049
105 – £1, 249
Ultegra – 1 £ 599
Kontakt: www.evanscycles.com
