So Shimano 105 je Cube Peloton SL fantasticky hodnotný hliníkový cestný bicykel, ale geometria si vyžaduje pozorné oko
S iba 1 000 £ na hranie sme boli nadšení, že Cube dokáže preniesť rovnakú pozornosť na detaily na Peloton SL ako na Axial WLS GTC SL, víťaza nášho skupinového testu v hodnote £ 1 800 dámskych bicyklov.
Frame
Rám Pelotonu SL je vyrobený z dvojito zoslabovaného hliníka a spárovaný s karbónovou vidlicou, doplnenou o zúženú (zliatinovú, nie karbónovú) riadiacu trubku. Pre rok 2015 pridal Cube k Pelotonu SL 20 mm dĺžky hlavovej trubky pre „uvoľnenejšiu polohu na bicykli a väčšie pohodlie na dlhé vzdialenosti“. Veľkosť je trochu čudná v porovnaní so sériou Peloton: naši 175-178 cm vysokí testeri by si normálne vybrali nominálny 54 alebo 55 cm bicykel, pričom očakávali horizontálnu hornú trubku okolo 54-55 cm. Cube vyrába Peloton ako 53, 56 alebo 58, ale horné rúry sú na krátkej strane. Z opatrnosti sme pochybili a vybrali sme si 53, ktorá mala nameranú hornú trubku 539 mm. 56 bola možno lepšia voľba so svojou nárokovanou 545 mm hornou trubkou, ale potom by bola tiež vyššia.
V každom prípade sme ľahko dosiahli pohodlnú pozíciu na pelotóne jednoducho tak, že sme vymenili sériový 90 mm predstavec za dlhší, 120 mm verziu, a keďže Cube má rozsiahlu sieť predajcov, neexistuje ospravedlnenie pre nesprávnu veľkosť bicykla. Jednou zaujímavou geometriou Pelotonu SL je jeho hlavový uhol. Geometria cestného bicykla je zvyčajne veľmi konzervatívna okolo stredného uhlu sedadla a hlavy 73 stupňov. To umožňuje manévrovanie pri nízkej rýchlosti, pričom je stále stabilné a predvídateľné pri rýchlosti. Namerali sme uhol hlavy Cube pri 70,5 stupňoch namiesto špecifikovaných 71,5 – rozdiel, ktorý pravdepodobne pochádza z toho, ako sa hliníkové rámy mierne deformujú, keď sa po zváraní ochladzujú. Tento uhol hlavy nie je sám osebe problémom, čo umožňuje stabilné ovládanie pri rýchlosti, ale naopak, pri nižších rýchlostiach alebo pri státí na trati pri svetlách to môže byť trochu zvláštne. V dôsledku toho vám odporúčame použiť kratší predstavec, aby ste zlepšili ovládateľnosť pri nízkych rýchlostiach, čo si môže vyžadovať nominálne väčší rám, ako by ste si vybrali od iných značiek.
Components
Na tejto webovej stránke sme veľa hovorili o tom, aká dobrá je 11-rýchlostná súprava Shimano 105; tu, na bicykli, ktorý stojí menej ako 1 000 libier, je to skutočne vzácna pochúťka. A čo viac, mechovia boli dokonca upgradovaní na jednotky Ultegra. Radenie je plynulé a pozitívne, brzdy fungujú bezchybne a reťaz má rovnaké vizuálne vlastnosti ako drahšie skupiny Shimano. Tyčka, predstavec, sedlovka a sedlo vlastnej značky Cube sú skvelé. Tyče majú dobrý tvar a 40 cm tyč/90 mm predstavec je dobre zvolený pre veľkosť rámu. Dvojtónová páska je podpis kocky a myslíme si, že vyzerá celkom cool nenápadným spôsobom.
Kolesá
Kolesá Mavic Aksium sú vynikajúce a hodný upgrade na väčšinu bicyklov. S hmotnosťou 1 774 g pre pár bez pneumatík sú tiež pozoruhodne ľahké v porovnaní s kolesami, ktoré by sa bežne dodávali na bicykloch za túto cenu. S maloobchodnou cenou 220 libier sú nezvyčajným nálezom na bicykli za 1 000 libier, ale to je všetko ku cti Cube. Tieto kolesá vydržia a nebudú vás brzdiť v žiadnej situácii na ceste. Pneumatiky Aksion vlastnej značky Mavic sú označené ako 25 mm, ale sú na úzkej strane. V kancelárii pre cyklistov nemajú veľa fanúšikov, ale počas tohto testu sa im darilo primerane.
Jazda
Po výmene dlhšieho predstavca, ktorý nahradil 90 mm verziu, ktorá bola dodávaná s Pelotonom SL, bolo pri výjazde do upchatých mestských ulíc, ktoré obklopujú Cyklistovo ústredie, zrejmé, že kombinuje dlhý predstavec s relatívne voľným uhlom hlavy vyvolalo nejaké manipulačné vtipy. Sedenie však bolo dokonalé. Bola to užitočná pripomienka, že pri ovládaní bicykla je viac, než len dostať kontaktné body do správnej polohy. Našťastie s Cube nenakupujete naslepo a budete môcť ísť do obchodu a vyskúšať si, ako sa hodí, skôr ako miniete nejaké peniaze. Samotný rám je ľahký a tuhý a podporuje úroveň okázalosti, ktorú sme naozaj neočakávali. V jeho kroku je skutočná pružina, vďaka ktorej chcete šprintovať za dopravnými značkami, aj keď jazdíte sólo. Ako sa očakávalo, 11-rýchlostný pohon Shimano fungoval bezchybne a brzdy sú fantastické, kombinácia vynikajúcich dvojčapových strmeňov Shimano a opracovanej brzdnej plochy Mavic. Peloton SL je skvelý bicykel, len sa uistite, že ste si vybrali správnu veľkosť.
Testovaná veľkosť: 53
Hmotnosť: 8,68 kg
Frame – Stabilné pri rýchlosti, ale s určitými problémami s veľkosťou – 7/10
Komponenty – Jednotky Shimano Ultegra na bicykli do 1 000 £? Pôsobivé – 9/10
Kolesá - Kolesá Mavic Aksium sú vítaným prekvapením - 8/10
Jazda - Ľahký a tuhý, je to bicykel, ktorý chce šprintovať - 9/10
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 535mm | 539 mm |
| Sedlová trubica (ST) | 490 mm | 495mm |
| Down Tube (DT) | 595mm | |
| Dĺžka vidlice (FL) | 376mm | |
| Head Tube (HT) | 165mm | 165mm |
| Uhol hlavy (HA) | 71,5 | 70,5 |
| Uhol sedadla (SA) | 74 | 73,8 |
| Rázvor kolies (WB) | 985mm | 992 mm |
| BB pokles (BB) | 69,5 mm | 72mm |
Spec
| Cube Peloton SL | |
|---|---|
| Frame | Superlite dvojito zosilnená hliníková, karbónová vidlica (zliatinové riadenie) |
| Groupset | Shimano 105 11-rýchlostný, Ultegra mechs |
| Brzdy | Shimano 105 |
| Reťazec | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-32 |
| Bary | Cube Wing Race Bar, kompaktný |
| Stem | Cube Performance Pro, 6 |
| Sedlovka | Príspevok o výkone kocky |
| Kolesá | Mavic Aksium S |
| Pneumatiky | Mavic Aksion, 25c |
| Sedlo | Kocka RP1.0 |
| Kontakt | cube.eu |
