Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vyhral chaotickú úvodnú etapu neskorým samostatným ťahom

Obsah:

Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vyhral chaotickú úvodnú etapu neskorým samostatným ťahom
Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vyhral chaotickú úvodnú etapu neskorým samostatným ťahom

Video: Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vyhral chaotickú úvodnú etapu neskorým samostatným ťahom

Video: Giro d'Italia 2017: Lukas Postlberger vyhral chaotickú úvodnú etapu neskorým samostatným ťahom
Video: Giro d'Italia 2017 | Stage 1 Highlights | inCycle 2024, Apríl
Anonim

Rychlo chodcov ustupuje v Olbii šialenej dráme, ktorá rozdeľuje pelotón

Lukas Postlberger z Bora-Hansgrohe získal senzačné víťazstvo a prvú maglia rosa na Giro d'Italia 2017 oportunistickým ťahom v poslednom kilometri úvodnej etapy do Olbie na Sardínii.

S pelotónom zdecimovaným chaotickým nájazdom, ktorý spôsobil chaos v tímoch šprintérov, Postlberger narazil dopredu a ocitol sa mimo poľa, zatiaľ čo ostatní sa snažili preskupiť a dať svoje šprintérske vlaky do poriadku.

Caleb Ewen z Orica-Scott predbehol Andreho Greipela z Lotto Soudal a Giacoma Nizzola z Trek-Segafredo na druhé miesto.

206 km dlhá etapa pozdĺž severovýchodného pobrežia Sardínie bola prvou z trojdielneho úvodného dejstva, ktoré ostrov pripravil na odštartovanie Gira 2017.

A hoci to na papieri nevyzeralo príliš tvrdo, bolo tam veľa ostrých špičiek v gradiente na testovanie nôh medzi tromi uznávanými stúpaniami v kategórii 4th.

Pelotón vyšiel z Alghera o 12:25 miestneho času o troch jazdcov menej ako očakávaný počet 198.

Astana sa rozhodla nenahradiť Michele Scarponiho po tom, čo Talian tragicky zahynul po tom, čo ho minulý mesiac na tréningovej jazde zrazilo auto.

Tímová prezentácia včera začala poctou obľúbenému Talianovi, keďže preteky a talianska verejnosť vzdali úctu.

Ale kým Scarponi bude určite chýbať, to isté sa nedá povedať o dvojici Bardiani-CSF Stefano Pirazzi a Nicola Ruffoni, ktorí boli zo dňa na deň vylúčení z pretekov po neúspešnom dopingovom teste.

Všetky systémy idú

Malé prekvapenie teda, že akcia začala skoro a pelotón bol zjavne šťastný, že konečne vyšiel na cestu a pretekal.

Hlavná prestávka dňa šiestich jazdcov sa zišla už po 2 km, v zložení Mirco Maestri (Taliansko, Bardiani-CSF), Marcin Bialoblocki (Poľsko, CCC Sprandi), Cesare Benedetti (Taliansko, Bora-Hansgrohe). Pavel Brutt (Rusko, Gazprom-Rusvelo), Daniel Teklehaimanot (Eritrea, Dimension Data) a Eugert Zhupa (Albánsko, Wilier-Selle Italia).

Predvídateľne boli zastúpené všetky štyri tímy so zástupnými znakmi – jasne sa snažili maximalizovať svoje televízne pôsobenie – a keďže neboli prítomné žiadne zvučné mená, hlavné pole ich s radosťou nechalo zmiznúť na ceste.

V prvej hodine pretekov sa náskok vyšplhal na 7 minút, ale potom Orica-Scott, Quick Step Floors a Lotto Soudal zvýšili tempo v pelotóne a stiahli stratu späť na štyri minúty.

Stále viac ako 120 km jazdy, nebol dôvod na paniku, takže zvýšenie rýchlosti bolo s najväčšou pravdepodobnosťou prípadom tímov, ktoré sa snažili držať čo najbližšie vpredu v podmienkach s čoraz väčším vetrom.

Alebo sa možno rozhodli, že nie sú spokojní s jazdcom Bardiani-CSF, ktorý je v prestávke. Nemuseli sa obávať – Maestri stratil kontakt so zvyškom prestávky v druhom stúpaní dňa na 90 km a bol rýchlo späť v záhybe.

Tým sa nastolil status quo, ktorý sa udržal po väčšinu nasledujúcich dvoch hodín – päť lídrov dobre spolupracovalo vpredu, pelotón sa kĺzal bez námahy vzadu – tak ľahko, že preteky bežali s veľkým odstupom. najpomalší časový harmonogram predpovedaný organizátormi.

Pri všetkej nedostatočnej naliehavosti v hlavnom poli sa medzera neustále zmenšovala, ale prestávka bola ešte asi minútu jasná nad vrcholom posledného stúpania s 21 km do cieľa.

Bol to Benedetti, kto prekročil čiaru ako prvý – rovnako ako v predchádzajúcich dvoch stúpaniach – aby sa dostal do čela v súťaži v horách.

S komplikovaným a technickým posledným nájazdom, ktorý zahŕňal kruhové objazdy, zákruty, zákruty, zmeny sklonu a dokonca aj povrch cesty počas posledných 2 km, pelotón oddialil chyt až do posledných 10 km.

Ale s maglia rosa zaručenou pre víťaza etapy a tímy, ktoré stále tvrdšie bojujú o to, aby sa udržali vpredu, aby sa vyhli problémom, bolo vždy jediným výsledkom hromadné umiestnenie.

Odporúča: