Tréningový stroj s príšernými pneumatikami, ktorý je ideálny pre terénne misie s vysokým počtom najazdených kilometrov
Specialized verí, že Fuse zameraná na traily by mohla vidieť jazdcov, ktorí opúšťajú tenšie pneumatiky v prospech tohto ultramoderného a všestranného dizajnu fatbiku.
Jeho obrovské balónové pneumatiky sedia na ráfikoch s priemerom 27,5 palca. Ich obrovský objem však znamená, že ich vonkajší obvod je takmer rovnaký ako na väčších 29-palcových kolesách.
Výsledkom je bicykel, ktorý sa dokáže prevrátiť cez všetko, čo mu stojí v ceste, a poskytuje takú priľnavosť a pohodlie, aké sa predtým spájali s celoodpruženými konštrukciami.
Rám
Radikálny dizajn diamantovej reťazovej vzpery The Fuse pozostáva z unikátneho deleného mostíka za reťazovou sadou, ktorý spája spodnú konzolu s reťazovými vzperami.
Jeho účelom je prispôsobiť sa masívnym pneumatikám Fuse a širokému náboju bez neprimeraného predlžovania dĺžky reťazovej vzpery.
Po dosiahnutí tohto cieľa sa predĺži späť, aby splnil neobyčajne úhľadné kované výpadky.
Tieto samostatné časti obsahujú vnútorne namontovaný brzdový strmeň spolu s odnímateľným závesom prehadzovačky a pevnou osou.
Krátka, kónická hlavová trubka využíva skryté ložiská, výsledkom čoho je veľmi nízka a čisto vyzerajúca predná časť.
Hneď za tým sú porty pre vnútorne vedené káble na aktiváciu kvapkadla a prehadzovačky, zatiaľ čo zadné brzdové vedenie vedie pod spodnou trubkou.
Celkovo, poistka sa prezentuje mimoriadne zloženým a sebestačným spôsobom, čo je niečo pekné, čo dopĺňa hlasná farebná schéma.
Groupset
10-rýchlostná súprava SRAM GX má o jedno ozubené koleso menej, ako by ste mohli dúfať, ale na ceste to nie je badateľné, čiastočne kvôli relatívne malému 30-zubovému jednoduchému prednému prevodníku.
Pri plynulých zjazdoch sa môžete točiť, ale smerom nahor je menej pravdepodobné, že vám dôjde rýchlosť.
Prehadzovačka a prehadzovačka sa spoja, aby posunuli reťaz autoritatívnym hrkaním, ktoré je vítané, keď to ide ťažko.
Vlastná kľuka značky Stout od Specialized má vreteno zo zliatiny PF30 s veľkým priemerom a je umiestnené v robustnom plášti stredovej konzoly.
S dostatočným výkonom na ľahké zastavenie bicykla jediným prstom brzdy SRAM DB3 stále mierne zaostávajú za brzdami Shimano, pokiaľ ide o celkový výkon.
Dokončovacia súprava
Dropper stĺpiky sú inováciou MTB, ktorá vám umožňuje znížiť výšku sedla za behu, čím získate viac priestoru na manévrovanie pri zostupe.
Neznačkový kvapkací stĺpik Fuse poskytuje 120 mm posun nahor a nadol k sedlu, ovládaný spínačom na tyčiach.
Všetkým okrem najvyšších jazdcov to umožní maximálnu efektivitu šliapania na jednom konci a zároveň umožní používateľovi odsunúť sedlo z cesty pri zdolávaní strmých, technických zjazdov.
Extrémne krátky predstavec a široké ploché tyče sú to, čo by ste chceli vidieť na bicykli s takou zábavnou dispozíciou.
Kontaktné body sú do značnej miery osobnou voľbou. Tenké a príjemne lepkavé, páčili sa nám rukoväte spolu s tenko polstrovaným sedlom.
Kolesá
Obrovské pneumatiky Ground Control od Specialized sú podporované rovnako širokými dvojstennými ráfikmi WTB Scraper, ktoré ich masívnej šírke prepožičiavajú jemne zaoblený profil.
To pomáha jazdcovi nakloniť bicykel v takmer nepredstaviteľných uhloch bez kĺzania.
Obaja sú pripravené na bezdušové použitie, čo by ich vzhľadom na veľkú hmotnosť tri palce širokej duše malo tiež urýchliť.
Aj keď sú to dobré pneumatiky, nenašli sme až takú priľnavosť, v akú sme dúfali.
Minimalistický 24 a 28 lúčový náboj, ktorý sa valí na prednom náboji s utesnenou kazetou a jednoduchší vzadu s voľným ložiskom, znamená, že kolesá sú zaťažené priekopou bez toho, aby sa výrazne znížila akákoľvek tuhosť.
Na ceste
Na ceste sú pneumatiky brzdou. Avšak v sekunde, keď ste preč od asf altu, transformácia je pozoruhodná.
Schopnosť prevrátiť všetko je zjavenie. A nie je to len na nerovnom teréne, vďaka ktorému sa bicykel cíti efektívne – keď sa dostane do rýchlosti, voľné pneumatiky sa necítia ako prekážka.
Bez gumy sa bicykel správa ako moderný trailový hardtail, pričom ovládanie a umiestnenie kontaktných bodov sú všetky známe.
Pri šírke celých 3 palcov pneumatiky nešliapu do pedálov poistky ako zbytočný tuk.
Ich obrovská veľkosť poskytuje rovnako veľkú priľnavosť a odpruženie. Bežte pri oveľa nižšom tlaku, než sa zdá byť vhodné, spočiatku je množstvo stláčania trochu znepokojujúce, hoci priľnavosť a pohodlie sú obrovské.
Kontaktné plochy tlmia zem, čo vám umožňuje nakláňať bicykel v smiešne ostrých uhloch cez zákruty, pričom ich objem pohlcuje nerovnosti a udržiava bicykel v kontakte so zemou.
Chvalabohu, tiež zmiatli naše očakávania, že také obrovské pneumatiky budú pomaly zrýchľovať alebo pracne jazdiť dopredu.
Výsledkom je jazda, ktorá sa viac podobá pilotovaniu celoodpruženého bicykla než hardtailu.
Keď sme si zvykli na spôsob, akým extra objem ovplyvňuje ovládateľnosť, geometria nám pomohla upokojiť sa.
Je to takmer dokonalé pre bežné terénne povinnosti, s miernym zaujatím voči ošklbaniu, no stále so schopnosťou efektívne pokryť terén.
Ideálne cestovanie
Vidlica Manitou Magnum Comp ponúka zdvih 120 mm, čo je na dotyk – dosť na to, aby absorbovalo väčšinu nerovností bez pocitu kašľa, a robí to kontrolovaným spôsobom.
Čierne sfarbené stĺpiky vyzerajú chladne a znižujú trenie, zatiaľ čo ich dizajn spätného oblúka je tuhý, čo umožňuje účelné riadenie.
Pri šírke 740 mm poskytujú tyče dostatok pákového efektu, aby ste mohli čo najlepšie využiť robustnú vidlicu.
Vzhľadom na to, že rám nesie väčšinu svojej dĺžky v hornej trubke, úzky predstavec udržuje riadenie priamo a hmotnosť jazdca je vycentrovaná.
Brzdenie je v poriadku – budete musieť nájsť dlhé klesanie, kým začnete túžiť po väčšej brzdnej sile.
Hodnotenia
Rám: Navrhnuté pre veľké pneumatiky, ale stále vyzerajú veľmi elegantne. 9/10
Komponenty: Súprava 1x10 je skvelá pre väčšinu povinností pri jazde na trailoch. 8/10
Kolesá: Obrovské pneumatiky dodávajú motocyklu pocit plného odpruženia. 8/10
Jazda: Pokrok je rýchly a hladký v každom teréne. 8/10
VERDIKT
Specialized Fuse Expert 6Fattie je trailový stroj s príšernými pneumatikami, ktorý absorbuje nerovnosti a je ideálny pre misie v teréne s vysokým počtom najazdených kilometrov
Geometria
Zdvih vidlice: 120 mm nárokované/120 mm merané
Sedlová trubka: 434mm/438mm
Horná rúrka: 609 mm/600 mm
Dosah: 420 mm/420 mm
Stack: 619 mm/620 mm
Hlavová trubka: 100 mm/100 mm
Uhol hlavy: 67°/67.5°
Uhol sedadla: 73°/72.5°
Reťazová vzpera: 430 mm/430 mm
Rázvor: 1140 mm/1130 mm
BB drop: 58mm/58mm
Spec
| Specialized Fuse Expert 6Fattie | |
|---|---|
| Kontakt | specialized.com |
| Frame | M4 Premium Aluminium kované uchytenie disku, 148 mm výstupky pevnej nápravy, vidlica Manitou Magnum Comp so zdvihom 120 mm |
| Groupset | Shimano GX, 10-rýchlostná |
| Brzdy | SRAM DB3 Trail |
| Reťazec | Stout XC Pro, PF30, 30t |
| Cassette | Custom Sunrace, 10-speed, 11-40 |
| Bary | Špecializovaný Stout XC, plochá tyč |
| Stem | Špecializovaná XC, 3D kovaná zliatina |
| Sedlovka | Tranz X, kvapkadlo, zdvih 120 mm |
| Kolesá | WTB Scraper i45 s dvojitou stenou, šírka 45 mm, bezdušová kompatibilita |
| Sedlo | Geometria tela Henge Comp |
