Návod pre kupujúceho: Najlepšie diskové dvojkolesia

Obsah:

Návod pre kupujúceho: Najlepšie diskové dvojkolesia
Návod pre kupujúceho: Najlepšie diskové dvojkolesia

Video: Návod pre kupujúceho: Najlepšie diskové dvojkolesia

Video: Návod pre kupujúceho: Najlepšie diskové dvojkolesia
Video: Mountain bike disc brake buyer's guide | MBR 2024, Marec
Anonim

Vyberte si perfektnú súpravu diskov, od základných zliatinových všestranných kolies až po vysokovýkonné karbónové

Kotúčové brzdy sú teraz trvalou súčasťou scény cestnej cyklistiky. Prechod na disky oslobodil vaše ráfiky od zodpovednosti za poskytovanie brzdnej plochy a umožnil renesanciu dizajnu kolies. S divokými novými profilmi, ktoré sú teraz ľahko dosiahnuteľné, sú najnovšie diskové kolesá rýchlejšie, silnejšie a užívateľsky prívetivejšie, než by si jazdci pred niekoľkými rokmi mysleli, že je to možné.

Ako pri všetkých veciach na bicykli, môžete minúť toľko alebo tak málo, koľko chcete. S rastúcimi výdavkami hľadajte nižšiu hmotnosť, karbónovú konštrukciu, aero profily, rýchlejšie zapojenie náboja a kvalitnejšie ložiská a špice pre lepšiu odolnosť.

Ak si kupujete nový bicykel vybavený kotúčovými brzdami, odporúčame vám hľadať náboje cez skrutky, ktoré sú pri jazde tuhšie a umožňujú konzistentné umiestnenie pri výmene kolesa v ráme. Z tohto dôvodu sa skrutkové spoje stali takmer štandardom. To znamená, že stále existuje veľa možností pre bicykle s rozstupom pre tradičné rýchloupínacie 9 mm náboje.

Zabezpečenie vášho nákupu v budúcnosti je tiež inteligentné, takže ak si myslíte, že by ste mohli niekedy upgradovať svoj rám, hľadajte ráfiky pripravené na bezdušové použitie, prispôsobiteľné upevnenia osí a širšie šírky ráfikov.

Najlepšie kolesá s kotúčovými brzdami pre cestné bicykle

Scribe Aero Wide 32-karbónové disky kolies

Obrázok
Obrázok

Tieto široké, bezdušové karbónové kolesá vylepšia každý bicykel. Ľahké, tuhé a dostatočne hlboké na to, aby poskytli znateľné zvýšenie, za 870 £ sú tiež veľmi lacné. Ľahko sa s nimi manipuluje v drsných podmienkach a s rýchloupínateľným 54-zubovým nábojom, používajú špičkové komponenty vrátane lúčov Sapim CX-ray s priamym ťahom.

Sú k dispozícii, aby vyhovovali všetkým hlavným štandardom, dodávajú sa vopred prilepené a so súpravou obsahujúcou drieky ventilov, náhradné špice a adaptéry rotorov. S vonkajšou šírkou 30 mm a vnútorným sedlom 21 mm fungujú najlepšie s pneumatikami 25c a viac, pričom modelom 28c a viac dodávajú dokonale zaoblený profil.

Pomocou zošikmeného lôžka ráfika sa pneumatiky ľahko obúvajú, zatiaľ čo dizajn ráfika ich má za cieľ bezpečne držať na mieste aj pri nízkom tlaku. To je obzvlášť vítané na kolese, ktoré by bolo smrteľne rýchle aj na cyklokrosovom bicykli.

Tak lacné, že budete hľadať slabé články. Veľa šťastia pri ich hľadaní; tieto kolesá sú ľahké, tuhé a smiešne lacné.

Kúpte teraz od Scribe za £870

Hunt 48 Limitless Aero Disc Set

Obrázok
Obrázok

Hunt tvrdí, že ide o najrýchlejšie cestné kotúče do 50 mm na svete. Aj keď nemáme ani zďaleka dostatok času na to, aby sme ich mohli vraziť do aerodynamického tunela, aby sme to nezávisle overili, môžeme potvrdiť, že sú dosť rýchle. Vzhľadom na to, že je možné minúť viac ako tri tisícky libier na ekvivalentné produkty od osvedčených značiek, tieto lovecké kolesá sľubujú výkon Premier League za konferenčné ceny.

Hunt využíva niečo, čo sa nazýva Limitless Technology, aby zvýšil objem ráfikov bez zvýšenia hmotnosti. S použitím polyméru s nízkou hustotou na objem karbónovej bočnej steny narazili prvé verzie na dieru, doslova aj do písmena, keď bolo potrebné stiahnuť prvú generáciu.

Po opätovnom uvedení na trh Hunt hovorí, že dizajn ráfikov im umožňuje zachovať aerodynamickú účinnosť s pneumatikami širokými až 30 mm, ale stále sa dá šťastne namontovať aj sada 23 mm pneumatík. Ako je vidieť pod tímom Qhubeka ASSOS, majú aj rodokmeň WorldTour.

Kúpte teraz od Hunt za 1 289 £

Fulcrum Racing 4 DB

Obrázok
Obrázok

Fulcrum's Racing 4s, dlhé znamenie bicykla strednej triedy s viac ako priemerne premysleným dizajnérom, nedávno prešli generálnou opravou. Vďaka tomu sú ešte lepšie, aby pridali k bicyklu trochu extra šmrnc s neznačkovými zliatinovými obručami, vďaka čomu získali mnoho najnovších dizajnových prvkov potrebných na to, aby vaše staré kolesá žiarlili.

Kľúčom medzi nimi je zväčšená šírka ráfika o 19 mm a možnosť obojsmernej montáže bezdušových plášťov umožňujúcich použitie bezdušových alebo klinčových plášťov. Ich ráfiky boli prilepené a pripravené na použitie a boli tiež orezané, aby mali celkovú hmotnosť 1 710 g, čo je celkom dobré na niečo, čo bude pravdepodobne odolné voči bombám a zároveň má užitočný aerodynamický profil s hĺbkou 34 mm.

Podľa Fulcrum boli Racing 4s dokonca adoptované spoločnosťou Cofidis pre svoje tréningové bicykle. A hoci je to pravdepodobne preto, že boli zaplatené, stále by sme od nich očakávali, že budú vynikajúcim tréningovým kolesom, ak bude spoľahlivosť predchádzajúcich pokusov spoločnosti Fulcrum ničím iným.

Disková súprava DT Swiss ER 1400

Obrázok
Obrázok

Súprava kolies ťažného koňa s niektorými čistokrvnými vlastnosťami. Používajú rovnaké náboje Spline, aké sa nachádzajú na špičkových kolesách značky a využívajú račňový dizajn DT. Extrémne odolné a veľmi ľahké, dva do seba zapadajúce krúžky s 36 zubami sa kombinujú a poskytujú rýchle zapojenie 10°. Výsledkom je, že nebudete musieť dlho otáčať pedálmi, kým sa kolesá rozbehnú.

Ráfiky sú zliatinové, ale nenechajte sa tým odradiť, stále sú ľahké. A to aj napriek tomu, že je vo vnútri široký 20 mm. To znamená, že ich budete chcieť prispôsobiť pneumatikám s priemerom aspoň 25c a dizajn bude podporovať modely do 35c, vďaka čomu sú vhodné na štrk alebo cyklokros. Nízkoprofilové, nerobia problémy ani pri bočnom vetre.

S lúčmi s priamym ťahom a prevlečnými nábojmi sú dosť tuhé, hoci konvenčné vsuvky znamenajú, že ich údržba je dosť jednoduchá. Bezšvová konverzia na bezdušovú je v súčasnosti takmer štandardom a ER 1400 v tomto smere tiež nesklame. Jednoduché, ale odolné kolesá, ktoré sú ľahké a všestranné.

Kúpte teraz od Freewheel za £795

Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disc Road Wheels

Obrázok
Obrázok

Dosť pevný na štrk, ľahko dostatočne rýchly na cestu. Táto súprava karbónových kolies so širokým ráfikom bude podporovať ako nadrozmerné pneumatiky, tak aj jazdné vlastnosti vďaka 25 mm vnútornej šírke ráfika a bez obmedzenia hmotnosti. V v názve Aeolus Pro 3V znamená objem. To znamená, že budete musieť používať pneumatiky široké aspoň 28 mm, ak hľadáte niečo konvenčnejšie, hľadajte štandardný model.

Prejdime k ďalšej časti názvu, TLR znamená, že sú T ube L ess R eady. Najlepšie nastavené týmto spôsobom a s pneumatikami širokými 32c a vyššími by vám to malo poskytnúť optimálny profil pre trakciu aj aerodynamiku. Schopnosť prispôsobiť sa najbežnejším štandardom pre skrutky a väčšina z nich si pravdepodobne nájde cestu na vysokokvalitné štrkové alebo cyklokrosové konštrukcie, hoci s konvenčným maximálnym hodnotením PSI nie je dôvod, prečo by ste ich nemohli spustiť na jazdu vpred. mysliaci aj cestný bicykel.

O pohon sa stará zadný náboj Rapid Drive od Bontrager, ktorý ponúka 108 bodov záberu prostredníctvom šiestich striedajúcich sa západiek. Vďaka veľkorysému programu výmeny pri havárii a doživotnej záruke by mali fungovať tak dlho, ako budete chcieť.

Kúpte teraz od Trek za 1 100 £

Súprava diskových kolies Vision TC 40

Obrázok
Obrázok

Jednoduché nastavenie, skvelé v bočnom vetre, veľmi robustné a do 800 £; Revidované dvojkolesie TC 40 od spoločnosti Vision by sa dalo odporučiť. A hoci nie sú práve najľahšie, čo môžete nájsť, vzhľadom na cenu sú stále celkom slušné, 1 650 g za pár.

Môžu byť prevádzkované buď bezdušovými alebo s konvenčnými dušami, ich vnútorný priemer 19 mm a vonkajší 25,5 mm sa dokonale hodia pre 25c pneumatiku. Vďaka tej najaerodynamickejšej kombinácii ráfika a pneumatiky budú stále dobre hrať so širšími možnosťami 28c.

Pokiaľ ide o hĺbku, 40 mm profil Vision TC 40 poskytuje perfektný sladký bod medzi rýchlosťou a stabilitou. Ostrejší ako plytké koleso, ale menej chlpaté v drsných podmienkach ako bežnejšia hĺbka 55 mm (v ktorej sú k dispozícii aj kolesá TC), zistili sme, že držíme krok v kopcoch a na rovine nás neprefúkne, takže sme boli všetci spokojní. kolo.

Za menej ako 800 £ predstavujú tieto kolesá lákavý prvý pár karbónových obrúčok pre každého, kto uvažuje o modernizácii zliatinových kolies, ktoré dostali na svojom bicykli. Takmer ideálne pre väčšinu druhov jazdenia, zatiaľ čo nie sú úplne pripravené na preteky v horských svahoch, pretože majú nízke kompromisy a vysoký výkon, ľahko sa odporúčajú. Prečítajte si našu úplnú recenziu tu.

Kúpte teraz od spoločnosti Tredz za £799

Špecializovaná súprava diskov Roval SLX-24

Obrázok
Obrázok

Je takmer ťažké uveriť, že Roval dokáže vyrobiť kotúčové brzdové koleso, ktoré je vhodné na každodenné použitie, ako aj na cyklokrosové preteky.

Zabudnite na skutočnosť, že sú hliníkové a nie uhlíkové. Skutočnosť, že vážia iba 1 515 g a sľubujú, že budú super odolné, znamená, že stále stoja za zváženie.

Stojí však za zmienku, že SLX-24 nie sú najširšie ráfiky, ani nie sú aerodynamicky vyladené, no nie každý chce aj tak tieto veci.

Postavené s aero nábojmi Roval, ktorých vnútorné časti sú takmer neomylné vďaka použitiu DT 350-hviezdičkového račňového systému, dá sa s istotou povedať, že bez problémov zaberú poriadne zabrať. Toto je ďalej podporované použitím lúčov DT Competition Race.

K dispozícii s rýchloupínacími koncovkami alebo 12mm skrutkou vpredu a 12mm x 142mm zadnou skrutkou kompatibilitou.

Mavic Ksyrium Elite Disc Wheelset

Obrázok
Obrázok

V ponuke cestných kolies Mavic s kotúčovými brzdami je výber ohromujúci, so 14 verziami od základnej úrovne £165 Aksium vyššie.

Táto krásna sada kolies Ksyrium Elite s karbónovým ráfikom je vynikajúcim karbónovým vylepšením, ktoré stojí len £449 za sadu.

Navrhnuté na používanie vlastných 25 mm pneumatík Mavic, ktoré sú zahrnuté v cene, sú do značnej miery súpravou na najlepšie použitie, nie na každodenné použitie, ale určite sú schopné všestranné. Vnútorná šírka ráfika je 19 mm a je pripravený aj na bezdušové použitie, vďaka čomu sú vhodné aj na jazdu na štrku.

Mavic tiež dokázal udržať hmotnosť dvojice na 1670 g napriek tomu, že ide o hliníkový ráfik. Skvelý pár kolies, ktoré sú veľmi univerzálne a dokonca sa dodávajú s pneumatikami.

Deda Elementi SL45DB

Obrázok
Obrázok

Tieto kolesá sú skvelým príkladom spôsobu, akým sa aerotechnológia v posledných rokoch vyvinula, a tiež toho, že modernizácia kolies znamená viac než len to, že sa vo vetre budú stále viac šmýkať.

Preč sú nepraktické výkonné obruče také hlboké a špicaté, že by ste si na nich mohli odrezať prst. Nahrádzajú ich kolesá ako Deda Elementi SL45DB, ktoré sa približujú aerodynamickému výkonu tým, že sa zameriavajú nielen na hĺbku ráfika, ale aj na zväčšenie jeho šírky.

Tým, že pneumatikám dávame profil, ktorý by mal pomôcť plynulejšiemu pohybu vzduchu pri prechode cez ne, sú tiež oveľa lepšie ako starší štýl pri bočnom vetre. Samozrejme, pri hĺbke 45 mm sú stále rýchle, len už nie také strašidelné.

Hmotnosť je tiež taká, akú by ste chceli pre pár správnych pretekárskych kolies, 1,28 kg vzadu a 1,66 kg vpredu. Napriek tomu sú tiež oveľa lacnejšie ako karbónové kolesá spred niekoľkých rokov.

Aj keď, neuveriteľne, nie je to ani zďaleka to najlacnejšie, čo môžete nájsť. Sú tie pravé pre vás? Prečítajte si našu úplnú recenziu tu a dozviete sa.

Kúpte teraz od Swinnerton za £1, 350

Sada diskov Zipp 454 NSW

Obrázok
Obrázok

Veľmi zhruba povedané, čím hlbšie sú vaše kolesá, tým menší odpor budú pravdepodobne vytvárať. Zájdite však príliš hlboko a začnú byť neposlušní v čomkoľvek inom ako v pokojných podmienkach. Zdá sa, že snaha vytvoriť kolesá, ktoré sú efektívne a zároveň stabilné, je jedným z mnohých cyklistov a výrobcov, ktorí radi vyhodia peniaze.

S ich zubatým profilom veľrybích plutiev Zipp tvrdí, že túto hádanku rozlúštil. Dizajn očividne „znižuje aerodynamický odpor a zároveň zlepšuje kontrolu bočného vetra prostredníctvom vyššej frekvencie uvoľňovania veterných vírov“. Funguje to tak, že „vygeneruje väčší počet menších, menej výkonných, ale predvídateľnejších vírov, aby sa vytvorilo koleso s vynikajúcou stabilitou“.

Keďže som študoval angličtinu a nie vedu, neviem, čo to znamená. Zipp však tvrdí, že týmto ráfikom s hĺbkou 58 mm umožňuje dosiahnuť rovnakú stabilitu ako jeho plytšie kolesá 303 Firecrest s hĺbkou 45 mm. Keď ich náš krotký pretekár Stu Bowers zobral na prechádzku po niekoľkých búrlivých uličkách Dorsetu, chcel súhlasiť.

Kúpte teraz od spoločnosti Tredz za 3 570 £

Prečítajte si našu recenziu kolies Zipp 454 NSW: tu

Prime BlackEdition 38 Carbon Disc Set

Obrázok
Obrázok

Prechod od používania ráfika ako brzdnej plochy nielenže zlepšil dizajn kolies, ale aj vyhliadky na lacnejšie karbónové ráfiky sú menej nervózne. Tieto modely od Wiggle/Chainreaction domácej značky Prime, podporované najväčším maloobchodným predajcom bicyklov v Spojenom kráľovstve, majú úžasne dobrú hodnotu.

Aeroráfiky s hĺbkou 28 mm a šírkou 25 mm, ktoré sú schopné namontovať skrutkové alebo 9 mm osky, poskytnú obrovské zlepšenie oproti štandardným zliatinovým kolesám, ktoré sú typické pre väčšinu bicyklov strednej triedy. S nízkou hmotnosťou 1 404 g ťažia z lúčov DT Swiss s priamym ťahom a robustného dizajnu voľného náboja. Upevňovacie prvky rotora Centre-Lock, ktoré sa dodávajú s vopred nalepenou páskou a sú vybavené ventilmi pre bezdušové nastavenie, pomáhajú pri jednoduchej počiatočnej inštalácii. Možno je o niečo užší ako najnovší dizajn, vzhľadom na ich nízku cenu tu stále nie je čo nariekať.

Odporúča: