HC stúpania: Col de l'Iseran

Obsah:

HC stúpania: Col de l'Iseran
HC stúpania: Col de l'Iseran

Video: HC stúpania: Col de l'Iseran

Video: HC stúpania: Col de l'Iseran
Video: Col de Pierre Carree | Cycling Motivation | Cycling Climbs French Alps 2024, Marec
Anonim

Col de l’Iseran, oficiálne najvyšší priesmyk Európy, je rovnako skľučujúca vyhliadka pre organizátorov pretekov ako aj pre jazdcov

Preteky cez najvyšší horský priesmyk v Európe nie sú pre slabé povahy. Logisticky to tiež nie je najjednoduchšie na svete, čo vysvetľuje, prečo sa 2 770 m vysoký Col de l’Iseran naposledy objavil na Tour de France v roku 2007.

Je najvyšší čas, aby ho Tour opäť použila? Nuž, organizátori sa už skôr popálili: Iseran má na vrchole často ešte sneh, aj keď je leto na vrchole, a v roku 1996 ho museli na poslednú chvíľu zhodiť spolu s Col du Galibier. do zlého počasia.

Celkovo Tour úspešne zdolala vrchol iba sedemkrát v histórii pretekov. Iseran si jednoznačne zaslúži, aby sa s ním zaobchádzalo ako s niečím zvláštnym.

Dosahovanie nových výšin

Belgičan Félicien Vervaecke bol lídrom na vrchole, keď výstup prvýkrát použila Tour v roku 1938.

Dovtedy bol najvyšším stúpaním Galibier vo výške 2 556 m – bolo to pred výstavbou cesty, ktorá zdvihla vrchol Galibieru na 2 645 m.

Vzhľadom na to, že Iseran má status najvyššieho priesmyku v Európe, jeho koruna je teraz zaručená.

Obrázok
Obrázok

Ďalší Belgičan, Marcel Kint, by vyhral túto etapu v roku 1938 medzi Briançonom a Aix-les-Bains – jeho prvá z troch v tom roku – ale tieto preteky si zapamätali ako kráľovskú bitku medzi Vervaeckem a Talianom Ginom Bartalim, s Bartalim sa nakoniec v Paríži presadil s takmer 20-minútovým náskokom pred Vervaeckem.

Preteky sa na Iseran vrátili nasledujúci rok, tentoraz na historicky prvú horskú časovku na Tour.

Etapa začala v polovici „krátkej“strany stúpania – z Bonnevalu na juh – a skončila zjazdom do Bourg-Saint-Maurice na celkovú vzdialenosť 64 km.

Ako by to nebolo dosť ťažké, tento test s časom preložili dvaja ďalší v jednom z vtedy populárnych „trojetapových“dní na Tour: tri etapy sa konali v jeden deň – v tomto prípade 126 km okruh okolo Briançonu, po ktorom nasleduje horská TT Iseran, po ktorej nasleduje ďalších 104 km z Bourg-Saint-Maurice do Annecy.

Obrázok
Obrázok

Nebola to ani prvá trojitá etapa na tom turné v roku 1939. Etapy 10a, 10b a 10c sa konali v jeden deň len predchádzajúci týždeň a jazdci sa stále mohli tešiť na „dvojité etapy“, na ktoré sa mohli tešiť, kým preteky skončili v Paríži – štyri etapy v posledných dvoch dňoch..

Belgičan Sylvère Maes vyhral etapu Iseran TT a preteky dokončil v žltom, čo je jeho druhé víťazstvo na Tour, keď vyhral aj v roku 1936.

Dvojitý problém

Naposledy Yaroslav Popovych viedol cez vrchol Iseran, keď sa objavil na začiatku 9. etapy Tour 2007.

Začiatok vo Val d'Isère na severe, etapa viedla cez Iseran pred 50 km zjazdom k úpätiu Col du Télégraphe, potom dvojitým nárazom na Télégraphe a Galibier pred cieľom v Briançone.

Etapu vyhral Mauricio Soler z Kolumbie, jeho úsilie zašlo ďaleko, aby mu o štrnásť dní neskôr v Paríži zabezpečil dres kráľa hôr.

Obrázok
Obrázok

‚Pamätám si to,‘hovorí 20-ročný Alex Braybrooke Cyclistovi po telefóne z Provence.

‘Je to jedna z mojich prvých spomienok na Tour de France – rok, ktorý sa začal v Londýne.‘

Pre Braybrooka, ktorý teraz žije na juhu Francúzska, preteká za francúzsku divíziu AVC Aix-en-Provence doslova pol života.

Rovnako ako ten pelotón Tour 2007, aj Braybrooke bol súčasťou 126-člennej skupiny, ktorá zdolala Col de l'Iseran takmer zo zbrane v úvodnej etape tohto júnového Tour de Savoie, päťetapových pretekov UCI 2.2 ktorý, ako už názov napovedá, sa odohráva v Savojsku a Hornom Savojsku vo Francúzskych Alpách, blízko talianskych hraníc.

Obrázok
Obrázok

Zdolať 48 km dlhé stúpanie by bolo ohromujúce v tých najlepších časoch, aj keď ignorujeme skutočnosť, že to prišlo na začiatku náročných štvordňových pretekov (áno, jeden z dní zahŕňal dve etapy, presne ako Tour de France.

Faktor v súťaži UCI Pro Continental v podobe talianskeho tímu Androni Giocattoli, ktorý je „čerstvý“z jazdy na Giro d'Italia, a francúzskeho tímu Fortuneo-Vital Concept, ktorí mierili na Tour de France nasledujúci mesiac a môžete vidieť, prečo Braybrooke hovorí, že vyhliadka na pretekanie sa mu zdala „skľučujúca“.

'Večer predtým som si to v hlave rozložil ako 20 km stúpania na začiatku a potom takmer 10 km roviny do Val d'Isère a potom 16 km stúpania na vrchol odtiaľ,“vysvetľuje britský jazdec.

'A v skutočnosti, s čerstvými nohami, ktoré prišli na začiatku pretekov, tých prvých 20 km nebolo až tak zlých, pretože to bola veľmi široká cesta a trochu zvlnená.

Obrázok
Obrázok

Braybrooke prekonal vrchol Iseran v prvej skupine, aj keď asi nebolo prekvapením, že išiel tak dobre.

Dovolenky s karavanom do Francúzska, keď bol mladší, boli často diktované stúpaniami, o ktorých čítal.

'Mal som túto knihu výstupov, a keď sme prišli na dovolenku do Álp, presvedčil som svojich rodičov, aby sa zastavili a utáborili blízko hôr, o ktorých som čítal, aby som ich mohol vyviezť – hoci Iseran nikdy nebol jedným z nich.'

Cesta? Aká cesta?

Zdolávanie stúpania zo severu po dlhšej trase, ako to urobila Tour de Savoie, sa naposledy podarilo na Tour de France v roku 1992, keď Claudio Chiappucci zhodil obľúbenca samozvaných francúzskych gazdiniek Richarda Virenqueho.

Poskytlo to odrazový mostík pre jeho epické sólové víťazstvo v Sestriere, pamätané najmä pre obrovský počet fanúšikov – mnohí z nich boli nadšení Taliani, ktorí fandili jednému z nich – a šialenstvo Chiappucciho a motorky s kamerami, ktoré sa takmer brúsili zastaviť s malou nádejou, že uvidia cestu pred sebou.

Obrázok
Obrázok

Po prejazde sériou tunelov popri jazerách Tignes a Le Chevril je lyžiarske stredisko Val d'Isère miestom, kde naozaj začína stúpanie, s priemerným sklonom 6 % oproti plytšiemu 4,1 % priemer za celých 48 km.

'Začiatkom roka som jazdil na Ronde de l'Isard a išli sme hore Port de Pailhères, čo bolo prvýkrát, čo som na pretekoch prekonal výšku 2 000 m.

„Toto bolo zjavne 2 770 m. Nevedel som, čo mám očakávať. Nemyslím si, že som niekedy išiel tak vysoko ani v aute!‘smeje sa Braybrooke.

Obrázok
Obrázok

„Nevedel som, čo sa stane s mojimi nohami, ale vlastne to bolo v poriadku. Moja forma bola celkom dobrá.‘

Braybrooke obsadil výnimočné 26. miesto na Tour de Savoie, čo znamenalo ďalší krok na jeho ceste stať sa profesionálnym jazdcom – cesta, ktorá by nebola možná bez finančnej pomoci od Dave Rayner Fund.

„Nebol by som schopný robiť to, čo robím, keby fond neexistoval,“hovorí. „Bolo by veľmi ťažké presadiť sa v zahraničí ako jazdec. fond poskytuje finančné záchranné lano, ktoré potrebujete.‘

Obrázok
Obrázok

Jeden bývalý príjemca z fondu Dave Rayner Fund je Dan Martin, ktorý teraz jazdí za Quick-Step Floors a na tohtoročnej Tour de France skončil celkovo šiesty (vyhral aj Tour de Savoie v roku 2007).

Ďalším príjemcom fondu je Tao Geoghegan Hart z tímu Sky, ktorý sa minulý rok umiestnil na druhom mieste na Tour de Savoie.

Obrázok
Obrázok

Iseran určite dostane od Braybrooka palec hore, hoci je na chvíľu prekvapený, keď mu povieme, že cesta bola znovu otvorená len na leto týždeň predtým, ako po nej vybehol hore.

„Nebolo to vôbec zlé. Niekto niekde možno vedel, že to bude v poriadku, keď ho prejdeme, takže možno bude čoskoro uvažovať o tom, že ho znova použije na Tour…“

Odporúča: