Cyklokrosový stroj orientovaný na preteky, na ktorom je zábava jazdiť a ponúka slušnú hodnotu za peniaze
Ak chcete cyklokrosový rodokmeň, nehľadajte ďalej: 14 majstrov sveta v cyklokrose doviedlo Ridleys k víťazstvu od roku 2002.
Belgická značka nerobí nič zlé z účelu X-Ride a uvádza, že je to čistokrvný pretekársky bicykel vhodný na použitie ako váš jediný crossový pretekár alebo ako záloha v boxoch.
Jeho dizajn je vybrúsený na základe dlhoročných skúseností na vrchole tohto športu, no ponúkaný za cenu dostupnejšiu pre začiatočníkov.
Frameset
X-Ride 105 je jednou z troch odlišných iterácií modelu (ďalšie dve sú model vybavený SRAM Rival a pretekársky brzdený konzolou).
Spolieha na závodmi overenú konštrukciu a geometriu, jeho trojité zosilnené zliatinové rúrky sú tučné na spojoch rúrok a počuteľne tenké na hornej rúrke, keď sa aplikuje test švihnutím prsta.
Nadrozmerná spodná trubka sa pripája ku krátkej hlavovej trubke s priemerom 115 mm, zatiaľ čo horná trubka je po celej dĺžke sploštená, aby sa uľahčilo nosenie bicykla.
Sedlové vzpery a reťazové vzpery sa rozširujú smerom von, aby poskytovali vlastnosti tlmiace vibrácie, ktoré vyhladzujú jazdu.
Vpredu je karbónová vidlica s oceľovou vložkou na vnútornej ľavej nohe vidlice, ktorá je navrhnutá tak, aby znížila riziko poškodenia karbónu brzdovým kotúčom pri rýchlych výmenách kolies v boxoch (ďalší dôkaz o tom plne pripravené na preteky).
Predné aj zadné kolesá sú pripevnené k rámu pomocou pevných náprav. Vnútorná kabeláž vedie cez nohu vidlice a spodnú trubku, aby sa káble nedostali do špiny a aby sa zabránilo vniknutiu vody, ak na čistenie bicykla používate trysku. Uhol natočenia volantu je ostrý 72,4°.
Groupset
Leví podiel na súprave má Shimano 105 – predná a zadná prehadzovačka plus kazeta 11-28 – zatiaľ čo reťazová sada 46/36 (štandardná kombinácia pre cyklokrosové bicykle) je jednotka FSA Gossamer.
Hnacie ústrojenstvo dopĺňa 11-rýchlostná reťaz KMC. Radenie/brzdové páky sú 105 porovnateľné komponenty RS505, zatiaľ čo brzdy sú hydraulické dorazy Shimano.
Dokončovacia súprava
Finalizačná súprava Ridleyho je od belgickej (napriek talianskemu názvu) spoločnosti Forza so 400 mm kompaktnými sklopnými riadidlami upnutými 110 mm zliatinovým predstavcom.
Zvýšená výška krytov hydraulických bŕzd Shimano výrazne zvyšuje dosah pri jazde po zrázoch.
Aliatinová sedlovka Stratos je zakončená hlboko polstrovaným sedlom rovnakej značky.
Aj keď je to všetko neuveriteľne nevýrazné cestovné, jednoduchá súprava z ľahkých zliatin drží cenu na nízkej úrovni a bude musieť vydržať, ak chytíte pretekársku chybu.
Kolesá
Kolesá Fulcrum Racing Sport DB majú dvojité tesniace náboje nenáročné na údržbu a vnútornú šírku ráfika 17 mm. Zďaleka nie sú najľahšie, ale sú perfektne použiteľné a odolné – vlastnosti, za ktoré budete vďační.
Pneumatiky 33c sú blízko limitu toho, čo na ne natlačíte, ale guma s drôtenými pätkami Clement MXP je navrhnutá tak, aby pokryla všetky podklady, vďaka čomu sa dobre hodí do podmienok zmiešaných pretekov.
Za zmienku stojí aj to, že ich online nákup by vás stál 90 £, takže nejde ani o lacnú základňu.
Na ceste/mimo ceste
Zakrivené zadné vzpery Ridleyho naznačujú zliatinový pretekár, ktorý šikovne absorbuje nerovnosti, pričom jeden pohľad na geometriu riadenia naznačuje rýchle zmeny smeru.
To, čo nám X-Ride v skutočnosti predstavuje, je bicykel, ktorý je jednoznačne určený na preteky a o to lepšie.
Konštrukcia rámu, ktorá sa zaoberá najskôr zadnou časťou, robí obdivuhodnú prácu pri izolácii vašej zadnej časti od tých najhorších otrasov na cestách, ale zároveň odbúrava tú úlohu, že sa necítite ako chodec.
Ridley sa cíti cieľavedome, a keď dostane poriadnu injekciu sily, je to tu jediná motorka, ktorá pozitívne vyskočí z prašných zákrut na ďalšiu rovinku.
Vzhľadom na to, že cyklokrosové preteky sú v podstate súborom intervalov, keď vyskočíte zo zákrut a dostanete sa na maximálnu rýchlosť a úsilie čo najskôr, je táto naliehavosť dodania výkonu bicykla jednoznačným bonusom.
Silná 115mm hlavová trubka poskytuje najväčšiu spätnú väzbu na prednej strane, ale vysokofrekvenčné vibrácie do určitej miery vytáča karbónová vidlica.
Nastavenie hydraulických bŕzd Ridleyho umožňuje jemné dávkovanie brzdného výkonu, keď sa vyžaduje jemnosť, no napriek tomu vytiahne X-Ride v krátkom čase.
Toto je obzvlášť užitočné, ak to niekto pred vami naukladá, a čo je najdôležitejšie, robí to bez toho, aby za žiadnych okolností zamkol ktorýkoľvek koniec okrem blata – a potom by ste museli poriadne zatiahnuť páky.
Nastavenie dvoch prevodoviek a 11-28 kazetových kaziet ponúka užitočnú sadu prevodov, a hoci sme sa stretli s miernym buchnutím reťaze na rýchlom, zvlnenom teréne, reťaz zostala pevne na ozubenom koliesku.
Radenie 105 Shimano je vám okamžite známe, aj keď pochádzate z čisto cestného prostredia – je predvídateľné a spoľahlivé. Ridleyho 60 mm pokles stredovej konzoly je tiež výhodou oproti prekážkam.
Manipulácia
Kombinácia podsaditej hlavovej trubky a nameraného hlavového uhla 72,4° prispieva k pocitu priameho riadenia. Čo však neznamená, že Ridley v zákrutách šklbe; široký rázvor a 110 mm predstavec v kombinácii so sadou 400 mm kompaktných tyčí vytvárajú balík, ktorý upokojí všetky nervy a zároveň umožňuje rýchle zatáčanie s maximálnou istotou.
Hoci Fulcrum Racing Sports nie sú najrýchlejšie krížové kolesá, aké sme kedy testovali, tromfom tohto balenia je guma 33c Clement obalená po ich obvode.
Ich dezén im umožňuje priľnúť k voľnej špine, ľahkom štrku a tvrdom nánose – v podstate jediná vec, v ktorej neposkytnú tak vysokú istotu, je hlboké blato. Keďže ide o sadu pneumatík takmer pre všetky obleky, je ťažké ich poraziť.
Držanie bŕzd v zákrute nám nedáva dôvod na obavy. Prenesenie telesnej hmotnosti priamo cez zadnú časť na zadnú brzdu na technických zjazdových úsekoch zaťažuje MXP a umožňuje im spomaliť bicykel kontrolovaným spôsobom, namiesto toho, aby sa zhadzovali z brehu a preskakovali korene stromov.
Na Ridley sme si užili veľa zábavy a dokázali sme udržať rýchlosť na rovinkách, v zákrutách s kladivami a stúpaniach so slušnou odbornosťou.
Hodnotenia
Rám: Pretekami overená geometria s odľahčenými hadicami. 9/10
Komponenty: Väčšinou 105 skupín s cenovo výhodnou dokončovacou sadou. 9/10
Kolesá: Nie sú najľahšie, ale spoľahlivé a spoľahlivé. 7/10
The Ride: Čistokrvný crossový pretekársky stroj. 9/10
Verdikt
X-Ride 105 je navrhnutý pre konkurencieschopnejší typ cyklokrosových dobrodruhov a má dobrú cenu vzhľadom na ponúkané špecifikácie – hoci kolesá sú remeselné a na ťažkej strane
Geometria
Claimed | Measured | |
---|---|---|
Horná trubica (TT) | 535mm | 530 mm |
Sedlová trubica (ST) | N/A | 508mm |
Down Tube (DT) | N/A | 632mm |
Dĺžka vidlice (FL) | N/A | 400 mm |
Head Tube (HT) | 115mm | 115mm |
Uhol hlavy (HA) | 72 | 72.4 |
Uhol sedadla (SA) | 73,5 | 73,5 |
Rázvor kolies (WB) | 1004mm | 1005mm |
pokles BB (BB) | 60mm | 60mm |
Spec
Ridley X-Ride 105 | |
---|---|
Frame | Trojitý zosilnený rám zo zliatiny 7005-T6, karbónová vidlica Oryx Disc TA |
Groupset | Shimano 105 |
Brzdy | Hydraulické kotúče Shimano RS505 |
Reťazec | FSA Gossamer, 46/36 |
Cassette | Shimano 105, 11-28 |
Bary | Forza Stratos, zliatina |
Stem | Forza Stratos, zliatina |
Sedlovka | Forza Stratos, zliatina |
Sedlo | Forza Stratos |
Kolesá | Fulcrum Racing Sport DB, pneumatiky Clement MXP Wire 700 x 33 |
Hmotnosť | 9,58 kg (veľkosť S) |
Kontakt | ridley-bikes.com |