Príjemný Kolumbijčan s talentom, odhodlaním a veľkým srdcom
Od chudoby v Kolumbii až po jedného z najlepších profesionálnych cyklistov na svete, príbeh Rigoberta Urana je neuveriteľným príbehom o čistom talente a surovom odhodlaní.
Bol to jeho otec, kto ho priviedol k cyklistike vo veku 14 rokov, krátko predtým, ako bol zavraždený polovojenskými silami, čo prinútilo Riga, aby sa zamestnal ako predajca žrebov v lotérii, aby uživil svoju rodinu.
V 16 rokoch sa stal profesionálom, jazdil pre tím v Medellíne, potom sa v 19 rokoch presťahoval do Talianska, aby hľadal svoje šťastie na európskom okruhu, kde viedol cestu k novej množine kolumbijských talentov vrátane takých ako Nairo Quintana a Sergio Henao.
Ale napriek dvom umiestneniam na stupňoch víťazov na Giro d’Italia sa zdalo, že nikdy nedosiahne výšky, ktoré sľuboval.
Po prestupe do Cannondale-Drapac dostal šancu na Tour ako líder tímu v roku 2017 a odvážny a takticky dômyselný výkon mu priniesol prekvapenie na celkovom druhom mieste.
Má na to, aby bol v roku 2018 ešte lepší? Pozrime sa na fakty…
Súbor faktov
Meno: Rigoberto Urán Urán
Prezývka: Rigonator
Dátum narodenia: 26. január 1987 (30 rokov)
Narodený: Urrao, Kolumbia
Žije: Monako
Typ jazdca: Univerzálny
Profesionálne tímy: 2006 Team Tenax Salmilano; 2007 Unibet.com; 2008-10 Caisse d’Epargne; 2011-13 Team Sky; 2014-15 Omega Pharma-Quick Step; 2016 – doteraz Cannondale (teraz EF Education First-Drapac)
Palmarès: Tour de France 1 etapové víťazstvo, celkovo 2. (2017); Giro d’Italia 2 víťazstvá v etape, klasifikácia mladých jazdcov (2012), celkovo 2. (2013, 2014); kolumbijský národný šampión TT 2015; víťaz Miláno – Turín 2017; víťaz GP Québec 2015; celkový víťaz Giro del Piemonte 2012; Olympijský cestný závod 2012 strieborná medaila
Neustále sa usmievajte
Čo? Uran je známy svojím širokým úsmevom a pozitívnym pohľadom, vďaka čomu je obľúbeným členom pelotónu.
„Moje osobné šťastie a šťastie mojej rodiny nezávisí od toho, či vyhrám určité preteky, alebo nie,“povedal nedávno.
„Viem, že som platený za víťazstvo, to je súčasť profesionálneho športu, ale ak nevyhrám, nie je to koniec sveta. Je dôležitejšie vedieť, že som zdravý a šťastný.‘
Ako? Na motorke je veľká spokojnosť aj s relatívne malými víťazstvami, ako je napríklad KOM na Strave, ale je dôležité nestratiť koncentráciu.
V každom prípade sa naháňajte za tými rebríčkovými časmi, ale nikdy nedovoľte, aby sa z toho stala posadnutosť, ktorá vysáva zábavu z jednoduchého potešenia z jazdy na bicykli.
Napriek svojej problematickej výchove je Uran vzorom pozitívneho duševného postoja.
„Snažím sa, aby výsledok alebo preteky neovplyvnili moje šťastie a neovplyvnili ma osobne,“vysvetľuje. Buďme všetci viac ako Rigo.
Ukážte lojalitu
Čo? Až na pár výnimiek má väčšina profesionálnych cyklistických tímov problémy s financiami a spoliehajú sa na krátkodobé sponzorské zmluvy.
S tímom Cannondale-Drapac, ktorý bol koncom roka 2017 na pokraji rozpadu, Uranovo rozhodnutie zostať na palube – odmietnuť lukratívne ponuky inde – pomohlo zabezpečiť budúcnosť tímu.
'Vedel som, že nebudem mať veľký problém nájsť si iný tím, ale obával som sa o viac ako 70 ľudí z tímu medzi jazdcami a zamestnancami, ktorí by prišli o prácu,' vysvetľuje.
Ako? Uranovo rozhodnutie zostať v Cannondale-Drapac bol jeho spôsob, ako splatiť podporu, ktorú mu jeho tímoví kolegovia poskytovali počas úspešnej sezóny.
Dokonca aj pre nás, rekreačných cyklistov, stojí za to si spomenúť na ostatných jazdcov, ktorí nám v minulosti pomohli, a na to, čo môžeme urobiť, aby sme im to vrátili – od poskytnutia kolesa na jazdu za protivietorom až po zdvíhanie spolujazdcov na športový.
Chyť svoju šancu
Čo? Na Giro d’Italia 2013 v úlohe poručíka Bradleyho Wigginsa bol Uran povýšený na vedúceho tímu, keď Wiggo odišiel do dôchodku s chorobou.
V tom čase už Uran stratil značný čas pred svojimi hlavnými rivalmi čakaním, aby pomohol Wigginsovi dohnať haváriu, no zhostil sa úlohy s istotou a zaútočil pri každej príležitosti, aby si upevnil svoje pódiové umiestnenie.
Ako? Príležitosti sa niekedy naskytnú nečakane, takže je dôležité byť pripravený zintenzívniť sa a prevziať zodpovednosť.
Mohlo by to byť zapojenie sa do vedenia skupinovej jazdy alebo pomoc pri organizovaní tréningu pre mladých ľudí vo vašom klube.
Osobná sláva môže pochádzať z toho, že robíte niečo pre svoj tím alebo klub v akejkoľvek požadovanej úlohe a ste dostatočne prispôsobiví a všestranní na to, aby ste si okamžite vymenili roly.
Nechajte rozprávať svoje nohy
Čo? Na Tour de France 2017 nebol Uran všeobecne považovaný za favorita na víťazstvo.
Kombinácia šikovnej taktickej jazdy a odvážnych útokov v horách ho však prinútila skončiť menej ako minútu za Chrisom Froomom, pričom v brutálnej deviatej etape získal skvelé víťazstvo a porazil Warrena Barguila na čiaru o menej ako jeden šírka pneumatiky.
Ako? Lekcia znie: nechať hovoriť svoje nohy. Uran je navonok tichý a skromný, ale to je v rozpore s odvážnym a odhodlaným charakterom, ktorý vie, že spôsob, ako sa dokázať, je pokračovať v práci.
Či už pretekáte, alebo sa len venujete veľkému športu, niekedy je lepšie pokľaknúť a tvrdo pracovať na tréningu a potom prekvapiť ľudí skvelým výsledkom, než sa vopred prehovárať a riskovať sklamanie.
Uvažuj o tom
Čo? Po atentáte na svojho otca sa 14-ročný Uran stal hlavou domácnosti, ale bol rozhodnutý, že to nebude prekážať cyklistike.
Podľa kolumbijského cyklistického novinára Klausa Bellona: „Vychádzal z domu o 7:00, aby sa vrátil skoro o polnoci. Naďalej navštevoval školu, trénoval a pretekal, pričom sa snažil vymaniť svoju rodinu z chudoby.‘
Ako? Jednou z kľúčových vlastností, ktoré odlišujú profesionálnych cyklistov, je ich neuveriteľná jazda, ale je to niečo, o čo môžeme všetci túžiť.
Ak trénujete na veľkú jazdu a nechce sa vám ísť von do chladného vlhkého rána, pripomeňte si, prečo to robíte.
Väčšina z nás má to šťastie, že sme nezažili tie isté extrémne ťažkosti ako Uran, ale môžeme použiť jeho príklad, aby sme si pripomenuli potenciálne odmeny za tvrdú prácu a číre odhodlanie a občasné znášanie utrpenie. HTFU, ako sa hovorí!
Nezdržuj sa
Čo? Uran zakončil svoju sezónu 2017 víťazstvom na jednodňových pretekoch Miláno – Turín v októbri a útočil na záverečné stúpanie Superga.
„Toto stúpanie je krátke, ale naozaj ťažké,“povedal. ‚Bol som v skupine štyroch, piatich jazdcov a rozhodol som sa zaútočiť na inštinkt.
‘Do cieľa som išiel na plný plyn. Počas mojej kariéry mi niekedy povedali, že som zaútočil príliš skoro alebo príliš neskoro.
„Dnes bolo skoro, nie presne vtedy, keď som to plánoval. Ale videl som medzeru a išiel som – na najťažšiu časť stúpania.‘
Ako? Na každú veľkú jazdu je dôležité mať stratégiu – naštudujte si trasu a zistite, na ktoré časti potrebujete šetriť energiu.
Akonáhle sa však blížite k cieľu, je čas naštartovať inštinkt. Ak viete, že vám v nádrži zostalo dosť na veľký presun, choďte do toho.
Nemá zmysel šetriť sa na zajtrajšok, keď sa dnes naskytne veľká príležitosť.
