Neil Campbell vytvoril nový európsky rýchlostný rekord na bicykli 217 km/h
Akú najvyššiu rýchlosť ste dosiahli na cestnom bicykli? Riskoval by som, že to nie je oveľa viac ako 80 km/h. Mohla by byť vyššia, ak by ste mali to potešenie jazdiť v horách, ale nie je nás príliš veľa, ktorí by niekedy dosiahli trojčíslie.
V skutočnosti sa väčšine profesionálnych jazdcov nepodarilo dosiahnuť ani bájnych 100. Napriek uzavretým cestám a neuveriteľne dlhým zjazdom je to číslo, ktoré mnohým jazdcom uniká. Taký ako hardman z 90. rokov Sean Yates, o ktorom sa hovorí, že dosiahol najvyššiu rýchlosť na Tour de France v histórii, dosiahol tri čísla, ale nie príliš.
Jeden muž, ktorý určite prekonal hranicu 100 km/h, je 42-ročný architekt Neil Campbell. V skutočnosti tiež dosiahol hranicu 200 km/h – presnejšie 217,7 km/h.
Campbell minulý týždeň prekonal európsky cyklistický rýchlostný rekord na letisku Elvington v Severnom Yorkshire a dosiahol impozantnú rýchlosť 217,7 km/h (135 mph v starých peniazoch) na ničom inom, len na šliapacom bicykli s vlastným pohonom. Tento nový rekord prekonal Campbellov vlastný britský rýchlostný rekord na bicykli 114 mph a prekonal pôvodný európsky rekord 204 km/h.
Ako je vidieť z videa, rýchlosť, ktorú Campbell dosahuje na bicykli, je fenomenálna až hrozivá.
Campbellovo úsilie je ešte pôsobivejšie vďaka tomu, že na budovanie rýchlosti nepoužil prirodzenú gravitáciu, ale jednoducho trochu šikovné inžinierstvo a silu vlastných nôh.
Váš štandardný karbónový cestný bicykel by nezvládol také rýchlosti, a tak sa Campbell obrátil na vlastných výrobcov bicyklov Moss Bikes so žiadosťou o unikátny bicykel v hodnote 10 000 £, ktorý používal vlastné 3D tlačené diely a komponenty z motokrosových motoriek KTM s cieľom poskytnúť stabilný stroj, ktorý zvládne také neuveriteľné rýchlosti. Bicykel mal tiež menšie kolesá a širšie pneumatiky než normálne, aby sa zvýšila stabilita.
Dosiahnutie takých rýchlostí by bolo nedosiahnuteľné bez nejakej pomoci pri kreslení a Campbell na to použil turbodúchadlom Porsche Cayenne. Výber auta bol rovnako dôležitý ako motorka, pričom jeho vozidlo bolo schopné vyprodukovať 1 000 koní a krútiaci moment 1 000 Nm.
Aby sa Campbell ochránil pred možnosťou havárie, rozhodol sa pre celú motorkársku helmu a tiež pre motorkársku prilbu.
Na otázku, prečo sa pokúšal o takú smrteľnú výzvu, Campbell povedal: „Vždy som bol fixovaný rýchlosťou. a mám pocit, že toto je najväčšia výzva mysle nad telom.'
Campbellova rýchlosť je stále o niečo ďaleko za svetovým rekordom Fredom Rompelbergom v roku 1990 na Bonneville S alt Flats v Utahu v USA, kde sa Holanďanovi podarilo dosiahnuť ohromujúcich 245 km/h.
Autor fotografie: John Bearby. Video kredit: Adam Roberts
