Giant uvádza na trh nový vytrvalostný bicykel Defy Advanced len s diskom

Obsah:

Giant uvádza na trh nový vytrvalostný bicykel Defy Advanced len s diskom
Giant uvádza na trh nový vytrvalostný bicykel Defy Advanced len s diskom

Video: Giant uvádza na trh nový vytrvalostný bicykel Defy Advanced len s diskom

Video: Giant uvádza na trh nový vytrvalostný bicykel Defy Advanced len s diskom
Video: Топ-5 лучших роскошных полноразмерных семейных внедорожников, которые поступят в продажу в 2022 2024, Marec
Anonim
Obrázok
Obrázok

Najnovšia ponuka Giant na trhu s vytrvalostnými bicyklami zlepšuje pohodlie a súlad bez obetovania výkonu

Giant Defy Advanced teraz s vôľou pre pneumatiky 32c a stále k dispozícii len s kotúčovými brzdami zlepšuje predchádzajúce vlastnosti odolnosti z predchádzajúcich modelov s cieľom pomôcť pri jazde tým, že ponúka „hladšiu a poddajnejšiu jazdu“.

Vďaka potrebe pohodlia pri trávení dlhých hodín v sedle Giant aktualizoval vytrvalostnú geometriu Defy Advanced tak, aby vyhovovala zahrnutiu širších plášťov, ako aj rozšíreniu technológie D-Fuse vyhladzujúcej jazdu na riadidlá, pohlcovanie vibrácií a zvyšovanie poddajnosti.

Obrázok
Obrázok

Nixon Huang, hlavný manažér globálnej cestnej kategórie v spoločnosti Giant, vysvetlil, ako sa zlepšila kvalita jazdy.

'Zamerali sme sa na hľadanie nových spôsobov, ako poskytnúť ešte plynulejšiu a kultivovanejšiu kvalitu jazdy, aby sme pomohli minimalizovať únavu, ale bez toho, aby sme ohrozili efektivitu a vysoký výkon na ceste,' povedal Huang.

Nový Giant Defy Advanced je vybavený Shimano Ultegra Di2 a má rozsah kaziet 11-34, čo je dôkazom zámeru Giant vytvoriť bicykel vhodný na „najnáročnejšie cesty“a naznačuje všestrannosť pre jazdu nepredvídateľné zadné cesty a viac než len asf alt.

Technológia D-Fuse

Obrázok
Obrázok

Technológia D-Fuse, ktorá bola prvýkrát vyvinutá spoločnosťou Giant v roku 2014 na cyklokrosových bicykloch TCX na zlepšenie kvality jazdy, bola pôvodne použitá v sedlovke na absorbovanie vibrácií a otrasov, čo prispieva k pohodlnej jazde.

Giant, ktorý sa osvedčil v cyklokrose a predchádzajúcich modeloch Defy, túto technológiu ďalej rozvinul a rozšíril ju na riadidlá, aby zvýšil komfort na prednej časti bicykla.

Technológia je sympatická z hľadiska výkonu, neohrozuje tuhosť a je tiež ľahšia ako kruhové tyče, pričom zvyšuje odolnosť bicykla a minimalizuje únavu tým, že absorbuje otrasy na ceste.

Predstavec Defy Advanced Pro bol tiež prehodnotený a je teraz aerodynamickejší a nenápadnejší.

Táto technológia sa rozšírila aj na zadnú časť bicykla so sedlovkou Giant v tvare D. Konštrukcia absorbuje otrasy a vibrácie od vozovky a zvládne 12 mm zdvih pre pohodlnejší pocit.

Geometria rámu

Obrázok
Obrázok

Giant aktualizoval geometriu Defy Advanced, aby ju zosúladil s prispôsobeniami riadenými súladom. Spodná konzola bola znížená, aby umožnila vôľu až pre 32 mm pneumatiky a rám bol navrhnutý pre kotúčové brzdy.

Zatiaľ čo to predovšetkým zlepší komfort jazdy, vôľa pre 32 mm pneumatiky je tiež miernym prikývnutím nedávneho trendu all-road bicyklov, ktoré sú rovnako pohodlné na nerovnom, štrkovom teréne ako na hladkom asf alte.

Zlepšenie spoľahlivosti a rozšírenie terénu, s ktorým si Defy Advanced dokáže poradiť, je zahrnutie kotúčových bŕzd vítaným vylepšením.

Najvyšší model obsahuje aj integrovaný obojstranný merač výkonu.

Odporúča: