Fulcrum prerazil novú pôdu s kolesami Racing Zero Carbon DB s veľkým efektom
Fulcrum má rozsiahlu ponuku dvojkolesí, ktoré vyhovujú mnohým rozpočtom a jazdným aplikáciám, ale jej nová sada kolies Racing Zero Carbon DB je zdanlivo tým najzaujímavejším dizajnom, aký v súčasnosti ponúka.
Pre začiatočníkov, Racing Zero Carbon DB je prvý bezdušový karbónový ráfik Fulcrum. Talianska značka dlho predávala svoje karbónové ráfiky s nevŕtanými lôžkami ráfika s odvolaním sa na zvýšenú tuhosť a štrukturálnu integritu, ktorou je ráfik naplnený, ale toto je prvýkrát, čo boli ráfiky a bočnice špeciálne navrhnuté tak, aby sedeli bezdušové pneumatiky.
Ráfik Racing Zero Carbon DB je tiež širší zvnútra, pričom Fulcrum naznačuje, že priemer 19 mm bude dobre ladiť s pneumatikami 25 mm a 28 mm.
Kúpte si dvojkolesie Fulcrum Zero Carbon DB od Chain Reaction Cycles
Dvojkolesie je jediným dizajnom kotúčových bŕzd na trhu, ktorý tiež spája hliníkové lúče s karbónovým ráfikom. Fulcrum má v súčasnosti monopol na túto konštrukčnú techniku - jediným ďalším dizajnom je jeho vlastná verzia s ráfikovou brzdou práve tohto dvojkolesia.
Tým sa rozhovory nekončia: predný náboj obsahuje keramické ložiská USB vo vnútri hliníkovej a uhlíkovo-keprovej škrupiny, zatiaľ čo zadný náboj je vyrobený z jedného hliníkového bloku, ktorý opäť obsahuje súpravu USB ložísk Fulcrum.
Rodina Racing Zero je známa svojou ľahkosťou a zrýchlením, takže Fulcrum patrične tvrdí odvážne tvrdenia o reaktivite tohto dvojkolesia – značka tvrdí, že predimenzované príruby nábojov a lopatkové, dvojito zosilnené hliníkové lúče poskytujú kolesá Racing Zero Carbon DB s tuhou kvalitou konštrukcie, ktorá sľubuje, že jazdcovi pomôže zrýchliť a zdolávať ostré stúpania.
Fulcrum hovorí, že hmotnosť ráfika je v tomto ohľade udržiavaná užitočne nízka vďaka idiosynkratickej konštrukčnej technike, ktorú nazýva technológiou ARC. Vybudovaním hlavnej konštrukcie z jednosmerného karbónu T800 a vystužením otvorov pre lúče 3K karbónovým keprom značka tvrdí, že znížila hmotnosť odstránením zbytočného materiálu medzi jednotlivými vložkami lúčov.
Logikou tejto techniky je zvuk – prinajmenšom v zliatine. Fulcrum sa pokúsil zopakovať efekt agresívneho obrábania kovových ráfikov medzi lúčmi, čo bola technika, ktorú s dobrým efektom používali už dlhú dobu samotní Mavic a Fulcrum. Avšak vzhľadom na to, že ide o relatívne neoverenú metódu v konštrukcii karbónových ráfikov, mohla by byť zvýšená šanca na obetovanie tuhosti ráfika.
Na papieri prinajmenšom nové konštrukčné techniky Fulcrumu priniesli svoje ovocie – Racing Zero Carbon DBs nakláňajú váhu na 1450 g, čo je konkurenčne ľahké na 30 mm hlboké kolesá s kotúčovými brzdami – v porovnaní s kolesami, ktoré stoja značnú sumu aj viac.
Na ceste
Ukradnutý lakovaný povrch karbónových ráfikov kombinoval hliníkové lúče s lopatkami, ktoré poukazujú na schopnosť kolies zrýchľovať aj po jednoduchom nasadení na bicykel. Ich nezvyčajná konštrukcia vytvorila vizuálne nápadné dvojkolesie, ktoré bicyklu s okrúhlymi rúrami a tradične vyzerajúcemu bicyklu dodalo rozhodne moderný a agresívny okraj.
Kolesá Racing Zero Carbon DB majú jazdnú kvalitu, ktorá podporuje ich vzhľad. Napriek tomu, že ráfiky sa zjavne vyhýbajú každému kúsku zbytočného karbónu, celková tuhosť dvojkolesia je citeľná. V kombinácii s nízkou hmotnosťou kolies to znamená, že Racing Zero Carbon DB dodávajú bicyklu reaktívny, dravý charakter, vďaka čomu sú návaly rýchlosti nezvyčajne obohacujúce.
Vnútorná šírka ráfika 19 mm (a vonkajšia šírka 26,5 mm) sa skvele hodí k 28 mm bezdušovým plášťom. Dizajny od iných značiek na trhu v súčasnosti ukázali, že existuje priestor na úspešné rozšírenie vnútorných rozmerov ráfika, takže možno práve to je oblasť, ktorej by sa Fulcrum mohol snažiť venovať v budúcich iteráciách tohto dizajnu.
Prechod medzi stenou ráfika a pneumatikami Pirelli Cinturato, ktoré som použil, bol veľmi čistý, čo je funkcia, ktorá podľa súčasného výskumu pomáha prúdeniu vzduchu cez systém kolesa a pneumatiky zlepšiť aerodynamiku. Nemôžem povedať, že som si všimol, že kolesá držia vysoké rýchlosti ako hlbšie ráfiky, ale rovnako by som pri hĺbke 30 mm neočakával, že koleso bude príliš aerodynamické.
Kúpte si dvojkolesie Fulcrum Zero Carbon DB od Chain Reaction Cycles
V tomto prípade by som povedal, že kompromis medzi malou hĺbkou ráfika a úrovňou reaktivity a pocitu z jazdy, ktoré tieto kolesá poskytujú, sa aj tak viac ako oplatí.
Napokon som zistil, že neprevŕtané lôžko ráfika Racing Zero Carbon DBs je fantastická výhoda, pokiaľ ide o nastavenie bezdušových pneumatík. Je to jednoducho lepší systém ako ráfiky alebo zátky – vďaka nemu je nastavenie vo svojej podstate menej náročné a bezpečnejšie a je to funkcia, ktorú by viac značiek malo zvážiť zakomponovanie do svojich dvojkolesí.
Rodina Racing Zero spoločnosti Fulcrum sa teší vysokej povesti vďaka rozsiahlemu dedičstvu vysokokvalitných, originálnych a inovatívnych dizajnov. Povedal by som, že kolesá Racing Zero Carbon DB nerobia nič iné, len posilňujú túto povesť a oprávnene rozširuje meno Racing Zero na súčasný trh kolies.
