Nenájdete ľahšiu sadu kolies ako Lightweight Meilenstein Obermeyers, ale je to dostatočný stimul na rozlúčku s viac ako 4000 £?
Meno Obermayer je dané len tým najlepším a najľahším kolesám, ktoré Lightweight vyrába, na počesť muža, ktorý ako prvý vytvoril toto jedinečné celokarbónové kolesá.
Na začiatku vyrábal Heinz Obermayer každé koleso ručne vo svojej garáži doma, rýchlosťou len jedno koleso denne. Jeho metóda mala ďaleko od sofistikovanosti – svoj uhlík vyliečil pomocou zariadenia vyrobeného z častí starého kúrenia nákladného auta a na výrobu niektorých z najlepších kolies na planéte využil svoje skúsenosti a cit, nie hi-tech vybavenie. Čoskoro upútali pozornosť špičkových svetových jazdcov a dopyt rýchlo prevýšil ponuku. Očividne si Lance Armstrong na svojom vrchole vyžiadal niekoľko súprav a Obermayer odpovedal, že nielenže za ne bude musieť Armstrong zaplatiť plnú cenu, ale bude musieť čakať v rade ako všetci ostatní.
Dnes je každé koleso Lightweight stále vyrábané ručne, len podstatne rýchlejším tempom a bez použitia ohrievačov nákladných áut. Meilenstein Obermayer je smotánkou v úrode cestných kolies spoločnosti.
Sú to len peniaze
Buďme úprimní, ak hľadáte pár kolies, ktoré stoja severne od 4 000 £, je pravdepodobné, že už o značke Lightweight niečo viete. Možno ste si všimli, že sa nezdá, že by sa kolesá za posledné desaťročie výrazne zmenili, a to nie je ďaleko od pravdy. Je to skôr dôkaz toho, že Obermayer predbehol dobu, než že spoločnosť zaspala na vavrínoch, ale samozrejme došlo k jemným úpravám, čo znamená, že tieto kolesá sú zatiaľ najľahšie.
Keď sme ich vážili, naše váhy ukazovali 948 g (417 g vpredu, 531 g vzadu), vďaka čomu je pár ľahší ako samotné zadné kolesá vyššej triedy. Dvojkolesia vážiace menej ako kilogram sú zriedkavé a často obmedzujú hmotnosť jazdca. Pre Meilenstein Obermayers je odporúčaný hmotnostný limit jazdca, ale je to 90 kg, takže tu nehovoríme o tenkých kolesách pre 60 kg horolezcov.
Čo stojí Ľahká od seba, je jedinečná konštrukcia, kde lúče prechádzajú z jednej strany ráfika na druhú v jednej dĺžke, obaľujú sa do príruby náboja a vláknami na každom konci sú potom tkané a spojené priamo do ráfika. konštrukcia ráfika. Toto, tvrdí Lightweight, vytvára najtuhšie možné rozhranie a je oveľa vhodnejšie pre uhlíkové štruktúry ako vŕtanie (alebo tvarovanie) otvorov a vkladanie kovových lúčov. Znamená to, že ráfiky, lúče a náboje sa efektívne stávajú jedným kusom a umožňujú oveľa vyššie napnutie lúčov.
Táto najnovšia verzia má mierne upravený profil ráfika, ale v podstate je to stále tvar V (aj keď teraz s mierne tupším okrajom), ktorý sa môže zdať zastaraný vzhľadom na súčasný trend širších a oblejších tvarov ráfikov. Lightweight tvrdí, že nemá záujem naháňať Zipps a Enves sveta vo veternom tuneli. Trvá na tom, že tento tvar ráfika je najlepší pre to, o čo sa snaží: nízka hmotnosť a vysoká tuhosť.
Wow faktor
Keď do svojho bicykla vložíte súpravu Meilenstein Obermayer, aj keď boli vaše predchádzajúce kolesá považované za špičkové, pravdepodobne zrazíte pol kila z rotujúcej hmoty. Pridajte pôsobivú bočnú tuhosť a výplata je okamžite potešujúca.
Hneď som si všimol, že zrýchľovanie a stúpanie si vyžadovalo menej úsilia, a to nielen o malé percento. Rozdiel bol výrazný. Vďaka dodávaným doštičkám SwissStop má táto najnovšia verzia tiež chvalabohu vylepšený brzdný výkon oproti svojmu predchodcovi (na čo som raz zažil pár strašidelných momentov na dažďom zmáčanej hore). Na mokre to stále nie je také upokojujúce, ako by som si želal, ale časť starej chytľavosti sa stratila a nahradilo ju progresívnejšie a predvídateľnejšie brzdenie.
A v čom je teda háčik? Samozrejme, sú tu náklady, ale predstavme si na chvíľu, že ste práve vyhrali v lotérii a peniaze nie sú žiadnym problémom. Ak ste oddaný aero oriešok, môžete sa pozrieť inde. Nie je to tak, že by Meilensteinovci neboli aero – jednoducho nie sú najaerostickejší. Ďalšou nevýhodou je, že Meilensteiny nie sú obzvlášť robustné a pri havárii by ste mohli zaplatiť poriadny účet za výmenu. Spoločnosť Lightweight si je tohto rizika vedomá, a preto prišla s vlastným poistením, aby ste mali pokoj. Jednorazová platba vo výške 320 £ vás pokryje na tri roky na opravy, alebo ak je poškodenie katastrofálne, až na dve kompletné výmeny kolies zdarma.
Ak by vám to stále nestačilo, je tu edícia Schwarz s ložiskami Ceramic Speed a nenápadnou celočiernou grafikou za ďalších 380 £. Ak máte dostatočne hlboké vrecká, nebudete sklamaní.
| Ľahká váha Meilenstein Obermeyer | Front | Zadné |
|---|---|---|
| Hmotnosť | 417g | 531g |
| Hĺbka ráfika | 47,5 mm | 47,5 mm |
| Šírka ráfika | 20mm | 20mm |
| Počet hovorení | 16 | 20 |
| Cena (pár) | £4, 199 | |
| Kontakt | lightweight.info |
