Úctivo ľahké, poloaero cestné veko od známej motocyklovej značky
Prilby HJC nosím už desiatky rokov, ale vo všeobecnosti sú vybavené úplným štítom, bradou a možnosťou šetrenia hlavy, ak vyrazíte na cestu alebo pretekársku dráhu vo vysokej rýchlosti. Schopnosť spoločnosti je v motorkárstve, kde jej prilby zdobili hlavy svetových šampiónov.
Ale v roku 2020, za predpokladu, že pretekanie sa obnoví podľa očakávania a v čase, keď sa to očakáva, zdobia hlavy tímu Lotto-Soudal viečka HJC. Majú na sebe top z radu Ibex 2.0; Mal som na sebe prilbu HJC Valeco. A je to kombinácia expandovaného polystyrénu, polykarbonátu a know-how aerodynamického tunela, ktoré stojí za zváženie.
Fit je na prvom mieste
HJC Valeco sa necíti okamžite pohodlne, ale o tom, ako prilba sedí, zistíte len málo, kým si ju nezapnete. Moja klasicky stredná lebka meria 57 cm v obvode, 55-59 cm v rozsahu zamýšľaného vybavenia Valeco, ale keď som si ju prvýkrát nasadil, cítil som tlak na temeno a čelo.
Avšak – a to je veľké – akonáhle je zadné cvakacie koliesko utiahnuté, tlakové body zmiznú, pretože kolíska úhľadne sedí na hlave a veľmi dobre upravuje napätie, aby sa tlak rovnomerne rozložil.
Kúpte teraz od Merlin Cycles za £125
Moja jediná výhrada k celej zostave fit je klikacie koliesko, ktoré je rozhodne „cvakajúce“. Uzavretie je málo jemné, ale na druhej strane má aspoň jeho mierne hrubý spôsob pozitívne zapojenie.
Prekrytie polykarbonátovej škrupiny je tiež miestami trochu hrubé, najmä v prednej časti prilby.
Je to vánok
Sila HJC sa rozširuje na vlastníctvo vlastného testovacieho zariadenia v aerodynamickom tuneli. Častejšie sa používa na minimalizáciu odporu pre svojich pretekárov MotoGP a používa sa na Valeco na testovanie aerodynamického výkonu, účinnosti ventilácie a hluku. So siedmimi veľkými vstupnými otvormi vpredu a piatimi výfukovými otvormi vzadu je studený vzduch dostatočne privádzaný dovnútra a horúci vzduch je rozptýlený.
HJC prispôsobila Bernoulliho princíp (výskum dynamiky tekutín z 18. storočia má svoje miesto v roku 2020… kto to vedel?) na extrakciu chladného vzduchu z predných otvorov na odvádzanie vnútorného tepla.
Čo potrebujete vedieť je, že to funguje veľmi dobre. Vzhľadom na neočakávanú vlnu horúčav spôsobených koronavírusom v Británii, je to funkcia, za ktorú som bol veľmi vďačný (nemôžem nič urobiť s množstvom vlasov, ktoré sa predierajú cez tieto otvory, kým sa kaderníctva znova neotvoria…).
Pohodlie a bezpečnosť pri dlhej jazde
Bez toho, aby som sa vrhol na cestu a viac namáhal už aj tak natiahnutý NHS, zjavne neexistuje spôsob, ako otestovať ochranu proti nárazu HJC Valeco. Spoločnosť sa však chváli tým, že „vnútorný skeletový rám integrovaný do EPS nielenže drží prilbu v jednom kuse, ale robí ju aj pevnejšou a odolnejšou, aby ochránila vašu hlavu v prípade kolízie.“
Kúpte teraz od Merlin Cycles za £125
Najviac na mňa robí dojem, že HJC dokázalo priniesť cestnú cyklistickú prilbu strednej triedy s hmotnosťou 245 g (pre veľkosť M) a 125 £.
Je dostatočne ľahký na to, aby sa obliekol, pripevnil (nahlas) a jazdil celé hodiny, pričom máločo prezradí, že ho máte na hlave. A práve táto nenápadnosť robí dobrú prilbu.
Použite systém zapínania s trochou jemnosti a urobte poriadok v kozmetickej úhľadnosti, a toto by bola štvorhviezdičková prilba na celý deň.
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
