Giant Propel Advanced 2 je aero rýchlostný stroj vybavený kotúčmi, ktorý odmeňuje odhodlanú jazdu
Dva týždne plného slnečného svitu, suchých ciest a sotva závanu vetra umožňujú maximálny pôžitok z jazdy, ako keby sme potrebovali nejakú výhovorku, aby sme unikli tomu, čo sa (v čase písania tohto článku) stalo iba čiastočným blokovaním. Ak by to však nebola smola, často si myslím, že by som šťastie nemal vôbec…
Keď som Giant Propel Advanced 2 Disc vytiahol z predných dverí, aby sa rútil po uličkách Lincolnshire, 60 km/h poryv vzduchu mi takmer vytrhol bicykel z ruky. No, aspoň uvidíme, ako si ráfiky počínajú v kvílijúcej víchrici.
Kúpte teraz od spoločnosti Tredz za 2 399 £
Vždy sa opýtajte dospelého
Tam, kde mnohí výrobcovia cestných aerobikov prezentujú až príliš neprehľadné množstvo káblov a špicaté nástavce na narušenie prúdenia vzduchu, Giant integroval všetko najlepšie, ako vie. V skutočnosti má Propel Advanced 2 Disc sotva 20 cm odkrytej kabeláže na celom bicykli.
Hlavou je vedenie predných a zadných káblov cez horný kryt predstavca Giant SL Aero (komponent za 125 £, ak je zakúpený samostatne).
Po tom, čo som vzduch v kuchyni na hodinu zmenil na modrú, požiadam o pomoc Davida Warda, produktového a školiaceho manažéra Giant UK. „Najjednoduchší spôsob, ako to namontovať, je zabezpečiť, aby boli dve brzdové hadičky v strede, pripevniť ich na miesto elektrickou páskou, potom nasmerovať lanká prevodovky, pripevniť uzáver a utiahnuť,“radí.
'Potom odstrihnite pásku pre úhľadný povrch.' Mechanická emaskácia dokončená, môžeme ísť. (Túto úlohu môže, samozrejme, vykonať váš miestny obchod s bicyklami alebo predajca Giant.)
A chlapče, ide to?
Ako by sa dalo rozumne očakávať, Giant Propel Advanced 2 Disc je navrhnutý pre výkony pri plnej rýchlosti. Trojuholník predného rámu je skonštruovaný ako monokok (tj z jedného kusu) z vlastnej zmesi taiwanského giganta, ktorý nazýva „surový uhlík vysokej výkonnosti“, zmiešaný s patentovanou živicou, so zámerom vytvoriť závideniahodnú tuhosť. pomer k hmotnosti.
V spojení s vlastnou spojkou stredovej konzoly/reťazovej vzpery Giant Powercore (zahŕňajúcej 86 mm BB) a asymetrickými reťazovými vzperami navrhnutými tak, aby pôsobili proti silám na strane pohonu, šliapanie na vstup poháňa takmer bezstratový systém.
Pridajte k tomu 52/36 stredne kompaktnú reťazovú sadu Shimano 105 a potenciál zničiť rovné a zvlnené cesty je obrovský.
S vetrom za chrbtom na úvodnej etape mojej tohtoročnej najsilnejšej jazdy sú rýchlosti vyššie ako 40 km/h normou. Ale, bohužiaľ, je to klzký zadok, pretože špička sedla Giant’s Contact Forward v žiadnom prípade nie je tým najpriľnavejším miestom, kde by ste sa mohli usadiť, keď budete vybíjať kliknutia podporované vetrom.
Kúpte teraz od spoločnosti Tredz za 2 399 £
Je to pre mňa jediné sklamanie v trojuholníku pohodlia. Uvedomte si tiež, že rázvor 970 mm vedie k značnému prekrytiu špice na prednom kolese pri vykonávaní pomalších manévrov.
Vietor v mojich plachtách
Blíži sa ku koncu rovnej cesty, kde ma obdaril zadný vietor, odbočka doľava sa vykoná bez podradenia a s istotou vďaka 72,5° uhlu hlavovej trubky Giant Propel.
Teraz však vietor fúka zboku a keď sa postavím, aby som zrýchlil zo zákruty, zasiahne ma tak silno, že moje telo funguje ako plachta a bicykel je tlačený do stredu cesty.
Tu ma zachraňujú dve veci: prvá, som zvyknutý jazdiť v žľabe, takže kormidlujte blízko krajnice a používajte ju na minimalizáciu nárazov bočného vetra. Druhý, Giant P-A2 zliatinové ráfiky s optimalizovaným uhlom vybočenia (65 mm vzadu, 42 mm vpredu) Propelu sa správajú prekvapivo dobre v kvílijúcej víchrici.
Giant na svojej webovej stránke komentuje, že „Prostredníctvom výpočtovej dynamiky tekutín a údajov z aerodynamického tunela inžinieri optimalizujú každý tvar trubice tak, aby poskytoval vynikajúci aerodynamický výkon.“Potvrdzuje to správanie bicykla v týchto fúkaných podmienkach.
Jeden z tých ošemetných momentov, keď vás vietor vyvedie z kurzu, ale ktorý vám pomôže otestovať, ako si bicykel poradí s bočným vetrom!
Bojíte sa výšok?
Aktuality: Giant Propel Advanced 2 Disc nie je ideálnym všestranným. Áno, môže stúpať, ale nie, nie je to ideálny spoločník na horskú jazdu. Najprv dobré veci…
Rovnaká priamosť, ktorá podporuje rýchly postup na zvlnených cestách, je evidentná aj pri strmých stúpaniach. 12 mm spoje pevnej nápravy vpredu a vzadu zaisťujú, že nedochádza k žiadnemu viditeľnému ohybu alebo odieraniu, oblasť BB s vysokým výkonom pomáha udržať hybnosť, ktorú ste nazbierali najlepšie, ako sa dá, a predná časť je pevnejšia ako trojročná… starú proteínovú tyčinku (minulý týždeň som jednu našiel vo svojej starej taške na dochádzanie; dobre miereným hodom do hlavy by sa človek zrazil von).
Plochá horná časť tyčí Giant Contact SL je navyše ideálnym miestom na položenie dlaní pri dlhom stúpaní.
Na druhej strane, celková hmotnosť bicykla vrátane pedálov 9,46 kg nie je vhodná pre jazdu do kopca. Nie je to ani kazeta 11-30 Shimano alebo 52/36 reťazová sada, vďaka ktorej budete hľadať malé ozubené koliesko rýchlejšie ako zvyčajne.
To znamená, že jeho ohromujúci brzdný výkon a rýchla ovládateľnosť sú jedny z najpútavejších zjazdov, aké som si užil za mnoho mesiacov.
Jej bezdušové 25c nastavenie plášťa pomáha na celej veci, s pružnou jazdou a spoľahlivou priľnavosťou. Odolnosť proti prepichnutiu je tiež ďaleko od vašej mysle, keď sa pod vami valia pneumatiky plné tesniacej hmoty. David Ward však varuje: „Neodporúčal by som na ich montáž použiť nádobu s CO2, pretože môže zamrznúť niektoré tmely a stvrdnúť ich…“
Oplatí sa to?
Vzhľadom na to, že jazda na Giant Propel Advanced 2 Disc prináša radosť v hojnosti, otázka znie: ‚Ponúka hodnotu za peniaze?‘. Ak je pravdepodobné, že vaša jazda bude častejšie ako inak, výkon, technológia rámu a šikovná integrácia v rámci celej konštrukcie vám uľahčia rozhodnutie.
Ale za 2399 £ by ste rozumne očakávali vybavenie Ultegra, vďaka ktorému by sa z naozaj dobrého bicykla stal skvelý bicykel s menšou hmotnosťou na prenášanie a o niečo jednoduchšou prevádzkou.
Hoci Tifosi Auriga Disc nie je tak úhľadne poskladaný, obsahuje kompletnú sadu Ultegra, je pravdepodobne väčším bodom na rozprávanie pri skupinových jazdách (ak sú povolené s ľuďmi, ktorí nie sú v našej domácnosti) a podkopáva Giant o 300 £.
Hodnotenie – 3,5/5
Spec
| Frame | Giant Advanced-Grade kompozitný rám a vidlica |
| Groupset | Shimano 105 |
| Brzdy | Shimano 105, hydraulické kotúče |
| Reťazec | Shimano 105, 52/36 |
| Cassette | Shimano 105, 11-30 |
| Bary | Giant Contact SL Aero, zliatina |
| Stem | Giant Contact SL Aero, zliatina |
| Sedlovka | Obrovský vektor, zložený |
| Sedlo | Giant Contact Forward |
| Kolesá | Giant P-A2 35mm, bezdušové pneumatiky Giant Gavia AC 1, 700 x 25 |
| Hmotnosť | 9,18 kg (veľkosť S) |
| Kontakt | giant-bicycles.com |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
