Grál AL 7.0 je dôkazom toho, že zábava nestojí veľa peňazí: tento bicykel za 1 699 £ mi poskytol viac radosti ako takmer akýkoľvek superbike
Canyon Grail AL je bicykel, ktorý mi možno práve zachránil zdravý rozum. Môže to znieť trochu extrémne a melodramaticky, ale myslím si – vlastne viem – je to pravda. Pokračujúca pandémia koronavírusu (keby som mal libru za každé, keď som to nedávno napísal) prenikla do každého aspektu našich životov a spôsobila nesmiernu deštrukciu a devastáciu.
Pre mňa a pravdepodobne aj pre mnohých iných bolo najväčším problémom vysporiadanie sa s tým, ako bol môj zmysel pre nezávislosť a slobodu zbavený doslova cez noc. Uvedomujem si, že to nie je škrabanec na skúsenostiach iných, ale vplyv tohto jedinečného obdobia na naše životy je nepopierateľný.
Niekedy som mal pocit, že sa múry zatvárajú a často som sa mýlil s Billom Murrayom, dni sa stáčali do jedného, nerozoznateľného blobu Hromnice.
V rôznych bodoch som sa pristihol, že sa stávam izolovaným – nechám sa tým všetkým pohltiť – a ukázalo sa, že občas je dosť náročné vrátiť hlavu späť nad parapet kvôli perspektíve.
S výnimkou prípadov, keď som jazdil na bicykli. Vysvetlite dôvod, prečo všetci jazdíme na bicykli, a je to pre pocit nefalšovanej slobody a nezávislosti, ktorý vám dáva. Vietor prúdiaci cez tvoje vlasy, možnosť ísť kam chceš a kedy chceš, niečo, o čo sme všetci boli v poslednom čase zbavení.
Kúpte si Canyon Grail AL 7.0 za 1 699 £
Takže s týmto pozadím poviem, že Canyon Grail AL bol pre mňa ako malý tlakový spínač na vrchu tých Sistema hrncov Tupperware určených do mikrovlnnej rúry, spôsob, ako nakrátko zabudnúť na svet.
Jazdením na tomto lacnom a veselom hliníkovom štrkovom bicykli som dostal absolútnu slobodu a nezávislosť, po ktorej som posledných 12 týždňov tak túžil. Opäť som sa vďaka tomu cítil ako dieťa.
Od štrkového stúpania, ktoré ma vedie ku krásnemu výhľadu na Shoreham's Lavender Fields, po ktorom som musel čiastočne vyšliapať, pretože to bolo príliš strmé aj na prevod 30-34, až po prázdnu štrkovú cestu na Temži, po ktorej som sa šmýkal v skorých ranných hodinách bez duše bol Grál AL dokonalým tonikom počas toho, čo bolo pravdepodobne doteraz najskúsenejším obdobím môjho života. Pomáha, že je to tiež veľmi dobrý bicykel.
Jednoduché štrkové riešenia
Zjednodušene povedané, Canyon Grail AL 7.0 je zmenšená, lacnejšia, hliníková dvojča plne spievajúceho a tancujúceho uhlíkového vlákna Grail CF SLX.
Nie sú to identické dvojčatá. CF SLX najlepšie poznáte pre tieto „nepredvídateľné“dvojposchodové riadidlá predstavené v roku 2018, deliaci dizajn, ktorý je nepopierateľne pohodlný, ako sa zdá byť prepracovaný.
Grail AL 7.0 je „základná“úroveň, a preto má štandardnú sadu vlastných hliníkových Ergobarov Canyon. Sú spojené so zliatinovým rámom a párom základných, aj keď bombám odolných, kolies DT Swiss C 1850 Spline.
Nasadnite na 2x štrkovú súpravu Shimano GRX RX600 a nejaké mohutné 40 mm plášte Schwable G-One Bite a máte 9,39 kg šotolinový bicykel, ktorý stojí pôsobivo konkurencieschopných 1 699 £. A pre mňa to stále platí ako vstupná cena – vzhľadom na stav trhu s bicyklami.
Namiesto začlenenia efektného systému odpruženia, ako je Futureshock 2.0 Specialized Diverge, otočný systém LockR od Cannondale alebo dokonca dvojité riadidlá Grail CF SLX, sa Grail AL spoliehal na starodávnu metódu uvoľnenej geometrie a pomocou robustných pneumatiky pre pohodlie a kontrolu.
Na strednej veľkosti je rázvor Grailu primeraných 1 035 mm – dostatočne dlhý na to, aby som dostal všetku stabilitu, ktorú by som mohol chcieť, bez toho, aby som si odniesol obratnú ovládateľnosť, ktorú potrebujete pri zjazde z cesty. Canyon tiež kompenzuje dlhší rázvor kratším 80 mm predstavcom, ktorý určite pomáha zachovať pocit citlivého ovládania.
40 mm plášte Schwable G-One Bite sú ďalším skvelým balansom. Bola tam jedna jazda, keď som vzal grál na obzvlášť drsný úsek singletracku. Bola pokrytá koreňmi stromov a podlaha pozostávala hlavne z piesku, druhu terénu, v ktorom sa vaše kolesá pod vami zvyčajne kolíšu bez ohľadu na to, koľko energie vydávate. Pneumatiky G-One Bite to odľahčili.
V skutočnosti reagovali na piesočnaté povrchy tak dobre, že som zámerne cestou domov urobil vzdušnú čiaru pre piesočnaté časti miestnej cesty. Iste, vypadol som, ale to svedčí skôr o mojom ovládaní bicykla a bezstarostnom prístupe ako o kvalite gumy podo mnou.
Vzhľadom na ťažký behúň by ste čakali, že sa budú zle odvaľovať na asf alte, ale v skutočnosti som zistil opak.
Jemne hrkotali na hladkých povrchoch a väčšie pohodlie mi pravdepodobne pomohlo jazdiť tvrdšie. Pravdepodobne pomohlo aj to, že pri plne vyrobenej hmotnosti len 9,39 kg nie je Grail o nič ťažší ako väčšina základných zliatinových cestných bicyklov, a preto predstavuje malý rozdiel vo výkone do kopca.
Ďalším bonusom je, že Canyon dodáva Grál AL ako bezdušový po vybalení z krabice. Umožnilo mi to skutočne znížiť tlak, čo mi umožnilo vstúpiť do úplne nového sveta terénu bez strachu z prepichnutia.
Tiež bezdušový systém podčiarkuje všestrannosť Grálu. V skutočnosti tento bicykel môže byť a bude sa používať aj mimo toho, že ide o terénny hack. Cyklistický redaktor Pete Muir v skutočnosti vlastní jeden z týchto bicyklov a funguje ako bicykel na dochádzanie do práce – alebo aspoň to tak bolo, keď bola kancelária otvorená.
Na jeho asi 45-minútovej ceste do práce nie je žiadny off-road, len veľa rušných londýnskych ulíc a zvláštne rozbité sklo. Ale robí to svoju prácu, udržuje ho v pohodlí na ceste do práce az práce. A keďže sa mu dajú namontovať blatníky aj napriek relatívne hrubým 40 mm pneumatikám, dokázal sa dostať do práce aj z práce bez premočeného spodku.
Kúpte si Canyon Grail AL 7.0 za 1 699 £
Pán Muir si kúpil verziu 1x Sram Force, no túto možnosť by som aj ja sám odporučil.
A pozri, aj keď som plne plateným členom ‚2x road clubu‘, oceňujem výhody 1x groupsetu pre terénnu súpravu. S 1x sa môže pokaziť len menej (najmä pokiaľ ide o problém s upínaním reťaze, ktorý som tu, pravdaže, zažil s Grálom), menej komponentov na údržbu a tiež vhodnosť pre tieto väčšie prevody je dosť zbytočná, tiež.
Ale okrem toho nemôžem Canyon Grail AL skutočne veľa vyčítať.
Aby som bol úprimný, od Grálu je pravdepodobne celkom náhoda, že pristál na prahu mojich dverí, keď som tak pohotovo hľadal pocit slobody a nezávislosti. Reálne by som si to mohla dovoliť väčšina gravel bicyklov v súčasnosti na trhu.
Nedostal som však len tak nejaký bicykel, ale bicykel, ktorý sa ukázal ako neuveriteľne zábavný, oslobodzujúci a všestranný bez toho, aby bol neuveriteľne drahý, skutočný dar z nebies vo viacerých smeroch.
Spec
| Frame | Grail AL 7.0 |
| Groupset | Shimano GRX RX 600 |
| Brzdy | hydraulický kotúč Shimano GRX |
| Reťazec | Shimano GRX 46/30 |
| Cassette | Shimano GRX 11-34 |
| Bar-stem | Canyon Ergobar AL |
| Sedlovka | Canyon SP0043 VCLS CF |
| Sedlo | Selle Italia X3 |
| Kolesá | DT Swiss C 1850 Spline db bezdušová, Schwable G-One Bite (40 mm) |
| Hmotnosť | 9,39 kg (54 cm) |
| Kontakt | canyon.com |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
