Musíte sa pozrieť za špecifikácie a pod povrch, aby ste odhalili tajomstvo rámu Hersh Disc
Popový kvíz. Čo znamenajú nasledujúce skratky? (1) NASA (2) Scuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Odpovede na spodku. Dobre, teraz vám jeden dám: Hersh. Keď som sa prvýkrát stretol so značkou, predpokladal som, že Hersh je priezvisko starnúceho talianskeho majstra staviteľa rámov, ktorý v šesťdesiatych rokoch minulého storočia vyrábal bicykle na mieru pre profesionálov, ktoré boli preznačené na logá veľkej značky bicyklov, aby sa predišlo konfliktom so sponzormi, ale ktorý si potom založil obchod, keď všetky veľké značky posielali produkciu na Ďaleký východ. Zdá sa, že to je príbeh väčšiny malých značiek bicyklov vyrábaných v Taliansku, ale v skutočnosti to tak nie je v prípade Hersha. Spoločnosť bola založená v roku 2009 a názov sa ukázal ako skratka pre históriu, energetiku, výskum a vývoj, šport a vysokú úroveň. Chytľavé.
Jigy na prenájom
V súčasnosti je veľa bicyklov dosť drahých a mnohí zákazníci sú ochotní zaplatiť veľmi vysoké sumy, aby získali bicykel svojich snov. To však neznamená, že hodnota sa neberie do úvahy, dokonca ani pri špičkových značkách, a pri Hersh Disc som spočiatku nemohol porovnávať špecifikácie s cenou. Mechanická Ultegra? Zliatinová sedlovka? In-house kolesá? 60tpi pneumatiky? Sedlo, ktoré sa dá kúpiť u veľkého online predajcu za menej ako 18 libier? Ako sa tieto komponenty pripočítajú k bicyklu s celkovou cenou 4 895 £?
Tým nechcem očierňovať žiadnu z týchto jednotlivých komponentov, ale za takmer päť tisíc by som očakával oveľa viac. Aby som zistil, čo sa deje, spojil som sa s britským distribútorom Benom Higginsom a všetko bolo jasné. Toto nie je obyčajný rám.
‘Hersh má základný rad rámov, ktoré sú úplne ručne vyrobené v Taliansku. Ide o konštrukciu typu trubka-trubka od renomovaného staviteľa rámov a ako taký je Disc plne prispôsobený, od geometrie cez jazdné ladenie až po preferenciu stredovej konzoly, “hovorí Higgins. „Všetko je zahrnuté v cene rámu: 2 450 £.“
Zrazu sa veci nezdali také zvláštne. Áno, 2 450 £ je strašne veľa peňazí za sadu rámu, ale v podmienkach bicyklov na mieru to v skutočnosti nie je také šialené. Najmä keď viete, že „renomovaný staviteľ rámov“je Sarto.
Na mieru
Zdá sa čudné recenzovať jednu značku bicyklov a potom začať hovoriť o samostatnom výrobcovi, ale pokiaľ ide o Hersh Disc, je to nevyhnutné. Kým na spodnej trubke je názov Hersh, výrobcom rámu bicykla je Sarto a hneď ako som túto skutočnosť objavil, vzbudilo to vo mne záujem o bicykel.
Sarto (pomenované podľa zakladateľa Antonia Sarta, čo v taliančine znamená „krajčír“) vyrába rámy od 50. rokov minulého storočia. Choďte do zariadenia Sarto neďaleko Benátok a uvidíte skupinu vysoko kvalifikovaných staviteľov rámov, ktorí vyrábajú rámy od nuly. Zďaleka nie sú lacné, ale keďže som predtým jazdil na dvoch Sartoch – superľahkej Asole (premenovanej na Nerve 600SL) a cestnej leteckej Sarto Lampo – povedal by som, že za tie peniaze stoja, aj keď tieto rámy stoja severne od 3 £., 000 každý.
Pre niekoho môže predstava, že značka bicyklov nevyrába svoje vlastné rámy, ale získava ich od iného dodávateľa, znieť ako podvod, ale pravdou je, že to platí takmer vo všetkých odvetviach, a najmä na trhu s bicyklami. Poobzerajte sa po internete a možno budete prekvapení, keď zistíte, ktorá spoločnosť skutočne fyzicky vyrobila váš bicykel. A čo je dôležitejšie, ak je konečným výsledkom, že získate skutočne vysoko kvalitný produkt, naozaj záleží na tom, aký je názov na strane?
Pokiaľ som bol schopný zistiť prostredníctvom mojej vlastnej detektívnej práce a rozhovorov s Higginsom, Hersh Disc je mierne upravená verzia Sarto Energia. Mnohé aspekty vyzerajú identicky, ale existuje dostatok rozdielov na to, aby naznačovali, že Hersh pridal ďalší návrh.
Energia nie je bicykel, na ktorom som jazdil, ale viem, že stojí o 1 150 libier viac ako Hersh Disc a má určité rozdiely. Patrí medzi ne mierne prehnutá horná trubka, možnosť skrutkových osí a najmä rôzne karbónové vlákna v tvare vyššieho modulu M46J u Sarto Energia a stredný modul T800 u Hersh Disc. Inými slovami, hoci vyzerajú veľmi podobne, Energia je vyrobená z tých najkvalitnejších surovín. To však neznižuje Hershov disk. Ako rámová sada je to stále špičkový kus remeselného spracovania od veľmi renomovaného zdroja. Zistiť, aký dobrý je rám, sa však ukázalo ako zložitá úloha.
Herssh, but fair
Diváci s orlími očami si všimnú rozdiel v pravopise „Disk“na zobrazenom ráme a „Disk“napísaný tu. Je to preto, že bicykel, ktorý som testoval, je prototyp, aj keď identický s tým, ktorý by zákazník dostal. Prišiel s nezodpovedajúcimi rotormi, zadným mechanizmom so strednou klietkou, keď by bola vhodnejšia krátka klietka, odizolovanými tyčami a predstavcom, ale nie sedlovkou (toto sú komponenty Deda s odstránenými logami), pneumatikami a sedlom, ktoré bolo cítiť z ich hĺbky. a na začiatok
to všetko je vypnuté, kontaminované (čítaj: zbytočné) podložky zadného disku.
Vzhľadom na to, že Hersh Disc je v prvom rade sada rámov, časť zo mňa sa cíti nepríjemne pri ukladaní sa do komponentov, ale nedá sa uniknúť tomu, že lacné pneumatiky od Velogurth (áno, ani ja nie) sú zle nastavené brzdy a ťažké kolesá (ktoré sa až podozrivo podobajú na niektoré lacné karbónové dovozy, ktoré som videl) tlmia moje skúsenosti s Discom.
Pneumatiky spôsobili, že disk bol v zákrutách nedôveryhodný, ťažké kolesá boli v kopcoch pomalé a kontaminované doštičky spôsobili nadmernú hlučnosť bŕzd. Napriek tomu všetkému som rád jazdil na Diske. Mal rovnakú kvalitu, akú som našiel v Sarto Lampo, konkrétne rafinovaný, hladký pocit. Cez stredovú konzolu je dosť tuhý – ak menej pri silnom uťahovaní na tyče v šprinte – a táto pevnosť je rozložená po celom ráme a premieta sa do pohodlnej robustnosti.
Ako horolezecký alebo šprintérsky stroj existujú lepšie bicykle, ale na dlhé výlety v strednom tempe bol Disc dostatočne dobrým spoločníkom a vzhľadom na premyslenejší zoznam komponentov by mohol byť dokonca skvelý. Avšak, rovnako ako v prípade Chesini GP (recenzia tu: recenzia Chesini GP), svet motocyklov vyrobených na mieru sa stáva konkurencieschopnejším ako kedykoľvek predtým, čo robí prisahanie vernosti Hershovi oveľa ťažšie.
Spec
| Hersh Disc | pribl. 4 895 £ podľa testovania |
|---|---|
| Frame | Hersh Disc |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Brzdy | Hydraulické kotúče Shimano RS685 |
| Bary | Deda Zero 100 |
| Stem | Deda Zero 100 |
| Sedlovka | Deda Zero 100 |
| Kolesá | Hersh 50 mm uhlíkový kotúč |
| Sedlo | Selle Italia X1 |
| Kontakt | rosasport.co.uk |
Odpovede: (1) Národný úrad pre letectvo a vesmír (2) Samostatný podvodný dýchací prístroj (3) Kvázi autonómna mimovládna organizácia (4) Zosilnenie svetla simulovanou emisiou žiarenia
