Najnovší VanMoof je zatiaľ najinteligentnejší a najlacnejší bicykel značky. S automatickým radením, inteligentným zamykaním a tlačidlom boost je to hit
Dva inteligentné elektrické bicykle, každý v jednej veľkosti, vypredané v špecializovaných obchodoch v centre mesta. S takým obmedzeným rozsahom nezachráni VanMoof žiadny úhľadný marketing alebo šikovný dizajn aplikácií, ak sa jeho bicykle poserú.
Našťastie, tento model tretej generácie je tak blízko dokonalosti e-bicykla, ako zistíte.
Prvé dojmy
V deň, keď som vyzdvihol VanMoof, ulice okolo jeho luxusného obchodu Covent Garden boli plné ľudí, ktorí skúšali jeho tovar. Toto nastavenie scény poskytujem len preto, že stojí za zmienku, že spoločnosť VanMoof vložila všetko do skúseností zákazníkov.
Vyrábať len pár bicyklov a predávať ich vo veľkom prostredníctvom vyhradených predajní, je to výrazne odlišný obchodný model od rozsiahleho sortimentu ponúkaného mnohými inými obchodmi a značkami. Teraz sa sústredím výlučne na e-bicykle a vyskúšal som niekoľko jeho predchádzajúcich strojov, našiel som veľa, čo sa mi páčilo, ale aj niekoľko menej príjemných vtipov.
Kúpte si VanMoof S3 od VanMoof tu
Je dôležité, že stará S2 za viac ako 3 000 £ bola predražená a poddimenzovaná. S hydraulickými brzdami, okamžitým inteligentným uzamykaním a automatickým radením však nový model VanMoof S3 obsahuje lepšie funkcie, no napriek tomu má zníženú cenu 1 798 £.
Vzhľadom na to, že teraz takmer všetku produkciu preniesol do vlastnej firmy, VanMoof hovorí, že na dosiahnutie rovnováhy bude potrebné presunúť 100 000 z nich. Vzhľadom na moje skúsenosti predpokladám, že budú mať veľa záujemcov.
Inteligentné bicykle
Okrem štýlu bola kľúčovým talentom VanMoof vždy jeho inteligentná integrácia. S3 stavia na tejto tradícii a ponúka štvorstupňové automatické radenie, vstavané svetlá, sledovanie proti krádeži a imobilizér založený na priblížení.
Vpred poháňa 504Wh batéria a 250W motor predného náboja, zatiaľ čo motorku zastavujú vylepšené hydraulické kotúčové brzdy.
Ak sa vaša prvá jazda na e-biku cítil ako skok do budúcnosti, inteligentná integrácia aplikácií a automatické radenie S3 majú pocit, že posúvajú veci o niekoľko desaťročí dopredu.
Po prvé, bicykel sa odomkne pomocou aplikácie alebo kódu kľúča ťuknutím na riadidlá. Po aktivácii sa na displeji na hornej trubici zobrazia všetky dôležité štatistiky, ktoré je možné sledovať a upravovať aj prostredníctvom rozhrania v telefóne.
Mechanicky sú veci rovnako hladké. Pre začiatok, po zapnutí štvorrýchlostný náboj bicykla automaticky preradí prevody.
Nastaviteľné prostredníctvom aplikácie tak, aby zodpovedali vášmu štýlu šliapania, to znamená, že zvyčajne máte zaradený správny prevod; nie je potrebná žiadna mozgová sila. Systém sa dokonca posunie, keď je bicykel statický, takže budete vždy pripravení odísť zo svetiel.
S rôzne nastaviteľnými úrovňami asistencie je okrem rukoväte aj tlačidlo zosilnenia. Zatlačte naň a získate maximálnu pomoc pri ťahaní sa do tých najstrmších kopcov alebo pri oddialení zo zastavenia. Upozorňujeme, že tí, ktorí majú slabé ovládanie impulzov, budú musieť odolať pokušeniu nechať ho natrvalo stlačené, pretože tak rýchlo vypláchne batériu.
Našťastie, ak sa vám to podarí, vedľa hlavného agregátu beží menšia druhá jednotka, ktorá si vždy zachová dostatok energie na aktiváciu svetiel, prevodov a inteligentných funkcií bicykla. To znamená, že sa nikdy neocitnete vymknutý a bude to tiež napájať GPS sledovač bicykla, ak by sa stratil.
Kúpte si VanMoof S3 od VanMoof tu
Pokiaľ ide o všetky šikovné ovládacie prvky S3, samotný motor bicykla je pomerne štandardným modelom predného náboja. Zdalo sa to drzé, keď to stálo viac ako 3 000 £, ale v skutočnosti to prezradí málo v porovnaní s drahšími alternatívami strednej montáže a je dosť slušné vzhľadom na novú cenu.
Poháňaná vlastnou batériou s kapacitou 504 Wh, jej údajný dojazd 60 – 150 km sa zdá byť správny, rovnako ako doba nabíjania štyri hodiny.
Môžete si tiež kúpiť VanMoof PowerBank za 315 £, ktorá poskytuje 45 – 100 km vzdialenosť navyše a jej úplné nabitie trvá podľa značky tri hodiny.
Kúpte si PowerBank VanMoof tu
Funkcie a zabezpečenie
Napriek tomu, že je S3 cenným bicyklom, je možno ten najmenej ošklbateľný stroj, aký som kedy jazdil. Na začiatok by sa priemerný mechanik ťažko pustil do demontáže. Jeho kolesá sa priskrutkujú pomocou pevne uchytených matíc s kľúčom, zatiaľ čo sedlo sa nastavuje aj pomocou zapusteného kľúča Torx.
Typy a predstavec sú z jedného kusu, svetlá sú vstavané a brzdy by ste len ťažko vypáčili.
Za predpokladu, že zostane v jednom kuse, s GPS trackerom skrytým vo vnútri, ak sa niekomu podarí oddeliť vás od bicykla, VanMoof ponúka aj trojročné poistenie a program obnovy za 270 £. To znamená, že ak jeho cyklisti nemôžu získať váš bicykel, nahradia ho iným v podobnom stave.
Nie že by to na začiatku bolo jednoduché. Keď ho necháte na ulici, má S3 alarm citlivý na pohyb, ktorý sa postupne zosilňuje, pričom na každého, kto si s ním hrá, bliká lebkou so skríženými hnátmi.
Má tiež neuveriteľne šikovný imobilizér. Aktivuje sa stlačením tlačidla vedľa zadného náboja, zapne sa alarm a zároveň sa zablokuje zadné koleso. Ak ste radi, že necháte zapnuté Bluetooth, obe môžu byť automaticky deaktivované na základe vašej blízkosti, čo vám umožní naskočiť a rovno odísť.
Do rámu bicykla sú integrované výkonné 40 luxové svetlá, ktoré sa automaticky zapínajú, keď sa zotmie. Vždy len na pravej strane triku, S3 je tiež vybavený elektronickým zvončekom, pomocou ktorého môžete prepínať medzi režimami ding-dong, ponorka alebo párty klaksón.
Menej high-tech, ale rovnako vítané, je súčasťou štandardnej výbavy uzavretá reťaz, blatníky a stojan, zatiaľ čo stojan je k dispozícii ako extra za ďalších 55 £.
On-road
S uvoľneným hlavovým uhlom a dlhým rázvorom pôsobí S3 trochu ako ľahké elektrické vozidlo. Vypnutie motora však odhalí, že sa napriek svojej hmotnosti 19 kg rúti dopredu relatívne efektívne.
Kombináciou vzpriamenej prednej časti a zadných tyčí poskytuje pevné miesto, z ktorého možno sledovať premávku. Bez odpruženia poskytujú pohodlie obrovské pneumatiky Schwalbe Big Ben odolné proti prepichnutiu, ktoré vám umožňujú nasmerovať ho na väčšinu povrchov. Bez toho, aby nič rinčalo, to znamená, že sa s radosťou hádže po dlažobných kameňoch alebo chodí po menej vydláždených cestách.
Keď reklamy na autá používajú výraz „pre bezpečnejšie predbiehanie“, predpokladal som, že ide o kód, podľa ktorého môžete jazdiť ako blázon. Tlačidlo boost na S3 však poskytovalo dodatočný krútiaci moment, ktorý pomáha bezpečne navigovať v premávke, najmä pri predbiehaní alebo zrýchľovaní. Aj keď je pomoc nastaviteľná, má tendenciu k úplnému nabitiu, čo je vlastnosť, ktorá bude vyhovovať väčšine používateľov.
V porovnaní s predchádzajúcou verziou zvyšujú bezpečnosť, nové hydraulické kotúčové brzdy sú viac než dostatočné na zastavenie bicykla za každých podmienok.
Záver
Sú to bicykle ako VanMoof, ktoré sa dostanú k demografickým údajom, ktoré cyklistike predtým unikli. Vrátiť sa k myšlienke bicykla ako nezávislej osobnej dopravy a prehodnotiť ho pre súčasnosť; jazda a ovládanie je jednoduché.
Jeho elektronika aj mechanické časti sú skryté, takže môžete pokračovať vo svojej ceste. Nie je tu žiadny pot, žiadna mastnota a veľmi málo sa dá pokaziť.
Je to také samostatné, že ľudia zvyknutí na bežné bicykle môžu byť trochu vystrašení. A S3 pravdepodobne nie je e-bike, ktorý by s najväčšou pravdepodobnosťou oslovil ľudí, ktorí bežne dochádzajú v lycre. Vyzval by som však kohokoľvek, aby na ňom jazdil a nepovažoval by som to za mimoriadne príjemný zážitok.
Namiesto toho je hlavným trhom pre VanMoof pravdepodobne široká verejnosť. Vezmite každého, kto už vie balansovať na bicykli, no nepoužíva ho tak, ako by chcel, a garantujem vám, že si bude chcieť kúpiť S3.
Kúpte si PowerBank VanMoof tu
Prepáčte príklad zameraný na Londýn, ale teraz je to lacnejšie ako ročná cestovná karta zóny 1-4, myslím si, že to bude robiť veľa ľudí. V skutočnosti je VanMoof S3 taký dobrý, že si myslím, že jeho hlavným konkurentom je ďalší VanMoof.
Vozidlo S3, na ktorom som jazdil, sa predáva ako vhodné držiaky medzi 5'8” (172,7 cm) – 6'8” (203,2 cm), zatiaľ čo X3 s rámom X vyhovuje tým 5' (152,4 cm) – 6 '5” (195,5 cm), ale s X3 ponúka viac stojanu a integrovaný predný nosič – kto by nechcel tieto doplnky? To znamená, že ak sa doň zmestíte, odporúčam X3.
Ak však zúfalo túžite po konvenčnom ráme alebo výnimočne vysoký, S3 si poradí tiež.
Čo teda nájdem na reptanie? Ak presne neviete, kedy preradí prevodové stupne, môže sa stať, že vďaka mechanizmu automatického radenia občas prešmyknete.
Je trochu ťažký, dodáva sa v jednej veľkosti a s priloženou batériou sa bude musieť nabiť dovnútra. to je všetko. Ach, a je pravdepodobné, že nahneváme každého, kto zaplatil plnú cenu za predchádzajúcu verziu.
V opačnom prípade je VanMoof S3 úžasne hladký, veľmi moderný a takmer bezchybný vo svojej prevádzke.
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
