Kinesis R1 recenzia

Obsah:

Kinesis R1 recenzia
Kinesis R1 recenzia

Video: Kinesis R1 recenzia

Video: Kinesis R1 recenzia
Video: Смогут ли алюминиевые шоссейные велосипеды сократить его по сравнению с карбоновыми? Кинезис R1 обзор 2024, Marec
Anonim
Obrázok
Obrázok

Jednoduchý, všestranný a vysoko účinný všestranný prístroj s jedným krúžkom

Výkonná cestná cyklistika – predovšetkým profesionálne preteky – mala v posledných rokoch zreteľne zapnutý/vypnutý vzťah s jednoprevodovými strojmi. Ale Kinesis R1, vybavený iba jedným 44T krúžkom vpredu, umožňuje toto jednoduché nastavenie, ktoré sa najčastejšie vyskytuje na terénnych bicykloch.

'R1 bol predstavený tento rok ako doplnok k modelu G2, ktorý bol naším veľmi úspešným štrkovým bicyklom pripraveným na jazdu za 1 500 £,“vysvetľuje marketingový manažér Kinesis Rory Hitchens.

'S R1 sme chceli ďalší kompletný bicykel, ktorý by bol nezmyselný, ľahký a šikovne na jazdenie, s celodenným komfortom. A bicykel, ktorý by sa dobre ovládal, keď sa cesty v zime zmenili na škaredé.'

Kinesis to splnilo s R1, bicyklom, ktorý ponúka dostatočný výkon na vzrušenie, viac než dostatok pohodlia a všestranné nastavenie, ktoré je pripravené takmer na všetko, čo nám nasledujúce mesiace prinesú.

Obrázok
Obrázok

Singlový život

Nastavenie s jedným krúžkom na cestných bicykloch môže mať zlú reputáciu, ale tu je dôvod, prečo sa mi páčia: ovládajú sa smiešne jednoducho, ešte jednoduchšie sa udržiavajú a ponúkajú porovnateľný rozsah pomerov ako štandardné dva krúžky usporiadanie (najväčší prevod 44-11 na Kinesis R1 je zhruba ekvivalentný 50-12, zatiaľ čo jeho najmenší prevod 44-42 nie je ďaleko od 34-32).

Jedným prvkom systému Sram 1x so schopnosťou hnevať sa je veľký skok medzi prevodmi. Našťastie, skupina Apex sa rýchlo vyrovná s výmenou prevodových stupňov a všetko sa to samozrejme robí z pravej páky, takže vaša ľavá ruka sa môže sústrediť len na zadnú brzdu – aj keď sa vždy aspoň raz pokúsite preradiť na veľký krúžok., len aby ste zistili, že brzdová páka s pevným otočným čapom nemá pripojenú radiacu páčku…

Obrázok
Obrázok

Pripravené pre každého

Radosť z Kinesis R1 spočíva v jeho jednoduchosti. Je to cestný bicykel plug-and-play, ktorý zútulní novších jazdcov a uspokojí aj staré ruky.

„Zameriavame sa na tento R1 na celodenné jazdenie a dosť možno na človeka, ktorý si kupuje svoj prvý poriadny cestný bicykel,“hovorí Hitchens. „Tento rok sme vďaka tomu, čo sa nazýva „boom bicyklov Covid“, videli, ako do cyklistiky vstupuje nový zákazník – taký, ktorý už niekoľko rokov nebicykluje. Chceli sme, aby boli hneď pohodlné.“

Táto strana poslania bola dosiahnutá, pričom R1 poskytuje pohodlné miesto na dlhé hodiny. Objemné 30 mm pneumatiky odvaľujúce sa pod ním ponúkajú lepšiu priľnavosť k vozovke, než naznačujú aj ich hrbolaté profily. So 70 psi v trubkách poskytujú veľmi dobrú absorpciu nárazov a vlnenia na ceste.

Nie je to úplne územie tankov Sherman, ale určite pripomína obrnený transportér v spôsobe, akým sa valí cez všetko, čo na vás môže hodiť asf alt.

Hliníkový rám je tiež plný elánu – rám s rovnými rúrkami už vyzerá úžasne, ale jeho výkon je v rozpore s hmotnosťou bicykla 9,37 kg.

Obrázok
Obrázok

Vzostupy a pády

Keď Hitchens hovorí o Kinesis R1 ako o „radšej než energickej“, trafil klinec po hlavičke. Keď silno zatlačíte, dostanete injekciu energie, ale toto nie je motorka, na ktorej sa ocitnete v zákrutách.

Tieto veľké skoky medzi prevodovými stupňami sú najzreteľnejšie pri zdolávaní miestnych kopcov, ale pri zostupe na druhú stranu sú dostatočne naliehavé.

Tiež som nemal pocit, že by R1 potrebovala menší pomer pre kopcovitý terén; je dobre pripravený na väčšinu prípadov. Existuje veľa pákového efektu z tyčí na to, aby sa motorka otočila a sledovala jej čiaru cez rozsiahle zákruty. A tie riadidlá stoja za druhý pohľad.

Obrázok
Obrázok

Pri šírke 440 mm na bicykli veľkosti M sa spočiatku zdajú byť príliš široké, najmä keď si uvedomíte, že konce kvapiek sú tiež 10°.

Hitchens vysvetľuje svoje myslenie: „Rozhodnúť sa pre rad širších šírok tyčí naprieč veľkosťami rámu bolo vedomé rozhodnutie. Po prvé, myslíme si, že osoba prichádzajúca na tento bicykel už môže byť zvyknutá na širšie MTB tyče a bude sa cítiť ako doma na širokej, rozšírenej tyči s väčšou kontrolou pri páde.

'Po druhé, širšie riadidlá majú kapacitu na zbalenie bicykla, pojme tašku na tyč a navyše je tu dostatok miesta pre nábytok na riadidlá, ako sú svetlá, jednotka GPS, držiak na telefón, dokonca aj zvonček…'

Obrázok
Obrázok

Štandardná všestrannosť

Kinesis R1 má potenciál nielen na celoročné použitie, ale aj na jazdu v rôznych terénoch.30 mm pneumatiky Schwalbe (ktoré budú na R1 od februára 2021 nahradené pretekárskymi pneumatikami Continental Grand Sport) môžu byť prevádzkované s úplnými zimnými blatníkmi – chrániče Kinesis Fend Off stoja 55 libier za pár – pretože svetlá výška rámu stále akceptuje pneumatiky do max. 34 mm.

Okrem toho, pokračujúc v nezmyselnom prístupe svojho stajňového kolegu, Kinesis G2 pripravenej na štrk, R1 mohol byť rovnako jednoducho vybavený sadou ľahkých terénnych pneumatík, ako je napríklad 33c Challenge Gravel Grinder ktorý sa dá prevádzkovať bezdušovo, pre výbuchy na miestnych zelených pruhoch.

A ak vás myšlienka 1x naozaj nepreháňa, v roku 2021 príde nový Kinesis R2 s dvojreťazovou súpravou Shimano Tiagra 4700.

Ale vezmite si to odo mňa, single život má viac než dosť výhod, ktoré prevážia vnímané nevýhody.

Kinesis R1 možno nie je cestná raketa pripravená na preteky a šesťpenie, ale ani to nepredstiera. Je to jednoduchý a efektívny úvod do cestnej jazdy, rozširuje horizont a pripomína mi, prečo som sa zamiloval do cyklistiky.

Spec

Frame Kinesis R1 dvojito zoslabovaný rám z 6061 zliatiny s plnou UD karbónovou vidlicou
Groupset Sram Apex
Brzdy Sram Apex, hydraulické kotúče, 160 mm vpredu a vzadu
Reťazec Sram Apex, 44T
Cassette Sram PG-1130, 11-42
Bary Zliatina Kinesis 6061, 440 mm
Stem Zliatina Kinesis 6061, 90 mm
Sedlovka Zliatina Kinesis 6061, 27,5 mm
Sedlo Selle Italia X3
Kolesá Ráfiky Alex Draw 1.9P, pneumatiky Schwalbe G-ONE Speed, 700 x 30
Hmotnosť 9,37 kg (veľkosť M)
Kontakt kinesisbikes.co.uk

Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby

Odporúča: