Klasický bicykel bol v roku 2021 zrenovovaný a ide len na disky
Ikonický Bianchi Specialissima prešiel zásadným redizajnom. Predtým to bolo rovnako umelecké dielo ako cestný bicykel: bol elegantný, ľahký, čistý, trubky boli okrúhle, bol celeste, sedlové vzpery nepadali a bol to len ráfikové brzdy.
Pre rok 2021 je to úplne iný bicykel. Nová Bianchi Specialissma bude stále ľahká, tuhá a ak chcete, aj celeste. Rúry však zmenia tvar, aby boli optimalizované pre aero, línie sa zmenia, aby ste boli rýchlejší a zároveň zostali ľahké, a čo je najdôležitejšie, bicykel bude len diskový.
Bianchi sa odvrátil od výroby tradičného špičkového ľahkého pretekárskeho stroja a rozhodol sa nasledovať modely ako Specialized, Trek, Scott a Wilier na ceste ľahkých, aero-optimalizovaných všestranných pretekárskych bicyklov.
Prečo teda táto značka pre svoju krásu a prestíž prepracovala svoju najnovšiu Specialissimu, aby sa pripojila k davu?
Von so starým a dnu s novým
Zatiaľ čo bývalá Specialissima bola vynikajúcim bicyklom, ktorý sme si tu v Cyclist vážili neuveriteľne vysoko, len zriedkakedy bolo vidieť, že sa používa na najväčších cyklistických pretekoch.
Jeho nedávna aktualizácia sa to pravdepodobne snaží napraviť. Keďže Bianchi teraz dodáva svoj tovar mužským aj ženským tímom BikeExchange, Simon Yates využil Specialissimu v horách na Tour of the Alps aj na Giro 2021.
V skutočnosti talianski fanúšikovia videli taliansky bicykel v spore dlhšie ako talianskeho jazdca.
Kúpte teraz od Rutland Cycles za £5, 515
Inžinieri značky ustúpili od tradičných guľatých trubiek smerom k objemnejšiemu, aerodynamickejšiemu tvaru, podobnému tvaru Oltre XR4, pričom integrovali aj káble a svorku sedlovky, aby pomohli ušetriť čo najviac wattov.
Koľko wattov presne ušetríte Bianchi neprezrádza, vzácny príklad značky, ktorá sa rozhodla proti zverejneniu realisticky nepreukázateľných úspor aerosólov vďaka svojmu novému rámu.
To, čo nám povedal, bola hmotnosť rámu. Bianchi si stále dokázal udržať veľmi slušnú hmotnosť rámu bicykla aj napriek tomu, že boli pridané kotúčové brzdy a prerobené duše.
Vo veľkosti 55 cm talianska značka tvrdí, že lakovaný rám bude vážiť 750 g s vidlicou 370 g. Rozhodnite sa pre nelakovanú čiernu možnosť a z celkovej sumy ušetríte ďalších 80 g.
Aby toho nebolo málo, Bianchi sľubuje, že táto nová verzia Specialissima je rovnako bočne tuhá a pohodlná ako predtým. Do tohto nového dizajnu je prenesená aj technológia Bianchi CounterVail, materiál votkaný do rámu z uhlíkového kompozitu, ktorý pomáha eliminovať vibrácie bicykla.
Zatiaľ čo špecifiká nového Specialissma boli do značnej miery držané pod pokrievkou, vieme, že bicykel bude dodávaný s lisovaným stredovým držiakom BB86, bude mať pomerne agresívnu geometriu a bude schopný ovládať mechanické a elektronické radenie na ráme a majú vôľu pre 28 mm pneumatiky, takmer archaickú v porovnaní s niektorými hlavnými konkurentmi Bianchi.
Špecifikácie a výber farieb
Hoci mnohé zmeny v najnovšom Bianchi Specialissima budú puristi považovať za svätokrádež, s radosťou môžeme oznámiť, že niektoré skutočne dôležité veci zostali zachované.
Po prvé, tento bicykel bude dostupný v celeste. Rovnako ako Ferrari sú červené, Bianchis by podľa nášho názoru mali byť vždy len celeste a vydýchli sme si, keď sme videli, že ikonická farba bude k dispozícii.
Vedľa bude úplne čierna možnosť – ktorá ušetrí 80 g, ako už bolo spomenuté – a farba Bianchi sa usadila na nazývaní „zeleno-modrá“, čo je určite lákavé a vyzeralo by dobre, keby to tak nebolo. celeste.
Kúpte teraz od Rutland Cycles za £5, 515
Okrem týchto možností bude k dispozícii aj kolekcia podpisov ručne maľovaných dúhových rámov z limitovanej edície.
Ďalšou dobrou vecou na novom Bianchi Specialissima je to, že si ho bude možné kúpiť s kompletným Campagnolo Super Record EPS. Tento špičkový bicykel bude k dispozícii aj so Shimano Dura-Ace Di2 a Sram Red AXS eTap, zatiaľ čo najzákladnejšia možnosť bude vybavená mechanickou súpravou Shimano Ultegra.
Ceny ešte neboli oznámené pre novú Specilismu, ale myslím si, že všetci môžeme bezpečne predpokladať, že bude na prémiovom konci rebríčka. Koniec koncov, bývalý Bianchi Specialissma bol bicykel za 8 000 libier.