James a Joe dobehli Bena Tuletta, ďalšiu veľkú vec v britskej cyklistike a najmladšieho finišera v Liege za viac ako 100 rokov
Ben Tulett je možno len tínedžer, no nepochybne je ďalšou veľkou vecou pre britskú cyklistiku. Je dvojnásobným juniorským majstrom sveta v cyklokrose, tímovým kolegom Mathieu van der Poela v Alpecin-Fenix a vo veku 19 rokov najmladším jazdcom, ktorý dokončil Liege-Bastogne-Liege od roku 1909.
Po stopách svojej mladej hviezdy Toma Pidcocka Tulett ukazuje rýchly vzostup smerom k vrcholu tohto športu a napokon aj sen, ktorý nosil od svojich piatich rokov, a to víťazstvo na Tour de France. Určite si ho treba pozrieť.
Podcast Cyclist Magazine nedávno zastihol Bena, aby diskutoval o tom, že je tímovým kolegom s Van der Poelom, prečo je pretekanie v Liege ako jazdiť v Kente, mať belgický fanklub a jeho najväčší úspech – držať rekord na miestnej 10.
Tu je niekoľko najdôležitejších:
Cyklista: Takže Ben, si niekoľkonásobným majstrom sveta a profesionálnym jazdcom pre Alpecin-Fenix, ale poznám ťa najlepšie pre tvoj najväčší úspech, keď držíš Q10/27 Bexley 10-míľový rekord v časovke!
Ben Tulett: Nastavil som to späť v roku 2018, je to tak dobrých 10. Hore päť míľ a dole päť míľ. Obzvlášť pri výjazde je to také divoké, že musíte vyliezť až na kruhový objazd na značke päť míľ.
Skutočne ma baví to vždy v stredu večer poriadne rozlúsknuť. Chcem tým povedať, že je taká zábava chodiť tam každú stredu a je tam taká priateľská atmosféra.
Je to súťaživé, ale každý si to len užíva. Je to len 20 minút čistej bolesti a agónie. A ty len vieš, že na začiatku musíš ísť naozaj tvrdo.
Ten rekord som vytvoril aj v juniorskej prevodovke, takže som sa pri zostupe do cieľa točil ako šialený. Myslím, že ak chcem ísť pod 21 minút, budem potrebovať 55t prevodník.
Cyc: Ale naozaj, všetci by sme mali hovoriť o tom, že ako 19-ročný si sa stal najmladším jazdcom, ktorý dokončil Liege-Bastogne-Liege od Victora Fastra v roku 1909. Aké boli preteky s vaším prvým monumentom?
BT: Myslím, že jednou z najzvláštnejších vecí bolo pozerať sa na tie preteky a vidieť, že sú dlhé 260 kilometrov. Po pretekoch som si uvedomil, že 260 km je tak odlišný od 200 kilometrov alebo 210 kilometrov, čo je vzdialenosť, ktorú som predtým pretekal dva alebo trikrát.
Tých 50 alebo 60 km navyše je len svetový rozdiel, najmä po tom, čo ste už absolvovali 150 km v Ardenách, kým ste zašli naozaj ťažkých posledných 100 kilometrov pretekov.
A práve tých posledných 100 km je miesto, kde sa preteky robia. La Redoute, Roche-Aux-Faucons, všetky veľké stúpania pretekov, všetky sú doslova v posledných 50 kilometroch pretekov, takže ak chcete dosiahnuť výsledok, musíte byť v týchto stúpaniach svieži.
Je naozaj ťažké nemyslieť na to, že nedorazíte do cieľa a musíte si to dať do úzadia, keď do cieľa zostáva ešte 70 km alebo čokoľvek iné.
Našťastie som nikdy nemal pocit, že by som nedokončil – čo bolo celkom pekné, ale myslím si, že ma to naozaj zasiahlo v tej poslednej hodine pretekov, naozaj sa začínaš cítiť úplne šialene.
Cyc: Pretekal si aj s najmenej 25 chlapmi, ktorí boli dosť starí na to, aby mohli byť tvojim otcom, vrátane Chrisa Frooma a Grega Van Avermaeta. Zasiahli vás vôbec hviezdou?
BT: Lepšie by ste to nenapísali, mal som ten pocit. Ocitol som sa v jednom bode pretekov vedľa Chrisa Frooma a bol to len obrovský šok pre systém.
Cítil som sa, akoby som sa musel uštipnúť, pretože celý život sleduješ, ako tieto legendy tohto športu vyrastajú, a zrazu si s nimi na štartovacej čiare. A v pretekoch ste na rovnakej úrovni ako oni.
Je to trochu zvláštny pocit, ale zároveň to bolo naozaj skvelé. Miloval som každú minútu pretekania a bral som do toho toľko, koľko som mohol, a snažil som sa aj toľko naučiť.
Cyc: O koľko ťažšie je pretekanie na úrovni WorldTour?
BT: Rýchlosť pretekov je v konečnom dôsledku neuveriteľne vysoká, najmä v posledných dvoch až troch hodinách pretekov, takže si skutočne všimnete rozdiel v rýchlosti, pretože sa jednoducho rýchlejšie a rýchlejšie, ako sa blížite k cieľu.
Myslím si, že je to veľký rozdiel medzi pretekmi 2.1, ktoré sú stále profesionálnymi pretekmi, a na podujatiach WorldTour sa jednoducho jazdí oveľa ťažšie zo zbrane.
Napríklad na Fleche Wallonne, keďže únik mal v jednom bode výhodu 10 minút, takže sme sa naozaj museli posunúť ďalej v posledných 100 kilometroch pretekov, aby sme ich dobehli späť, a takmer sa nám to nepodarilo 't.
Cyc: Vo Fleche Wallonne sa vám však darilo úžasne, keď ste skončili 35. na vašich prvých pretekoch WorldTour?
BT: Áno, išiel som do toho s tým, že som nič neočakával, dal som zo seba to najlepšie pre tím a videl som, čo sa stane. Takže ako sa preteky vyvíjali, ocitol som sa blízko čela a dal som to poriadne zabrať pri záverečnom stúpaní na Mur de Huy.
Je to kruté stúpanie, nebudem klamať, ale myslím si, že máme skutočne dobrý druh simulácie tohto typu pretekov v okolí miesta, kde žijem v Kente. Máme veci ako Toys Hill, veľmi podobné typy kopcov ako tie, ktoré nájdete v Ardennes Classics.
Máme aj York's Hill, ktorý má neuveriteľne podobné sklony ako Mur de Huy, takže si myslím, že skutočne dokážeme replikovať tento typ rasy naozaj dobre v okolí, kde tu žijeme.
Cyc: Aký typ jazdca ste?
BT: Mojou ambíciou je byť konečne GC jazdcom, to bol môj cieľ a sen odkedy som začal jazdiť na bicykli, súťažiť na Grand Tour bolo vždy to najväčšie sen.
Rád by som zacielil na preteky ako Liege, ale je to GC, pretekanie v tých dlhých stúpaniach – to je to, čo na cyklistike milujem najviac a dúfam, že práve tam si urobím meno.
Byť jeden deň na štartovej čiare Tour de France je dosť snom, nehovoriac o čomkoľvek inom. Ale musím sa pokúsiť byť tým najlepším jazdcom, akým môžem byť.
Pre viac informácií si vypočujte podcast Bena Tuletta nižšie
