Všetko, čo potrebujete vedieť o novom cestnom aero bicykli Wilier Filante SLR
Nový Wilier Filante SLR je najnovší aero pretekársky bicykel od ikonickej talianskej značky a sľubuje, že bude jeho doteraz najoblúbenejším aero pretekárskym bicyklom.
Od uvedenia svojho prvého leteckého pretekárskeho bicykla v roku 2010, Imperiale, Wilier pokračoval v ceste vývoja najrýchlejšieho bicykla, aký len dokáže, čo nakoniec vyústilo do uvedenia modelu Cento10Pro v roku 2016. Agresívny a tuhý rámová sada odrážala vtedajší trend ponúkať aerodynamický výkon bez kompromisov v oblasti tuhosti alebo pohodlia.
Výroba bicyklov však za posledné štyri roky pokročila a vyslovene letecké pretekárske bicykle už nie sú v móde. Namiesto toho sa poprední výrobcovia snažia o to, aby boli ich aero bicykle ľahšie a pohodlnejšie a aby mali lepšiu všestrannú jazdu. V podstate chcú, aby ich aero bicykle mali svoj koláč a tiež ho zjedli.
To je to, čo Wilier dúfa, že dosiahne so svojím novým Filante SLR, aero pretekárskym bicyklom postaveným pre moderných pretekárov.
Aero v srdci
Filante je v taliančine „rasy“, čo vám dáva určitý náznak toho, aké vlastnosti má tento bicykel údajne mať. Wilier stále vyrába aero pretekársky bicykel, ktorý je navrhnutý tak, aby jazdil veľmi rýchlo na veľmi rovných cestách a je nastavený tak, aby ho používali profesionálne tímy Astana a Total Direct Energie v najrýchlejších pretekoch v kalendári.
Vedúci technický manažér Claudio Salomoni však hovorí, že jeho cieľom bolo viac než len pôsobivá motorka vo veternom tuneli.
Filante SLR bola testovaná v reálnom svete, aby sa zaistilo, že bude fungovať na cestách, a preto zaznamenala zmenu tvaru oproti odchádzajúcemu Cento10Pro. Aj keď bude aj naďalej využívať tvary profilov Naca naprieč rámom, potrubie bolo skrátené, aby zahŕňalo viac profilov kamm-tail.
Wilier má málo podrobností o aerodynamickom výkone Filante, takže sa môže stať, že nový bicykel je pomalší ako odchádzajúci Cento10Pro. Tento motocykel je však o výkone v skutočnom svete a Wilier verí, že skrátením rámových rúrok pomáha motocyklu vyrovnať sa s vetrom v širších uhloch.
Zaujímavé je, že Wilier si zachoval aj široký postoj vidlice k bicyklu, podobný tomu pri Zero SLR, ktorý uviedol na trh minulý rok.
Wilier tvrdí, že testovanie vo veternom tuneli dokazuje, že čím širšia je vidlica a čím väčšia je vzdialenosť medzi vidlicou a kolesom, tým menšie sú vzduchové turbulencie, ktoré sa tlačia okolo bicykla, a preto je viac aero.
S ohľadom na to je teraz vidlica Filante SLR o 7 mm širšia v porovnaní s odchádzajúcim Cento10Pro, takže v skutočnosti zakrýva zadný trojuholník bicykla pred vzduchom, ktorý priamo naráža na prednú časť bicykla, čo je opäť niečo, čo tvrdí Wilier pomáha aerodynamike.
Wilier hovorí, že zmena profilov rúr tiež pomohla znížiť hmotnosť Filante SLR.
Podľa značky hladšie trubky potrebujú pri výrobe menej živice, takže Wilier tvrdí, že znížil hmotnosť rámu o 11 % oproti Cento10Pro – čím sa rámová súprava znížila na 870 g a vidlica 360 g – a zároveň si zachovala bočnú tuhosť.
To znamená, že nový aero bicykel Wilier Filante SLR je nielen o 90 g ťažší ako jeho ľahký náprotivok, Zero SLR, ale aj o niečo ľahší ako nový Canyon Aeroad (915 g) a Trek Madone (920 g) – dvaja z jeho popredných konkurentov a len o približne 70 g ťažší ako Specialized S-Works Tarmac SL7.
Wilier navrhol zrkadlovku Filante tak, aby bola asymetrická, čo je niečo, čo najviac poznáme na konkurenčnej sérii Pinarello F. Ľavá strana vidlice Filante bola zosilnená, rovnako ako hnacia strana zadného trojuholníka, aby odolala silným brzdným silám a silám hnacieho ústrojenstva, ktoré zažívajú obaja.
Zatiaľ čo Wilier sa pripojil k súčasnému stavu, pokiaľ ide o vytvorenie všestrannejšieho aero bicykla, na rozdiel od ostatných pretrval s jednodielnym karbónovým monokokom. Dodáva sa v piatich veľkostiach predstavca, všetky s 35 mm nastaviteľnými rozperami.
Pri 88 mm, 101 mm, 114 mm, 127 mm a 140 mm sa dĺžky predstavca tiež mierne líšia od toho, čo by ste zvyčajne očakávali, ale bolo to urobené tak, aby sa zabezpečilo, že žiadne kombinácie výšky a dĺžky predstavca nespôsobia prekrývanie medzi rôznymi veľkosťami rámu.
Na riadidlách sú tiež plne umiestnené káble súpravy. Špeciálne supertenké ložisko vrchnej náhlavnej súpravy vytvára priestor pre káble a zároveň umožňuje umiestnenie nového okrúhleho volantu, o ktorom Wilier hovorí, že je tuhší ako tvar D použitý predtým na Cento10Pro.
Špecifikácie, farby a cena
S ľútosťou oznamujeme, že nová zrkadlovka Wilier Filante zatiaľ nebude dostupná v nádhernej bronzovej farbe Ramato. Namiesto toho sa budeme musieť uspokojiť s čistou matnou čiernou, zamatovo červenou alebo, našou osobnou obľúbenou, dúhovou sivou a zelenou povrchovou úpravou.
Novú zrkadlovku Filante bude možné kúpiť iba s elektronickými súpravami, ale bude sa predávať s možnosťami od všetkých troch veľkých hráčov, pričom ceny budú odrážať zmeny v špecifikáciách.
Vrcholom bude konštrukcia Campagnolo Super Record EPS so zodpovedajúcimi diskovými kolesami Bora WTO 33, ktoré sa budú predávať za 11 1600 £. Prípadne sa môžete rozhodnúť pre zostavu s karbónovými kolesami Shamal za 10 £, 080.
Konštrukcia Shimano Dura-Ace Di2 sa dodáva s dvoma kolesami: keramická rýchlosť Wilier ULT38KT alebo karbónová Wilier SLR 42 KC. Tie budú stáť 10, 170, 9, 270 £ a v uvedenom poradí.
K dispozícii bude aj možnosť kúpy s Shimano Ultegra Di2, ktorej cena klesne na približne 7 380 £ s kolesami Wilier SLR 42 KC alebo 6 480 £ s kolesami Shimano RS170.
Nakoniec tu budú Filantes vyrobené Sramom s Red aj Force eTap AXS. Tu je výber zostavy Sram Force eTap AXS s meračom výkonu a karbónovými kolesami SLR 42 KC za 8 100 £.
Pre viac informácií o Wilier Filante SLR navštívte webovú stránku Wilier tu.
Ceny zrkadlovky Wilier Filante:
| Groupset | Kolesá | Cena |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Bora WTO 33 | £11, 160 |
| Campagnolo Super Record EPS | Campagnolo Shamal carbon | £10, 080 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier ULT38KT/rýchlosť keramiky | £10, 170 |
| Shimano Dura-Ace Di2 | Wilier SLR 42 KC carbon | £9, 270 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier ULT38KT/rýchlosť keramiky | £10, 260 |
| Sram Red eTap AXS XDR | Wilier SLR 42 KC carbon | £9, 360 |
| Shimano Ultegra Di2 | Wilier SLR 42 KC carbon | £7, 380 |
| Shimano Ultegra Di2 | Shimano RS170 | £6, 480 |
| Sram Force eTap s meračom výkonu | Wilier SLR 42 KC carbon | £8, 100 |
| Sram Force eTap | Wilier SLR 42 KC carbon | £7, 470 |
| Sram Force eTap Wide | Wilier SLR 42 KC carbon | £7, 470 |
