Sociálny podnik UpCycle získava rôznorodý kúsok mladých Londýnčanov na bicykli

Obsah:

Sociálny podnik UpCycle získava rôznorodý kúsok mladých Londýnčanov na bicykli
Sociálny podnik UpCycle získava rôznorodý kúsok mladých Londýnčanov na bicykli

Video: Sociálny podnik UpCycle získava rôznorodý kúsok mladých Londýnčanov na bicykli

Video: Sociálny podnik UpCycle získava rôznorodý kúsok mladých Londýnčanov na bicykli
Video: This social enterprise is upcycling waste to create jobs | euronews Living 2024, Apríl
Anonim

Pandémia a Black Lives Matter poskytujú impulz na vybudovanie inkluzívnejšej cyklistickej kultúry

Po prepustení Phil Dobson zistil, že uniká z nečinnosti jazdou po Londýne na bicykli. Počas prvých mesiacov úplného celoštátneho zablokovania koronavírusov na jar sa zúčastnil aj protestov Black Lives Matter, ktoré sa konali po celom svete v reakcii na násilie a nerovnosť namierené proti černochom.

„Nikdy predtým som nebol na proteste,“vysvetľuje Dobson, keď ho Cyclist dohonil. ‚Zdalo sa mi to veľmi dojemné a chcel som niečo urobiť.‘

Výsledkom tejto túžby bolo vytvorenie komunitnej záujmovej spoločnosti UpCycle, ktorej cieľom je dostať viac bicyklov do rúk väčšieho počtu čiernych a etnicky rôznorodých Londýnčanov.

Bezpečnejšia doprava

Kríza COVID-19 a hnutie Black Lives Matter sa osvetlili v rovnakom čase, pričom účinky Covidu kopírujú existujúce nerovnosti v oblasti zdravia medzi černochmi, Ázijcami a etnickými menšinami a vedú k vyšším úmrtnosť medzi týmito skupinami.

V záujme obmedzenia prenosu vláda na začiatku vyzvala ľudí, aby sa vždy, keď je to možné, vyhýbali verejnej doprave. Tento spôsob používania bicykla cez noc explodoval, pričom obchody boli v priebehu niekoľkých dní zbavené zásob.

Avšak napriek boomu cyklistiky v hlavnom meste zostáva veľa skupín nedostatočne zastúpených. Podľa Transport for London, hoci 41 % londýnskej populácie sú černosi alebo patria k etnickej menšine, tvoria iba 15 % cyklistov v hlavnom meste.

Vzhľadom na to, že ľudia v týchto skupinách sú teraz vystavení zvýšenému riziku Covid-19, Dobson plánoval získať 5 000 £ a zrenovovať 50 bicyklov, ktoré by sa dali použiť na pomoc mladým ľuďom z čiernych a etnicky odlišných skupín vyhnúť sa verejnej doprave a tak udržte seba a svoje rodiny v bezpečí.

„Vidieť, ako Covid ovplyvňuje černochov, ázijských ľudí a etnické menšiny a ako je menej pravdepodobné, že vlastnia bicykel, bolo jedným z prvých dôvodov UpCycle,“vysvetľuje.

Za týmto účelom počiatočných 1 000 £, ktoré získal, išlo na zabezpečenie použitých bicyklov a dielov, čo spolu so znalosťami získanými zo služby YouTube uviedlo do prevádzky prvé stroje.

Odoslané mladým ľuďom cez Carney's Community Center v Battersea, aby získali bicykle, museli sa ich noví majitelia naučiť aj dielenské zručnosti potrebné na to, aby im pomohli udržať ich v chode.

Prebiehajúca údržba

Carney's, zameraná na boxerskú telocvičňu v južnom Londýne, učí mladých ľudí zručnosti a disciplínu, aby im pomohla prekonať nevýhody, ktoré postihujú mnohých v tejto oblasti. Bol to model, ktorý Dobson chcel replikovať, keď jeho nový projekt rástol.

Cieľ UpCycle, ktorý sa najprv zameral na jednoducho dostať bicykle k ľuďom, ktorí sa k nim snažia dostať, sa čoskoro rozšíril na vybudovanie širšej skupiny informovaných cyklistov z nedostatočne zastúpených skupín.

'Nestačí len dať niekomu bicykel, musí sa oň vedieť postarať, vedieť na ňom bezpečne jazdiť a mať komunitu, ktorá ho motivuje, aby s ním pokračoval.'

Pri pohľade na koronavírus sa UpCycle zameriava na budovanie sebadôvery mladých ľudí, pričom bicykel využíva ako vozidlo aj príležitosť.

„Ide o to dať deťom bicykle, aby sa mohli bezpečne dostať do školy a cestovať, ale je to aj o snahe nájsť tie, ktoré môžu byť vzorom,“hovorí Dobson.

Vyrastať s bicyklom

Napriek cenovej bariére je jednoduché presvedčiť deti o výhodách a radosti z bicyklovania. Môže sa ukázať, že je to ťažšie udržať ich zaangažované, keď vyrastú do dospelosti.

Aby sa zabezpečilo, že si ľudia zvyknú udržať aj počas rastu, Dobson sa domnieva, že sa musíte zamerať na ľudí vo veku od 11 do 15 rokov a dať im zručnosti a inšpiráciu, aby mohli pokračovať v bicyklovaní.

Ako Dobson vysvetľoval na konferencii o tom, ako dostať deti do školy, na tohtoročnej Tour de France bol iba jeden čierny cyklista.

Podobne aj v Spojenom kráľovstve napriek rastúcej popularite cyklistiky pre šport aj dopravu stále nie je v podniku veľa farebných ľudí.

Verí, že na to, aby mladí černosi jazdili, keď vyrastú, potrebujú mať príbuzné vzory, o čom dúfa, že im UpCycle môže poskytnúť.

Rovnakým spôsobom, akým britský šampión, zakladateľ klubu De Ver Cycles Club a spoluobčan z južného Londýna Maurice Burton vytvoril príjemný priestor pre generácie predtým, Dobson si vybral Maniho Arthura z Black Cyclists Network ako ďalšieho človeka, vďaka ktorému je cyklistika cool pre rôznorodé publikum.

„Keď sa chlapci z BCN objavia na skupinovej jazde, všetci majú na sebe lycru a prilbu, ale majú pekné bicykle a vyzerajú dobre! Viem si predstaviť, že keby som mal so sebou skupinu chalanov, vyhrali by ich.‘

Dobson plánuje primäť starších jazdcov, aby sa pridali a poskytli určitý stupeň nenápadného mentoringu.

„Myšlienkou je vybudovať komunitu, kde budeme mať tieto údržbárske sedenia, ľudia prídu a stretnú sa so svojimi kamarátmi a všetci sa tešia na jazdu,“hovorí Dobson.

V Londýne však môže byť spočiatku ťažké prinútiť mladých jazdcov, aby opustili svoju zónu pohodlia a zmiešali sa s ľuďmi z rôznych oblastí.

„Ponechané pre seba, deti tu budú mať tendenciu zostať vo svojom vlastnom susedstve,“vysvetľuje.

V protiklade k tomu, spolu s ďalšími miestnymi výletmi, je budúci rok v pláne zorganizovať každoročnú jazdu z Brixtonu do Brightonu, aby mal každý, kto sa zaujíma o športovejšiu stránku cyklistiky, čo trénovať. Cieľom je vybudovať lásku k cyklistike, ktorá zahŕňa dopravu aj šport.

Po zablokovaní

Po tom, čo spoločnosť UpCycle pôvodne naplnila Dobsonov dom darovanými bicyklami, nedávno zabezpečila sklad a pracovný priestor v neďalekej neziskovej organizácii spolu so službami dvoch príležitostných mechanikov.

Miestny obchod s bicyklami Brixton Cycles tiež dodáva bicykle od darcov, ktorých oprava pre majiteľov bola neekonomická. Vystúpenie na BBC Radio 5 Live tiež prinieslo dvadsať bicyklov, zatiaľ čo individuálne dary zaznamenali nárast počtu pripravených na renováciu na približne štyridsať.

Jeden jazdec, ktorý likvidoval svoju zbierku, dokonca odovzdal Colnago a karbónový Trek – aj keď nanešťastie pre každého, kto dokončí kurz, obe sa predávajú na financovanie nástrojov a náhradných dielov do dielne.

Návrat blokovania momentálne robí vyučovanie zložitým. Po podaní žiadosti o financovanie TfL, UpCycle v súčasnosti spolupracuje so šiestimi deťmi prostredníctvom miestnej charitatívnej organizácie v južnom Londýne, čo by sa malo stať pokračujúcim programom.

Okrem prvých bicyklov, ktoré boli určené deťom v Battersea, ďalších päť pripadlo mladým ľuďom, ktorí dokončili programy vedenia pre ľudí z černošských a rôznorodých komunít v Hackney, pričom jeden z jeho absolventov teraz používa bicykel na získanie na univerzitu.

Budúci rok, keď budú obmedzenia zrušené, UpCycle plánuje organizovať šesťmesačné workshopy zarábania na bicykli, kde mladí ľudia strávia jeden večer týždenne učením sa, ako opraviť a udržiavať bicykel, kým po absolvovaní kurzu dostanú svoj vlastný.

Dlhodobým plánom je nakoniec vytvoriť pevnú dielňu a maloobchodný priestor, v ktorom budú zamestnávať ľudia, ktorí už v minulosti absolvovali kurz; s finančnými prostriedkami z toho potom financujú prácu skupiny.

Obrázok
Obrázok

Práca s mládežou

Severne od rieky v Hackney, Isaac práve dostal jeden z bicyklov UpCycle ako uznanie za jeho dobrovoľnícku prácu pri pomoci svojej komunite vo Voyage Youth.

„Jazdeniu som sa určite venoval skôr, ako som sa dostal k bicyklu,“vysvetľuje. ‚Vždy som chcel bicykel, takže je skvelé, že som ho dostal zadarmo.‘

Ako mestská časť je Hackney často označovaný za príklad miesta, ktoré úspešne podporuje cyklistiku. Infraštruktúra však nie je jediným faktorom pre bezpečnosť cyklistiky. Pre mladých mužov a chlapcov môžu existovať ďalšie prekážky cyklistiky v oblasti, ktorú niektorí ľudia nemusia rozpoznať.

„Osobne sa cítim na bicykli v Hackney bezpečne,“hovorí Issac. „Viem však, že ostatní majú pocit, že čierni chlapci jazdiaci na bicykli môžu byť terčom násilia gangov, a to je pravda. Ale nič z toho som nezažil.‘

Issac si myslí, že nový bicykel mu pomôže zostať aktívnejší. ‘Je to pre mňa prínosom z hľadiska úrovne mojej kondície, pretože namiesto toho, aby som chodil alebo chodil do posilňovne, cvičím a zároveň sa venujem činnosti, ktorá ma baví.‘

Budúci rok UpCycle plánuje ďalšiu spoluprácu s Voyage Youth. Najprv však bude musieť požiadať o niekoľko ďalších darov na bicykel.

Viac informácií nájdete tu: upcycleldn.co.uk

Odporúča: