Severozápad zaostáva, keďže Bristolčania vedú cestu
Juhozápadné mesto Bristol sa v Spojenom kráľovstve umiestnilo na prvom mieste medzi cyklistami, kým Liverpool sa umiestnil na poslednom mieste. Nový výskum cyklistickej aplikácie Strava zistil, že Bristol má najviac cestujúcich na bicykli na 1 000 ľudí s celkovým počtom 28,9. Na prvé miesto pohodlne porazil Newcastle (20,8) a Southampton (16,4).
Napriek tomu, že Londýn má najvyšší počet dochádzajúcich na bicykli, zaostával v porovnaní s inými mestami iba na šiestom mieste s 11,9 a skončil pod Leedsom (14,6) a Cardiffom (14,5). Birmingham zaznamenal najväčší medziročný nárast počtu dochádzajúcich na bicykli, 10,8 %, Všetky však prekonali dve hlavné mestá na severozápade, Manchester a Liverpool.
Manchester, mesto, v ktorom je Chris Boardman teraz komisárom pre cyklistiku a chôdzu, zaregistrovalo iba 7,7 dochádzajúcich na bicykli na 1 000 ľudí, kým Liverpool sa dostal na dno so 6,6 cyklistami na 1 000.
Na základe tých istých údajov sa zistilo, že ľudia vo veku 35 až 55 rokov boli najaktívnejšou vekovou skupinou pri dochádzaní do práce, po ktorej nasledovali ľudia vo veku 20 až 35 rokov. Zistilo sa tiež, že používatelia Stravy minulý rok vyrovnali 46,2 milióna metrických ton CO2 na cestách do práce.
Výskum prišiel ako súčasť Strava Metro 3, 0, úplne nového nástroja, ktorý umožňuje mestským plánovačom analyzovať údaje o jazde, aby mohli plánovať a zlepšovať infraštruktúru pre tých, ktorí jazdia do práce.
Pomocou jazdeckých návykov 84 miliónov globálnych používateľov Strava plánuje zdôrazniť mestské oblasti, ktoré sú nedostatočne financované z hľadiska alternatívnej infraštruktúry, a podnietiť rozvoj.
Údaje už boli uvedené do používania v Londýne s vedúcou analýzy Transport for London, Louise Hall, čo potvrdzuje, že boli použité na zlepšenie časovania signálu v hlavnom meste.
„Metro Strava bolo nápomocné pri zlepšovaní toho, ako chápeme a plánujeme cyklistiku v Londýne,“povedal Hall. „Použili sme ho na zacielenie našich prehľadov časovania signálov zameraných na cykly, čo viedlo k zníženiu čakania cyklistov na križovatkách a zlepšeniu koordinácie signálov pozdĺž cyklotrás.
'Údaje sa použili aj na kvantifikáciu vplyvu týchto zásahov a posunu smerom k udržateľným spôsobom dopravy. Je to jedinečný súbor údajov.'
Pre manažéra Strava UK Garetha Millsa môžu mať údaje poskytované miestnym orgánom obrovský vplyv na problémy ako obezita a znečistenie.
„Ak to myslíme s riešením klimatických zmien, kvality ovzdušia a epidémie obezity vážne, musíme zlepšiť skúsenosti s dochádzaním do práce v celom Spojenom kráľovstve,“povedal Mills. „Nová platforma Strava Metro 3.0 umožňuje množstvo informácií, ktoré môžu miestne úrady použiť na zlepšenie infraštruktúry a na udržanie bezpečnosti a motivácie jazdiť alebo behať do práce.
'Obnovenie nášho partnerstva s TfL je dôkazom toho, že údaje našej komunity možno využiť v prospech každého, kto sa usiluje o čistejšie a bezpečnejšie mestá.'
