BMC predstavuje nový rad hliníka pre rok 2016

Obsah:

BMC predstavuje nový rad hliníka pre rok 2016
BMC predstavuje nový rad hliníka pre rok 2016

Video: BMC predstavuje nový rad hliníka pre rok 2016

Video: BMC predstavuje nový rad hliníka pre rok 2016
Video: Настя учится правильно шутить над папой 2024, Smieť
Anonim

Nový ALR01 dostupný od Sora po Ultegra plus aktualizácie GF02 a Timemachine

Milujete zrkadlovku BMC, ale neviete celkom odôvodniť cenu? Potom sa nemusíte báť, pretože BMC predstavilo hliníkový rad, ktorý ponúka lepšie komponenty, ale za nižšiu cenu.

Teammachine ALR01 vidí BMC znovu navštíviť svet prémiových zliatinových rámov pre svoje športové bicykle. ALR01 s nárokovanou hmotnosťou 1 295 g je dodávaný aj s karbónovou vidlicou a je k dispozícii v malých medzier až do 47 cm. S novým zameraním na komponent kokpitu BMC hovorí, že počúva požiadavky spotrebiteľov v súvislosti s montážou bicyklov. ALR01 je tiež ľahší na peňaženku ako karbónové modely: možnosť 105 bude stáť približne 1 250 GBP, hoci cena v Spojenom kráľovstve ešte nebola potvrdená.

BMC tiež chce nevylučovať jazdca základnej úrovne s kompletnými skupinami od Sora vyššie. V oddelení farieb došlo tiež k malej prestavbe – BMC ponúka nové farby, od veľmi britskej červenej, bielej a modrej až po trvalú obľúbenú čiernu a červenú.

Horná trubica ALR01
Horná trubica ALR01

Rovnako ako pri SLR, aj ALR01 bude skonštruovaný pre jazdcov, ktorí sa „snažia liezť po stenách“, keďže je vybavený kompaktnými prevodníkmi 50-34 a kazetou s 11-32 zubami. Tvrdí sa, že dizajn a zliatina ALR01 „prelomili novú pôdu“pre jazdné vlastnosti materiálov vďaka skúsenostiam BMC s technológiou ACE (Accelerated Composite Evolution to you and I). Toto bude určite niečo, na čo si treba dávať pozor, najmä medzi novými cyklistami.

BMC tiež zvýšilo svoj záväzok v oblasti kotúčových bŕzd tým, že celý rad GF01 vyrába s kotúčovými brzdami, čím zaisťuje, že nová vlna cestných cyklistov milujúcich kotúčové brzdy bude šťastná. Vďaka tomuto kroku sa BMC čoskoro uchytí na trhu a umožní im zdokonaliť systémy kotúčových bŕzd, keď ich UCI začne implementovať do profesionálnej cestnej cyklistiky.

BMC porušilo tradíciu a uvoľnilo švajčiarsky vkus a bicykel vybavený Di2 Ultegra predvádza niečo, čo sa zdá byť náterom inšpirovaným rebarborou a pudingom. Mechanické verzie Ultegra a 105 majú oveľa klasickejší a nenápadnejší dizajn.

Mladší brat motoriek, GF02, bude mať tiež nové laky a bude k dispozícii od Tiagry až po Ultegra Di2. GF02 bude k dispozícii v šiestich rôznych veľkostiach a líši sa medzi ráfikovými alebo kotúčovými brzdami v závislosti od špecifikácie.

Kontakt: BMC

Odporúča: