Štúdia zistila, že londýnski motoristi stratili 74 hodín v premávke
Tí, ktorí jazdia autom do práce vo veľkých mestách Spojeného kráľovstva, strávia každý rok viac ako jeden deň v dopravnej špičke, čo vodičov stojí v priemere 1 168 £.
Nový výskum, ktorý hodnotil premávku každý deň medzi 06:00 a 09:00 a 16:00 až 19:00, zistil, že vodiči strácajú každý rok viac ako deň v dôsledku zápch, pričom tí v Londýne strácajú v priemere 74 hodín za rok.
Manchester motoristi strácali takmer 39 hodín ročne, pričom tesne za nimi boli mestá Lincoln a Birmingham. Rovnaký výskum tiež zistil, že vodiči strácajú v priemere 1 168 £ ročne v dôsledku nákladov, ako je plytvanie palivom a pracovný čas.
Tieto najnovšie zistenia podnietili ďalšie výzvy, aby vodiči zvážili alternatívne formy dopravy, medzi ktoré patrí cyklistika, a odporujú tvrdeniam, že bicyklovanie v skutočnosti zvýšilo dopravné zápchy v mestách Spojeného kráľovstva.
Labouristický kolega Lord Winston nedávno tvrdil, že zvýšená úroveň znečistenia by bola výsledkom viac segregovanej cyklistickej infraštruktúry spôsobujúcej ďalšie preťaženie. Tento najnovší výskum však ukázal, že najviac preťažené oblasti Londýna sa nenašli popri segregovaných cyklotrasách.
V komentári k výskumu vedúci kampaní pre Cycling UK Ducan Dollimore uviedol: „Nie je prekvapením, že sa zdá, že krajiny, ktoré sú viac známe svojou cyklistickou infraštruktúrou, sú menej preťažené, ale kto potrebuje fakty a dôkazy, keď sa hodí protirozprávanie. '
Dodal: „Vzhľadom na náklady a rozsah problémov s preťažením, ktoré táto správa odhaľuje, by bolo užitočné, keby sa teraz viedla diskusia o príčinách preťaženia a potenciálnych riešeniach, ako napr. ľudí z osobných áut v centrách miest a na verejnú dopravu, chôdzu a jazdu na bicykli.'
Ak by vodiči uvažovali o bicyklovaní ako o alternatíve k šoférovaniu, stojí za zmienku, že ušetrených 1 168 £ za nešoférovanie by pohodlne pokrylo náklady na nákup bicykla, prilby, topánok, súpravy a efektívnej súpravy svetiel.
Tiež by sa ukázalo, že tí, ktorí predtým šoférovali, by sa stali fit a aktívnejšími, pretože by do svojej rutiny začlenili každodennú formu cvičenia a zároveň by znížili dopravné zápchy a problémy so znečistením ovzdušia v mestách v dôsledku zníženého objemu dopravy.
Pri priemernej rýchlosti auta 13 mph v špičkách v Londýne by vás to tiež pravdepodobne dostalo rýchlejšie domov.
