Mäkký komfort podobný papučkám – pokiaľ má vaša noha správny tvar
Fizik je známy najmä svojimi sedlami, no za posledných pár rokov urobil veľmi úspešný prienik do sveta cestných cyklistických topánok a na vrchole jeho aktuálnej zostavy je Fizik R1B Uomo. Prevyšuje pôvodný R1, ktorý bol vyrobený z nylonovej sieťoviny, lemovanej klokanou kožou a držaný na mieste pomocou popruhov vyrobených z plachtoviny.
Na novej topánke sa nepoškodili žiadne kengury ani jachty, to však neznamená, že jej chýbajú luxusné materiály alebo inovácie.
Hlavné telo cestnej cyklistickej topánky Fizik R1B Uomo je vyrobené z „laserovo perforovaného Microtexu“, materiálu, ktorý pôsobí na dotyk ako mäkká koža, no je vyrobený z umelého mikrovlákna.
Je ľahký, flexibilný a odolný a stovky malých otvorov v tvare diamantu sú navrhnuté tak, aby pomáhali pri riadení teploty.
Podošva je z jednosmerných uhlíkových vlákien, čo znamená, že je veľmi ľahká a veľmi tuhá a má tiež otvory, ktoré umožňujú vetranie. Systém zapínania zvolil radšej kolieska Boa než predchádzajúce remienky a račne na suchý zips a uťahujú veľkú chlopňu cez vrch chodidla, čím sa zbavujú potreby jazyka v topánke.
Číselníky Boa je možné utiahnuť alebo povoliť vo veľmi malých krokoch alebo ich vyklopiť, aby sa uvoľnilo všetko napätie na lankách a noha sa uvoľnila zo zajatia.
Prvú vec, ktorú som si všimol, keď som si obula cestné cyklistické topánky Fizik R1B Uomo, bolo to, aké sú okamžite pohodlné. Sú takmer ako papuče, s veľkorysým priestorom, do ktorého sa dá vkĺznuť, a mäkkým, tvárnym zvrškom, ktorý drží nohu ako bábätko v deke.
V porovnaní s inými topánkami (myslím na topánky Specialized S-Works) nevyžadujú vôbec žiadne vlámanie a nezistil som žiadne okraje ani švy, ktoré sa mi otierajú o chodidlá.
To však neznamená, že sa perfektne hodia. Pre mňa bol tvar topánky dosť široký (samozrejme, mám veľmi úzke chodidlá) a väčšinu cesty som musel utiahnuť ciferníky, aby som dobre uzavrel prednú časť chodidla, čo potom spôsobilo dotyk na prstoch. stiesnené.
Dodatočná vložka mi pomohla vyriešiť tento problém, ale pre každého to bude samozrejme iné. Ako pri všetkých topánkach, vyskúšajte ich, aby vám sadli, kým sa rozdelíte s peniazmi.
Číselníky Boa sú zďaleka najinteligentnejším riešením pre cestnú obuv. Nielenže sú ľahké a úhľadné – nevisia na nich žiadne chrumkavé remienky ani šnúrky – ale dajú sa maximálne jednoducho nastaviť za chodu a vyskakovací systém uvoľnenia umožňuje rýchle vyzúvanie topánok na konci dlhej jazdy.
Nevšimol som si žiadny neprimeraný tlak v žiadnej časti chodidla a po mesiacoch jazdenia v nich som nemal problémy s horúcimi miestami alebo kŕčmi v nohách.
Zistil som, že topánky nepodporujú najviac. Mäkký materiál je dostatočne pružný, takže aj keď je podošva pevná ako skala, pri šliapaní sa mi chodidlo dosť hýbe.
Keby som bol šprintér WorldTour, bol by to vážny problém. Ako to je, nie je to veľký problém, ale flex môže vylúhovať niekoľko wattov, ktoré by mi inak pomohli dostať sa do kopca rýchlejšie.
Zdá sa, že otvory v zvršku a karbónovej podrážke pomáhajú s ventiláciou – cestná cyklistická obuv Fizik R1B Uomo je určite ľahká a vzdušná – ale samozrejme tiež prepúšťa vodu, keď vám z kolies vytečie sprej..
To znamená, že každý, kto nosí pár topánok za 300 libier (najmä biele), keď je škaredé počasie, má pravdepodobne v mozgu rovnako kašovitý ako v ponožkách.
Ak máte správne tvarované chodidlo, je nepravdepodobné, že nájdete pohodlnejšiu topánku ako Fizik R1B Uomo, vďaka čomu je ideálnou voľbou na dlhé dni vonku, keď svieti slnko.
Tie dni, na ktoré sa všetci tešíme.
