Giro sa pokúša vylepšiť už takmer dokonalý produkt
Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 sa prilba Giro Synthe rýchlo stala jednou z najpopulárnejších prilieb na trhu. Vyrazte na miestne preteky, zapojte sa do športu alebo si len vychutnajte nedeľnú jazdu na bicykli v obľúbenej cyklistickej destinácii a uvidíte hromady Synthes, ktoré si obliekajú hlavy mnohých mužov a žien.
Prečo? Pretože je aerodynamický, ľahký a priedušný, pričom zostáva nadčasovo štýlový a zabije viacero vtákov jednou ranou.
V jednej prilbe je Synthe dosť dobrá na to, aby ste mohli pretekať na cestách a v časovkách, pričom je tiež ideálna na dlhé hodiny strávené tréningom v zime alebo zdolávaním alpských výstupov v lete.
Teraz sa Giro pokúša pridať ďalšiu zbraň do svojho arzenálu predstavením svojej úplne prvej reflexnej prilby Synthe. Ak by to Giro dokázalo dobre zvládnuť, potom by podľa môjho názoru muselo vytvoriť to, čo je najbližšie k dokonalej prilbe.
Ak nie je pokazený, neopravujte ho
Skôr než prejdeme k tejto markizáckej zmene oproti Giro, stojí za zmienku, že zvyšok prilby je viac rovnaký.
S 290 g zostáva Synthe stále jednou z najľahších aerodynamických prilieb na trhu, pričom zostáva dostatočne priedušná.
S 26 vetracími otvormi mohol vzduch ľahko prechádzať cez prilbu a udržal moju hlavu v pohodlí bez ohľadu na to, ako silno som na seba tlačil. Bola to veľká úľava, keď som si po veľkom stúpaní nemusela zložiť prilbu, aby som si nechala vychladnúť hlavu.
Prilby boli pre mňa vždy problémom. S relatívne veľkou hlavou (ok, je väčšia ako „relatívne veľká“, ale moja mama sľubuje, že je to preto, že mám veľký mozog) bol vždy problém nájsť prilbu, ktorá by dobre sedela.
Často sa mi stávalo, že ani tie najväčšie veľkosti prilieb, ktoré ponúkajú niektoré značky, mi stále nie sú dosť veľké. Avšak pri 63 cm je horná hranica veľkosti Giro Synthe dostatočne veľkorysá vďaka systému Roc Loc Air, ktorý poskytuje pocit istoty bez toho, aby ste sa museli pohybovať v oblasti tesnosti.
Reflexný systém Synthe tiež obsahuje viacsmerný systém ochrany proti nárazu alebo MIPS, ktorý sľubuje presmerovanie a absorpciu energie pretrvávajúcej pri nárazoch smerom od mozgu. Ešte sa nezrútim, ale verím, že to zníži moje šance na zranenie hlavy, ak tak urobím.
Podľa môjho názoru je Synthe stále jednou z, ak nie najviac, esteticky príjemných aero prilieb na svete. Sedí na hlave, úhľadne pôsobí uhladene aj na tých najnevhodnejších tvaroch hlavy, čo je pre aero veko zriedkavé.
Keď sa prilba rozhodne pre aero, väčšine ľudí pripomína hríb na hlave. Našťastie to nikdy nie je prípad Synthe.
Reflection
Veľkou zmenou pre tento najnovší Synthe je, že Giro začlenilo reflexnú technológiu pozdĺž elegantnej hornej časti prilby.
Cez deň to vyzerá ako váš zvyčajný kradmý, úplne čierny Giro Synthe, ktorý uvidíte v hojnosti na miestnych pretekoch krítkov alebo v Regent's Parku na obedňajšej otočke. Noste ho v noci a zmení sa.
Keď som si vzal reflexnú prilbu Synthe na svoju prvú jazdu v tme, nebol som si istý, či sa to podarí.
Chvalabohu, že moje obavy boli takmer okamžite uložené do postele. Pri jazde dolu do môjho miestneho mesta prilba zachytila pohľad takmer každého svetla v dohľade a odrážala žiarivú sivú farbu, ktorú všetci videli.
Pre istotu som pri mojej druhej nočnej jazde požiadal priateľa, aby sa ku mne pripojil, aby som skontroloval, či som skutočne viditeľný. Potvrdil, že som.
Začal som si myslieť, že táto reflexná Synthe by mohla byť „dokonalou prilbou“, ale netrvalo dlho a ukázala svoju Achillovu pätu.
Povaha práce tu v Cyclist znamená, že so svojou súpravou často cestujem na rôzne športy a jazdím tu v Spojenom kráľovstve aj v zahraničí, pričom si prilbu šikovne pripájam k batohu, aby mi nezabrala životne dôležité miesto na batožinu, štandardný postup pre každého, kto cestuje s vekom.
Pri tretej alebo štvrtej príležitosti som si všimol problém. Keď som niesol veko, občas zaklopalo, keď som vystupoval z vlaku alebo do auta. Zatiaľ čo vaša bežná prilba tieto údery ľahko odolá, reflexná Synthe nie.
Zdá sa, že materiál použitý na to, aby bola prilba reflexná, tak dobre neznáša škrabanie a teraz je moja veľmi obľúbená prilba pokrytá škvrnami a škrabancami.
Hoci pripúšťam, že ide o osobnú chybu, ktorej sa dalo vyhnúť, pri 259 librách by som očakával, že prilba lepšie vydrží jemné nárazy a nárazy.
Bola škoda, že sa to stalo, keďže okrem toho je Giro Synthe Reflective pravdepodobne najlepšia prilba, akú som kedy mal, a na všetky príležitosti je to najbližšie, kto sa kedy k prilbe dostal.
Toto veko aero bolo nielen dostatočné na časovku alebo preteky, ale bolo dostatočne pohodlné na dlhé hodiny v sedle strávené športovou alebo tréningovou jazdou, pričom vyzeralo v každej situácii bez námahy cool.
Teraz, keď je reflexná, stala sa tiež ideálnou voľbou na dochádzanie.
Ak je Giro schopný tak ľahko vyriešiť malé poškriabanie prilby, zašiel by som dokonca tak ďaleko, že by som naznačil, že táto prilba je v lige sama o sebe.
