V spolupráci s uznávaným aerodynamikom Simonom Smartom vytvorila Endura holistický prístup k rýchlej jazde
Endura odhalila plody dlhodobého partnerstva s konzultantmi v oblasti aerodynamiky Drag2Zero. Nová kombinéza, cestná pretekárska kombinéza a aerodynamická prilba dopĺňajú outfit, o ktorom značka tvrdí, že je najrýchlejším, aký kedy bol vyrobený.
Simon Smart prevádzkuje službu analýzy aerodynamických tunelov pre cyklistov a cyklistickú značku z aerodynamického tunela Mercedes F1 v Brackley. Spolupracoval s väčšinou najlepších svetových časovkárov, ako aj na vývoji mnohých špičkových časovkárskych rámov a kolies, ako je dizajn Enve SES.
Tí, ktorí sa venujú časovke alebo sa zaujímajú o aerodynamiku, možno vedia – najaerodynamickejšie rámy a kolesá na trhu blednú v porovnaní s potenciálnymi ziskami, ktoré možno dosiahnuť z oblečenia.
Smart tvrdí, že oblečenie tvorí 77 % celkového aerodynamického odporu jazdca, vzhľadom na povahu prechodového prúdu, ktorý je najrelevantnejší pre rýchlosti cyklistov a ktorý je ovplyvnený skôr textúrou než čisto tvarom.
Pri výpočte rozdielu v cene za watt medzi oblečením a rámom bicykla Drag2Zero tvrdí, že zníženie odporu s oblečením stojí 10 £ za watt oproti 333 £ za watt zníženie odporu vylepšením rámu bicykla.
Endura a Simon Smart investovali veľké prostriedky do modelovania ziskov, ktoré by sa dali dosiahnuť z tohto nového radu, až po vytvorenie modelu Alexa Dowsetta v životnej veľkosti pri vývoji prototypu Encapsulator, ktorý použil pri svojom pokuse o záznam hodín. Jeho polystyrénová busta je stále vystavená v centrále Endura.
Encapsulator
Vzhľadom na to nie je žiadnym prekvapením, že Smartt je zapojený do odevnej značky Endura už približne štyri roky a podstúpil dôkladné testovanie, aby vytvoril vysokoaerodynamické prispôsobiteľné kombinézy. Encapsulator bol považovaný za lídra v tomto odvetví a nasadený na niekoľko pokusov o záznam hodín.
Nosil ho aj tím Movistar cez jedny z najväčších časoviek minulej sezóny.
Najnovšia aktualizácia Encapsulator obsahuje povrchovú silikónovú topografiu, sériu silikónových ventilov v tvare šípky, ktoré zlepšujú prúdenie vzduchu nad jazdcom. Tieto zisky, spolu so všeobecným dizajnom obleku, pokiaľ ide o švy a materiál, umožňujú získať takmer 2 km/h oproti základnému testovanému obleku pri 350 wattoch.
Úplné štatistiky si môžete pozrieť nižšie:
Oblek bol starostlivo navrhnutý, pokiaľ ide o tvar jazdca, polohu švov a panelov látky, ako aj textúru samotnej látky. Okrem silikónových chevronov je materiál použitý na obleku veľmi hladký a hmatateľne klzký.
Jednou z najpraktickejších funkcií je zahrnutie priehľadného sieťovaného panelu na zadnej strane. To znamená, že číslo môže byť umiestnené dovnútra, čím sa ušetrí škoda spôsobená pripnutím cez 400 £ kombinézu, ako aj aerodynamický odpor spôsobený mávajúcim číslom.
Encapsulator dokonca používa aero vložku vo vnútri šortiek. Podložka sa vyhýba neohrabanému hrubému profilu, ale je špeciálne prispôsobená na zníženie tlaku pri jazde v agresívnej polohe.
Kúpte si Endura Drag2Zero Aero Encapsulator z obchodu Cycle Store
Road Suit
Zaujímavé je, že Endura's D2Z Road Suit, určená pre bežnú cestnú cyklistiku a cestné preteky, nemá rovnaké silikónové prúžky ako Encapsulator. Namiesto toho sa Smart domnieva, že v rozsahu rýchlosti, kde sa bude cestný oblek najviac používať, pásy nebudú také účinné v rozsahu rýchlosti projektovanom pre cestný oblek.
„Pri tejto rýchlosti zisťujeme, že sieťovaný materiál na ramenách a pažiach je rýchlejší ako silikónové zakopnutia,“hovorí Smart.
Zatiaľ čo Encapsulator je navrhnutý pre rýchlosť 46 až 58 km/h, čo odráža vysoké priemerné rýchlosti jazdcov na úrovni World Tour, ktorí ho používajú, Road Suit je optimalizovaný pre rýchlosti 32 až 50 km/h, čím viac odráža vysoké rýchlosti. -ukončiť cestné preteky alebo bitku Strava.
Cestný oblek demonštruje pôsobivú pozornosť venovanú detailom so zložitými prvkami, ako je kryt zadného vrecka „Spojler“– chlopňa, ktorá je umiestnená nad hornou časťou zadného vrecka, aby sa aerodynamická efektivita priblížila k čistom vreckám – menej skinsuit.
The Road Suit tiež používa Aero Pad radu 1000, aby sa prispôsobil agresívnym jazdným pozíciám, ktoré si aerocestné aktivity často vyžadujú.
Kúpte si Endura Road Suit od spoločnosti Tredz tu
Prilba na aerospínač
Asi najvýraznejším produktom z nového radu produktov Endura je prilba AeroSwitch Drag2Zero. Môže sa pochváliť najmenším počtom preukázateľných wattov v extra aerodynamike, ale jej všestrannosť je pre prilby na časovky niečím celkom novým.
Prilba môže mať odstránený chvost, čo znamená, že môže rýchlo prejsť z plnohodnotnej časovkárskej prilby na nenápadnejšiu cestnú aero prilbu.
Simon Smart otestoval takmer každú prilbu na trhu v rámci testovania jednotlivých jazdcov, a tak svoje znalosti aplikoval na Aeroswitch. Testovanie Endury ukazuje, že je to najrýchlejšia prilba na trhu s pripevneným chvostom.
Smart je veľmi otvorený, pokiaľ ide o rýchlosť prilby, ktorá je do istej miery určená tvarom jazdca a prilby v súzvuku, čo môže niekedy zvrátiť výsledky samostatného testovania.
Prilba však dosiahla úsporu aerodynamického odporu 11,8 wattu oproti základnej TT prilbe a 3,6 wattu oproti najlepšej konkurencii.
Bol navrhnutý s ohľadom na široký rozsah uhlov vybočenia – to je jeden z dôvodov, prečo má dizajn so širokou zadnou časťou.
Chvost sa dá pomerne ľahko odlepiť, aby sa z Aeroswitch stala konvenčnejšia prilba, ktorá sa ukáže byť obľúbenou pre tých, ktorí sa venujú časovke, cestným pretekom alebo športovým aktivitám.
Magnetický štít bol starostlivo navrhnutý tak, aby sa zabránilo zahmlievaniu, s integrovanými vetracími otvormi v hornej časti štítu. Zaujímavé je, že celá prilba je s otvorenými vetracími otvormi rovnako rýchla, ako keď sú zakryté.
Poslednou zaujímavou vlastnosťou je použitie integrovaného jadra Koroyd namiesto bežného expandovaného polystyrénu (EPS), ktorý sa používa takmer vo všetkých prilbách. Endura tvrdí, že Koroyd je schopný lepšie absorbovať nárazy a tiež zvyšuje priedušnosť a znižuje hmotnosť.
Celkovo, tento rad odráža pôsobivé zameranie na výkon svetovej triedy, ktorý sme si možno pred piatimi rokmi nespájali s Endurou. S odnímateľným aero dresom a náprsenkami, ktoré sú už v ponuke, je jasné, že značka chce tento špičkový výskum a vývoj rozšíriť aj na širšiu škálu oblečenia.
