Nikdy neverte názvu Spring Classics, takmer vždy je to nesprávne
Ak sa v najbližších týždňoch tešíte na niekoľko vzrušujúcich týždňov klasických pretekov a škrabete sa na hlave v úplnom zmätku, je to úplne v poriadku. Nečítaš zle, klasika nedáva zmysel, máš pravdu.
Tým, že to nedáva zmysel, nemyslím štýl pretekov, kto tam je alebo prečo sa to deje, ale v skutočnosti niečo oveľa jasnejšie, názvy týchto pretekov.
Identita týchto približne siedmich dláždených klasík, ktoré budú dominovať našim myšlienkam, kým sa profesionálny pelotón neudrží a v polovici apríla nepocestuje do belgických Arden.
Dnes, ako píšem, sa deje Driedaasgse Brugge-De Panne, bežne známe pod anglickým názvom Three days of De Panne.
To naznačuje, že od dnešného dňa sa budú preteky jazdiť okolo flámskeho pobrežného mesta v troch etapách, kým sa dokončia v piatok. Mýlite sa.
The Three Days of De Panne nie sú trojdňové etapové preteky, ale skôr jednodňové klasiky.
Bolo to viacetapové podujatie celkovo 40 rokov, ktoré sa konalo v týždni pred Tour of Flanders. Preteky trvajúce tri dni a do roku 2017 v skutočnosti súťažili o štyri etapy, len aby sa názov pretekov ešte trochu pomýlil.
Bohužiaľ pre De Panne, bol v roku 2018 vypustený zo svojho bežného slotu inou rasou, Dwars door Vlaanderen, ktorá chcela bežať v tomto slote pred Flámskom v stredu.
Keďže Tour of Flanders a Dwars door Vlaanderen organizujú tí istí ľudia, na rozdiel od miestnych klubov prevádzkujúcich De Panne, etapové preteky nemali inú možnosť ako ísť.
Namiesto toho, aby organizátori preteky úplne prehrali, s nechuťou posunuli preteky dopredu o týždeň a skrátili ich na jeden deň.
Nenapadlo ma zmeniť názov rasy. Takže teraz sú bývalé trojdňové štvoretapové cestné preteky jednodňové.
Tým sa zmätok nekončí.
Po De Panne prichádza tento piatok E3-BinckBank (predtým E3-Harelbeke). Preteky pomenované po dlhej medzinárodnej európskej diaľnici E-road, ktorá spájala Portugalsko s Dánskom.
Táto cesta sa však nevolá E3 od roku 1992, keď bol úsek medzi Lille a Antverpami premenovaný na E17.
Takže tento piatok sa na štartovej čiare E3 zoradia jazdci, ktorí sa ani nenarodili, kým to prestalo byť skutočnou diaľnicou, čo jednoducho nedáva zmysel, však?
Potom máte v nedeľu Gent-Wevelgem, ktorý v skutočnosti nezačína v Gente. Začína v Deinze, čo je mesto samo o sebe 19 km juhozápadne od Gentu.
De Ronde van Vlaanderen, alebo Tour of Flanders, dáva zmysel, pretože ide o jednodňové turné po flámskom regióne Belgicka. Rovnako ako Dwars door Vlaanderen (Cez Flámsko), ktoré preteká po Flámsku.
Zatiaľ čo De Ronde dáva zmysel, Paríž-Roubaix je ďalším zmätkom, pretože napriek tomu, že má v názve dva názvy miest, preteky v skutočnosti navštívia iba jedno, Roubaix, pretože preteky v skutočnosti začínajú v Compiègne - čo je celých 80 km na sever -východne od Paríža - a robí to od roku 1977, pričom v roku 1966 sa skutočne presťahovalo z Paríža do Chantilly.
Dokonca aj stálica večne zeleného pelotónu Alejandro Valverde sa narodila po tom, čo sa preteky vzdialili z francúzskej metropoly.
Nie sú to výlučne dláždené klasiky, ktoré sú zahalené tajomstvom.
Amstel Gold Race, ktorý je mylne označený ako prvý Ardennes Classic namiesto Brabantse Pilj, sa v skutočnosti nenachádza v Ardenách, ale v regióne Limburg v Holandsku.
Potom, v máji, prichádza pravdepodobne tá najmätúcejšia časť, ktorou sú Štyri dni v Dunkerque, ktoré sa rozrástli zo štyroch etáp na päť a teraz na šesť po krátkom prechode siedmych etáp v 90. rokoch. V skutočnosti boli naposledy iba štyri dni v roku 1963.
Nedáva to zmysel, nič z toho nedáva, ale úprimne povedané, je to súčasť pôvabu cyklistiky, súčasť jej jedinečnosti. Veci fungujúce a pochopené napriek tomu, že nedávajú zmysel.
Navyše, nikto sa neodváži zmeniť názov kráľovnej klasík alebo iných pretekov, pretože napokon Compiègne-Roubaix, Deinze-Wevelgem, jednodňový De Panne a Six Days of Dunkirk nemajú rovnaký prsteň.
